中央企業布局發力“新基建”

文／瞿 劍

自3月4日中央政治局常委會提出“加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”之后，“新基建”一時成為熱詞。

“新基建”新在哪里？剛剛經歷全力支援抗疫、率先復工復產的中央企業，如何在“新基建”中擔當作為？

來自國務院國資委的最新消息顯示，央企已經迅速行動起來，早著手、早規劃、早投入、早研發、早建設，發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動實現高質量發展。

“新基建”新在何處？

“新基建”受關注，并非始于今年。

事實上，早在2018年底召開的中央經濟工作會議就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網作為“新型基礎設施建設”。

3個月后的2019年全國兩會上，政府工作報告明確要求，“加快5G商用步伐和IPv6（互聯網協議第6版）規模部署，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設和融合應用”。

傳統基礎設施，主要包括鐵路、公路、機場、橋梁等。這一領域，中國相對完善，但仍存短板。

新型基礎設施，一般認為包括5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網、物聯網等領域。這些領域，中國有巨大的發展空間。

區別于傳統基建，“新基建”更加注重數字化、智能化等硬核科技。

今年初，在新冠肺炎疫情等因素影響下，“新基建”被提到更加重要的位置，加速推進勢成必然。

作為重要的基礎產業和新興產業，“新基建”一頭連著巨大的投資需求，一頭牽著不斷升級的強大消費市場，是中國經濟增長的新引擎。

僅以5G網絡建設為例，通過培育繁榮的互聯網經濟、人工智能、數字經濟等新技術產業，就將間接帶動數十萬億元的經濟總產出，為搶占全球新一代信息技術制高點奠定堅實基礎。

5G、特高壓領銜：大手筆提速“新基建”

近日，中國鐵塔和三大電信央企都表示，今年將積極加快5G建設。一時間，5G成為了“新基建”的“領頭羊”。

GSMA移動智庫日前發布的《中國移動經濟發展報告2020》預測，到2025年，中國5G用戶的滲透率將增至近50%，與韓國、日本和美國等其他主要5G市場相當。中國信息通信研究院預測，到2025年5G網絡建設投資累計將達到1.2萬億元，5G網絡建設還將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。

3月6日，中國移動啟動今年5G二期無線網主設備采購。數據顯示，截至2月底，中國移動5G基站數已經超過8萬個，5G套餐用戶數已達1000萬。今年保持“建設30萬個5G基站，5G網絡覆蓋全國地級以上城市”的目標。

3月10日，中國電信聯合中國聯通發布了“2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中采購項目集中資格預審公告”，中國電信將與中國聯通一起啟動5G SA無線主設備聯合集中采購，預計采購規模不少于25萬站。計劃在三季度前完成全部建設進度。另據介紹，中國電信和中國聯通將力爭在2020年上半年完成47個地市、10萬個5G基站的共同建設任務。其中，中國聯通計劃2020年實現全國所有地市5G覆蓋。

中國鐵塔則表示，將積極發揮統籌優勢，全面經濟高效地滿足電信企業5G建設需求。截至3月初，中國鐵塔已累計建成5G基站超20萬個。在5G建設中，中國鐵塔堅持能共享不新建，嚴控新建站比例，降低建設成本，超過97%的需求通過利用存量資源滿足。同時與鐵路、電網、房地產、市政交通等深入合作，面向5G發展，制定通信網絡室內外標準化、一體化覆蓋方案。

事實上，未來已來。

在此次戰疫中，以5G、無人機、機器人、3D打印等為代表的央企“黑科技”就已大顯身手。

在三大電信央企等打造的5G網絡環境下，5G遠程醫療系統讓北京的專家跨越1200公里，與戰疫前線武漢的臨床醫生實現面對面高清救治指導；在方艙醫院，醫護人員用可穿戴設備連接5G無線網絡進行生理參數的采集。中國移動“5G+無人防疫車”智慧機器人開展智慧消毒、醫衛服務，攜手合作伙伴部署基于5G通信技術的醫用測溫巡邏機器人綜合運用物聯網、機器視覺、生物識別、人工智能、云計算、大數據等技術，集成各種環境感知傳感器，可廣泛用于車站、廣場、商圈、醫院、學校、社區及重點單位等場所。

