車聯網應用發展與運營模式

王旭

摘? 要：隨著經濟快速發展與信息化時代的來臨，網絡逐漸走向多元化，車聯網逐漸改變了汽車的基因。車聯網構建了城市與交通之間的信息網，使實時信息在互聯網的大社區中相互傳輸，改變汽車單一的職能，為駕駛人提供更好的駕駛體驗，提高駕駛安全性。該文首先介紹了車聯網的定義與功能;其次介紹了車聯網在發展與運營之中所遇到的困難并給出建議;最后提出了車聯網未來應用與發展的趨勢與走向。

關鍵詞：車聯網? 應用發展? 運營模式

中圖分類號：TP39 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）02（a）-0083-02

近年來，互聯網技術獲得了巨大的發展與革新，各種各樣的社區互聯網絡也應運而生，原本職能單一的汽車也配備了與其相對應的車聯網，車聯網應用在城市交通之間，數量龐大的車輛組成網絡，利用信息技術收集與發布相應的信息，把每輛汽車當作一個最基本的神經元。為駕駛安全與高效提供了巨大的幫助。因此，我們必須首先了解車聯網的概念與特征，再對其的應用發展進行全面的分析。

1? 車聯網的基本概念與功能

車聯網的基本概念與定義主要是指：單個車輛上所攜帶的電子標簽通過信息網絡，將車輛的動態信息與周邊情況收集整合，為需要幫助的車輛提供相應的信息與服務。其主要呈現出如下主要功能：（1）網絡交互功能，安裝車聯網設備的車輛，可以利用車聯網接入互聯網節點，上傳或獲得相關的所需要的信息，利用互聯網提供主要的服務。（2）車輛精準定位。車聯網可以發送車輛的具體位置，與全球導航衛星系統提供的相對位置進行組合定位，為車主提供具有雙重保障的精確位置。（3）保障行駛安全功能。具有車聯網的車輛可以實時上傳行駛速度與行駛狀態，如在大數據處理中發現超速或行駛狀態不佳，會進行相應的提示，如果遭遇危險情況可以進行一鍵報警，車聯網可以最準確迅速地為警方提供車輛位置、事故情況等信息，為安全保障提供有力支撐。車聯網還有眾多功能，等待企業開發應用，為駕車提供便利。

2? 車聯網技術在應用發展中發現的問題

2.1 無法保障使用者信息安全

車聯網與互聯網在一定程度上有其相似性，都是將每個人的私人信息在公共平臺上相連。但由于公共網絡具有其獨特的不穩定性，一些不法分子可能利用車聯網盜取使用者的位置信息，并對其實施犯罪行為;還有可能感染在互聯網中游蕩的病毒，或者其他因素泄露，對個人財產與人身安全都造成極大的威脅;現在車聯網發展不成熟，缺少專業的防火墻與信息保障鎖，這些都對車聯網的實際應用提出了挑戰。所以只有先解決信息安全問題，車聯網才能真正走向大規模運用。

2.2 缺少企業制定統一的標準結構

由于汽車的品牌眾多，且沒有出現從事車聯網的大型企業出現，所以車聯網缺少標準結構的統一，使用哪個品牌的車聯網設備、使用哪家企業的大數據處理系統、使用哪個APP來進行管理等問題，都在當前的市場上呈現一片空白，現在是車聯網的發展起步階段，需要吸引大量私家車擁有者加入車聯網的行業，沒有統一的標準結構，會導致信息混亂、效率下降，眾多的車聯網企業也會導致通信行業無法達到統一的交流合作，通信行業無法給車聯網提供有力的支撐，這更給車聯網的應用帶來巨大的困難。

2.3 基礎車聯網實業投資巨大，短期回報小

根據目前國內的經濟形勢來看，投資實業無疑不是一個明智的選擇。根據具體的調查結果判斷，搭載車聯網的車型造價極為高昂，達到了每輛均價350萬美元左右，從性價比考慮出發，消費者不會了為車聯網功能接受這類汽車類型，如果成本居高不下，車聯網就會成為食之無味，棄之可惜的雞肋，投入日常使用更是遙遙無期。從建設車聯網企業的角度出發，構建車聯網的相關設施也是花銷巨大，首先需要建立一套完整的數據處理系統與大數據庫，準確管理眾多搭載車聯網發回的多樣復雜的信息;其次需要吸引眾多的私家車車主安裝車聯網系統，這需要極大的努力以及財力、物力;最后還得構建一個類似APP的操作平臺使車主能更方便地使用。如此龐大的工程實業，一般的公司基本無法實現，大大限制了車聯網的普及發展。

