武正鵬
(甘肅路橋公路投資有限公司,甘肅 蘭州 730030)
近些年來,我國的交通建設(shè)得到了快速的發(fā)展,各種各樣的橋梁工程出現(xiàn)在了我們的眼前,橋梁的功能也在不斷地被發(fā)掘和完善。混凝土作為現(xiàn)階段各類工程施工建設(shè)的主要材料,在橋梁工程施工中也得到了大規(guī)模的使用,不管是在其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、功能發(fā)揮還是外觀上,都遠遠勝于其他形式的橋梁結(jié)構(gòu)。但是在混凝土材料使用的過程中,需要給予技術(shù)選擇足夠的重視,選擇合理的混凝土施工技術(shù),并在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進行更加深入的研究,避免因為技術(shù)上的漏洞導(dǎo)致大體積混凝土施工過程中存在安全隱患和質(zhì)量問題。
材料配比是影響混凝土質(zhì)量的一大因素,所以在大體積混凝土施工中,需要加強對混凝土配比材料的質(zhì)量控制,尤其是在選擇混凝土的骨料時,要盡量選擇粒徑較大、配比強度較高的骨料,選擇這樣的骨料來進行配比能夠在一定程度上減少水泥的用量。除此之外,由于大粒徑骨料可以使用的表面積以及孔隙率相對來說都比較的小,因此還能夠在一定程度上有效降低水泥的水化熱,從而能夠大大降低水泥干縮裂縫發(fā)生的概率。同時,混凝土后期設(shè)計工作開展的過程中,要對混凝土的后期強度進行有效的利用,這樣才能形成低強度的水泥。
在攪拌混凝土?xí)r,一定要控制好攪拌的速度和方向,盡可能地保證混凝土攪拌的均勻性。在混凝土攪拌工作正式開始之前,一定要對相關(guān)的材料進行合理的配比,并嚴格按照施工設(shè)計上規(guī)定的攪拌時間進行攪拌,注意攪拌過程的連續(xù)性,控制好混凝土的坍落度。在混凝土的攪拌工作完成之后,要使用專用的混凝土攪拌車,將混凝土在最短的時間內(nèi)運輸?shù)綕仓F(xiàn)場。在運輸?shù)倪^程中,可能會出現(xiàn)混凝土出灰漿和離析問題,為了避免出現(xiàn)這樣的問題,需要嚴格把控混凝土的運輸時間。如果在混凝土澆筑工作開始之前發(fā)現(xiàn)混凝土存在離析問題,就需要對其進行二次攪拌。除此之外,還需要加強對混凝土入模澆筑過程的質(zhì)量把控,把混凝土的傾落高度控制在2m 內(nèi),這樣能有效避免離析問題的發(fā)生。
不管是混凝土本身的溫度還是由于水泥水化產(chǎn)生的熱量,都會在一定程度上受到水泥用量的影響,所以在對水化熱水泥用量進行選擇時,要盡可能降低水泥的用量,這樣能夠在一定程度上減小水泥的變形與收縮。除此之外,在大體積混凝土施工活動開展的過程中,我們要對添加劑以及一些特殊的摻合料進行合理的選擇和使用,這樣不僅能夠?qū)λ嗟氖褂脿顩r進行有效的監(jiān)測,還能夠在一定程度上降低水泥的實際使用量,同時還能夠使水泥的和易性以及強度得到適度的增加,因此在對水泥進行選擇使用時,一定要選擇中熱或者是低熱水泥。
在對橋梁工程大體積混凝土進行澆筑的過程中,要選擇使用分層澆筑的方法,嚴格按照施工方案上設(shè)計的長度和寬度來進行分層澆筑。在澆筑工作正式開始之前,還要能夠做好混凝土的振搗工作,但是在振搗的過程中,需要將振搗棒插入到上一層混凝土的內(nèi)部,同時要將振搗棒的插入深度控制在5cm 以上,并保證整個振搗過程的快插慢撥。在振搗的過程中,要防止振搗棒與鋼筋以及混凝土預(yù)埋件之間的接觸,每個振搗點的振搗時間都要控制在30s 左右,當(dāng)混凝土表面不再有氣泡出現(xiàn)或者出現(xiàn)明顯下沉?xí)r,就意味著混凝土的振搗已經(jīng)充分,可以停止振搗。在大體積混凝土澆筑工作完成后的4h 內(nèi),需要采用相關(guān)的儀器將混凝土的表面抹平,在混凝土初凝開始之前,可以利用鐵滾對其進行二次碾壓。