兵工集團和阿里巴巴共同發起成立的千尋位置公司正式發起“飛翼行動”，搭建無人機戰疫平臺，全國上萬架無人機接入千尋位置提供的北斗高精度定位服務，通過無人機進行精準噴藥消毒、巡檢喊話等防疫作業。

中國電科聯合順豐速運順利完成首次無人化應急運輸投送，無人機降落武漢金銀潭醫院，將急需的醫療和防疫物資送到醫護人員手中……

世界衛生組織專家表示，中國綜合運用大數據、人工智能、5G等技術，進行網上遠程診療，做法簡便高效。BBC報道，“在抗擊新冠病毒戰斗中，中國部署了消毒機器人、智能頭盔、配備熱像儀的無人機和先進的面部識別軟件”。

央企大數據和信息化手段助力疫情防控，發揮了出乎意料的作用，為其他國家疫情防控和公共醫療設施運用提供了有益借鑒，也為今后我國高科技應用于公共衛生設施、更好地救治病人提供了科技范本。

特高壓，作為“新基建”七大領域之一，是經濟社會發展和產業提質振興的主攻方向，具有產業鏈長、帶動力強、經濟社會效益顯著等優勢。

據國家電網公司基建部最新口徑，國網全年特高壓建設項目投資規模1811億元，可帶動社會投資3600億元，整體規模5411億元，為經濟社會發展注入強勁動力。

2月28日開工的陜北－湖北±800千伏特高壓直流工程是今年國網首個新開工的特高壓工程，總投資185億元，預計可直接帶動設備生產規模約120億元，帶動電源等相關產業投資超過700億元，增加就業崗位超過40000個。

由此可見，特高壓作為“新基建”重頭戲，具有長期競爭力。

繼特高壓后，國網3月18日提出還將加快另一“新基建”領域——新能源汽車充電樁的建設速度。有專家預測，未來10年，全國預計將形成1.02萬億元充電樁基礎設施建設市場。

大數據、軌道交通驅動：數字化提質“新基建”

疫情期間，中國電科迅速組建200余人的大數據攻關團隊，火速研發并上線了“一網暢行”疫情防控與復工復產大數據系統。該系統采用傳染病動力學大數據模型和時間序列預測模型，2月6日起，對全國11個重點省和16個重點市未來十天的確診病例進行預測，結果顯示提前三天的平均預測誤差僅為0.81%。

基于“一網暢行”系統，中國電科推出了一系列面向大眾的手機查詢類應用，有可以檢查密切接觸人群的“小護士”，用于社區、樓宇基礎信息填報統計的“小管家”，用于交通卡口的站點檢查“小戰士”，幫助企業監測員工風險情況并及時篩查的“小幫手”等等，滿足特殊時期市場的新需求。

國網電商研發的企業復工復產供需對接平臺，則破解了廣大企業復工復產過程中的物資供需不匹配、信息不對稱的難題。

“這里匯集了全國范圍內許多企業的供需信息，不管是采購緊缺物資，還是銷售設備材料，都可以方便地找到合作伙伴，真是我們中小企業復工復產的好幫手。”3月3日，通過國網電商公司建設運營的企業復工復產供需對接平臺尋找到熔噴布貨源，并與對方確定采購協議的北京晟睿聯創國際貿易有限公司總經理劉華平連連稱贊。

截至目前，該平臺已發布5300余家企業的供需信息6000余條，平臺訪問量561.9萬次，達成合作金額42億元，成效顯著。

招商局集團在招商港口利用區塊鏈、大數據等各項新技術，為單證無紙化和電子化流轉、閘口自動化等業務創新場景搭建了統一的數字化應用平臺，即招商ePort。疫情期間，招商ePort大展身手，為港口生態圈內各用戶提供24小時在線通關、物流等服務，極大減少了線下接觸，為復工復產各項業務辦理筑起安全防線。