2.4 車聯網從業人員劣勢

由于車聯網是新興產物，所以市場上并沒有經驗供企業模仿借鑒，任何事情都得摸著石頭過河，企業是由員工構成的，車聯網方面的員工面臨兩大劣勢：（1）技術人員劣勢。由于沒有前人的經驗可以借鑒，技術人員在技術開發方面面臨巨大挑戰，即使做出了初代的產品，投入市場之后經歷了客戶的使用后就會出現各種各樣的問題，面臨巨大的技術缺口，更缺少專業有經驗的技術人才。（2）經營管理人員方面的劣勢。車聯網項目缺少優秀的盈利模式，面臨高投入低產出的局面，給經營管理人員帶來了極大的壓力與挑戰，對于這種新興項目如何管理運營，是擺在經營管理人員面前的大問題。

3? 車聯網應用發展與運營模式的策略

3.1 完善關于個人信息保護方面的法律法規

根據目前我國的實際情況，個人信息保護方面的法律法規還相當不健全，在目前的互聯網使用中，個人信息泄露事件頻頻發生，且最后不法分子都未被繩之以法。車聯網卻需要將出行信息、個人資料、相關位置等都在公共平臺顯示，大大增加了信息泄露的可能性，所以相關立法機構需要重視關于個人信息方面的保護，出臺相關的法律法規，對竊取他人信息的不法分子進行嚴厲的處罰，建立健全完善的監督管理體系，為車聯網的發展提供法律上的支持。

3.2 吸引政府與大型企業投資制定統一標準，降低成本

發展關于車聯網方面的實業，順應了目前振興實業的政府政策，實業的投入金額巨大，需要建立完整的科學技術架構和數據算法，還要吸引數量巨大的私家車車主安裝車聯網設備，這都是一個新企業無法負擔的重擔。因此，發展車聯網需要政府與大型企業的介入，無論是從資金還是技術方面都需要成熟的運營模式。新興車聯網企業需要與其進行商業合作，提供成熟的車聯網發展企劃方案，爭取政府或者大型企業的投資與入股，利用政府或大型企業現成的平臺與資源，建立制定統一的行業標準，進行科技研發以降低車聯網成本。把車聯網企業發展壯大，吸引大量私家車車主加入，為車聯網行業的發展提供蓬勃的動力。

3.3 培養專業的技術人員與營銷管理人員

由于車聯網行業是新興朝陽產業，所以關于車聯網方面的技術人才與營銷管理人才不多，所以必須培養專業的技術人員與營銷管理人員。車聯網企業可以對有關政府提出合理建議，在幾所高校開設車聯網專業，并進行校園招聘會，以相對豐厚的條件、極具誘惑力的晉升空間對優秀人才招攬，并派遣其赴國外車聯網先進企業進行上崗前培訓，學習借鑒優秀企業的相關技術與營銷管理經驗。車聯網技術人員應善于總結發展過程中的經驗，結合用戶體驗，打造更順應市場的產品。車聯網企業的營銷人員應建立好的盈利模式，對新興企業進行經營管理，實現產出大于投入，為車聯網的應用發展與運營做出貢獻。

4? 車聯網應用發展的未來趨勢

隨著信息時代的來臨，車聯網已經成為了未來汽車領域發展的趨勢，車車裝配車聯網在不遠的將來將成為可能，未來的車聯網設備的發展趨勢可能是制造成本降低、安裝便捷、服務多樣、覆蓋動態網絡等，產生極大的社會效益，為駕駛人提供周全的安全保障與優秀的行車體驗。

5? 結語

綜上所述，車聯網的應用發展已經成為越來越熱的話題，其未來的發展潛力巨大，雖然還面臨著缺乏統一的行業標準、無法保障個人信息、缺少相關專業從業人員等問題，但相信隨著企業的不斷實踐和探索，優秀技術管理人才與營銷人才進入這個行業，其運營模式會不斷改善，合理地采用以上文章的幾點建議，為車聯網的發展提供強大的活力與生機。

參考文獻

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