關于搶抓高鐵機遇做好口岸邊境旅游的思考

紀昕彤 石小平

摘要：現通過對綏芬河地區的邊境旅游現狀進行調查分析，探討如何在高鐵機遇來臨時做好口岸邊境旅游。高鐵時代的來到，將綏芬河的區位優勢加大，但同時也凸顯出旅游資源開發深度不夠、旅游企業規模較小等問題。針對這些問題，提出完善互聯網旅游合作機制;打造個性化旅游產品;搭建中俄旅游研究與合作交流平臺;應開設游客服務中心試點;有效宣傳多角度營銷以提高吸引力和關注度;加大對旅游高層次人才的培養和引進力度;激勵企業以提高本地旅游企業積極性等發展建議，以期搶抓高鐵機遇做好口岸邊境旅游。

關鍵詞：邊境旅游;高鐵機遇;口岸旅游

中圖分類號：F12 ? ?文獻標識碼：A

文章編號：1005-913X（2020）03-0156-03

黑龍江與俄羅斯濱海邊疆區接壤，相對綿長的國境線，使綏芬河發展邊境旅游具有很好的區位優勢。發展邊境旅游，不僅能夠提升本地服務業整體水平，也能在一定程度上緩解城市經濟下行壓力。當前，哈爾濱到綏芬河的高鐵貫通，使綏芬河與全國“八縱八橫”高鐵網連通，在高鐵網的輻射效應下，綏芬河的各方面經濟發展都迎來了難得的機遇，有利于做大做強原有的邊境旅游項目，發揮更大的經濟拉動作用。因此，要加快制定相應措施，提升綏芬河邊境旅游的質量效益。

一、發展優勢分析

（一）基本情況

所謂邊境旅游，一般旅游主體是邊境地區的居民和經由具有邊境游資質的旅游社成團的游客，旅游目的地是相鄰國家的相鄰城市，旅游時間以3-5天為主。……