地鐵車站安全隱患重復(fù)性問(wèn)題及改進(jìn)策略

張 雨

（中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司，上海 201101）

我國(guó)城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展，使得人口向城市靠攏集中速度加速。隨著城市的人口增長(zhǎng)，城市的整體運(yùn)行也面臨著一些新的困難和挑戰(zhàn)，其中，交通擁擠是個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題，很多城市積極采取措施，加強(qiáng)建設(shè)更高效、運(yùn)輸能力更強(qiáng)、具有更高保障的軌道交通。當(dāng)前，我國(guó)共有42 座城市在建軌道交通，建設(shè)里程超過(guò)4900km。然而，由于軌道交通建設(shè)環(huán)境的特殊性，在其建設(shè)過(guò)程中，極易受到城市道路交通、各類管線及周邊構(gòu)筑物的安全等影響，給軌道交通建設(shè)帶來(lái)很大安全隱患，而且在其建設(shè)過(guò)程中也存在很多的重復(fù)性安全隱患。以下列舉了地鐵車站土建施工中可能會(huì)遇到的一些安全問(wèn)題，并舉例對(duì)其管理模式進(jìn)行研究分析。

1 重復(fù)性安全隱患的概念

重復(fù)性安全隱患是指在日常生產(chǎn)活動(dòng)中經(jīng)常出現(xiàn)的、具有共性的安全隱患和習(xí)慣性違章違規(guī)作業(yè)行為。在一定時(shí)限內(nèi)，同類型工作頻度越高，發(fā)生重復(fù)性問(wèn)題的概率也就會(huì)越高。重復(fù)性問(wèn)題在個(gè)體上嚴(yán)重程度不一定很高，但其顯示了問(wèn)題的頻率[1]。從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度而言，必須加以控制，以防止其不斷擴(kuò)散蔓延，造成不可接受的后果。

2 地鐵站土建施工安全事故分類

2.1 坍塌

建（構(gòu)）筑物、堆置物、土方石方等由于設(shè)計(jì)或施工不合理而發(fā)生倒塌導(dǎo)致的傷害屬于坍塌，是傷亡事故分類其中一項(xiàng)。

對(duì)于地鐵站來(lái)說(shuō)，土建施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于圍護(hù)結(jié)構(gòu)及內(nèi)支撐失穩(wěn)造成的深基坑坍塌，其次是主體結(jié)構(gòu)施工中模板、支架拆除過(guò)程中的坍塌等，另外大型起重設(shè)備安拆、施工作業(yè)過(guò)程中引發(fā)的傾覆倒塌也時(shí)有發(fā)生；……