航天科技五院航天智慧公司研制的社會治理大數據平臺從識別人到識別車，從人員流向、重點人群信息篩查到信息上報整合、分析管控重點難點，在多地疫情防控中發揮了重要作用。航天科技所屬中國衛通還按照國家廣電總局部署，向用戶提供新冠肺炎的相關疫情信息，全國超過1.4億農村直播衛星用戶可以隨時通過直播衛星機頂盒接收、查看疫情動態。

中化能源科技為解決危化品物流運輸的行業痛點，打造了倉海幫、船運幫、66快車三款產品，為石化行業提供整套物流解決方案。通過在線連接貨主、倉庫、車隊、港口碼頭、政府、商檢等行業相關方，打造覆蓋倉儲、車船運輸為一體的石化供應鏈數字基礎設施。

在“新基建”中的高鐵軌交領域，中國中車正在強力推進智能化技術應用研發力度。

轉向架相當于軌道交通車輛的“底盤”，是決定軌道交通產品安全性、舒適性、可靠性的最重要部件；轉向架產品零部件多達2000余個，結構復雜，精度和質量可靠性要求高。

3月，中車株機公司打造的全球首個軌道交通轉向架智能制造車間投產運行，填補了軌道交通轉向架數字化、智能化技術應用在全球范圍內的空白。11條生產線涵蓋加工、裝配、焊接、涂裝、物流等轉向架生產制造全過程。中車株機公司董事長周清和表示，該模式將引導我國軌道交通裝備制造業生產模式變革，加快整個行業向數字化制造和創新驅動轉型。

物聯網、云計算帶動：智能化提效“新基建”

在南京國電南自自動化有限公司車間，一輛輛智能物流小車在廠房之間穿梭，運輸物料。一只六軸的機械手正在篩選不同繼電器的啟動電壓，動作麻利。“原先這是四個人干的活，現在一只機械手就全部搞定。”工作人員說。

國電南自智能工廠全面投產后，總體生產效率將提高42.48%，可以減少當前的人力資源成本32%，質量一次通過率提高13.25%，能耗減低8%。

中國石油長慶油田目前已建成我國規模最大的油氣生產物聯網系統，油田覆蓋率94.4%，氣田覆蓋率100%，油氣水井上線率96%，構成“長慶數據湖”基礎數據。基于此，長慶油田通過智能化生產指揮系統，及時收集、跟蹤協調每日疫情影響產量的情況，24小時實時監控公司油氣產量、銷量、產能建設、生產輔助等重點生產信息，實現生產運行高效指揮、智能調度、信息共享，部門聯動。目前，長慶油田生產一線無人值守站覆蓋率50%以上，氣田無人值守站覆蓋率80%。

在重慶大足，由通用技術集團中國汽研全資建設的智能網聯汽車試驗基地，作為西南地區面積最大的智能網聯汽車綜合測試評價基地，基地道路區域內建設有智能信號控制系統、V2X通信系統、智能路燈控制系統、可升降限高設備等，可滿足當前智能網聯汽車測試的技術規范和場地測試要求，可滿足55噸以內的所有道路運輸車型的試驗需求。

中建六局承建的撫州云計算數據中心二期土建一片熱火朝天，項目于2020年2月20日正式復工，總建筑面積約3.6萬平方米。建成之后將擁有4092個機柜，滿足國際T3+、國標A級數據中心標準，國家新型工業化產業示范基地，成為江西省唯一一家特色系列的示范基地。

位于濟南的國家健康醫療大數據北方存儲中心，是國內首個啟動的國家健康醫療大數據中心建設項目，由中建五局承建的項目一期建筑面積4.4萬平方米，項目建設標志著濟南市成為全國首個規劃啟動國家健康醫療大數據建設的試點城市。項目定位于打造世界級、國內最先進的健康醫療大數據中心，建成后，將實現集政、產、學、研、用一體化的大數據全產業鏈生態體系。