在大體積混凝土澆筑完工之后,為了使表面的溫度和濕度都能夠達到混凝土的硬化標(biāo)準(zhǔn),必須采取相關(guān)的措施對其進行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護處理。大體積混凝土的養(yǎng)護工作一般要在澆筑后的12h 內(nèi)開展。針對大體積混凝土的養(yǎng)護,一般采用的是蓄水覆蓋的養(yǎng)護方式,其養(yǎng)護周期要根據(jù)混凝土的硬化情況來判斷,通常情況下,大體積混凝土的養(yǎng)護周期在1 周左右。
在大體積混凝土施工中,要對混凝土的坍落度進行嚴格的把控。其通常情況下可以通過調(diào)整含砂率以及減水劑的使用,來實現(xiàn)對混凝土坍落度的控制。需要注意的是,在實際施工中不能通過隨意增加水的用量來增加混凝土的坍落度,過多的水會影響到混凝土后期的澆筑強度。除此之外,在大體積混凝土施工開展之前,需要將物料、機具、技術(shù)以及其他設(shè)備準(zhǔn)備充分,這樣才能夠保證整個施工過程能夠穩(wěn)定、有序的開展。現(xiàn)階段大體積混凝土采用的澆筑方式主要為分層澆筑,因此為了防止在分層澆筑的過程中出現(xiàn)分泌層,我們要對分層澆筑的時間進行嚴格的把控,當(dāng)混凝土上層溫度與周圍環(huán)境溫度相差不大時,才能夠開展進一步的澆筑工作。
外加劑的使用主要能夠起到緩凝的作用,在大體積混凝土內(nèi),由于使用了大量的水泥,而水泥在水化的作用下會釋放出大量的熱,這些熱量在混凝土的內(nèi)部很難得到及時的釋放,就會形成較大的溫度差,從而產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力,當(dāng)溫度應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時,就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。外加劑的作用,能夠在一定程度上使水泥水化放熱的過程減慢,也能夠降低熱量釋放的速度,有助于混凝土內(nèi)部熱量的散失以及溫度的降低。除此之外,在大體積混凝土施工中,水泥的用量較少,因此因水泥水化產(chǎn)生的熱量相對來說就比較少,這也就在一定程度上導(dǎo)致混凝土攪拌過程的和易性比較差,因此如果我們能夠在攪拌的過程中加入一定量的封閉氣泡,就能夠有效減少攪拌過程中骨料之間的阻力。
為了及時掌握大體積混凝土溫度的變化狀況,需要采取一定的措施實現(xiàn)對大體積混凝土施工全過程的溫度監(jiān)控。要想實現(xiàn)全過程的溫度監(jiān)測,就要做到對監(jiān)測點的合理布設(shè),通常情況下是從混凝土的底部、中部和表面來進行科學(xué)的布置。在布置的過程中,需要將垂直測點的距離控制在85cm 左右,距離過大或過小都無法發(fā)揮出溫度檢測的效果,無法獲取到精準(zhǔn)的溫度變化情況。對于平面監(jiān)測點,可以在中間以及邊緣位置處進行布設(shè),通常要能夠?qū)y點距離控制在5cm 左右,對于混凝土內(nèi)部測溫點的布設(shè),需要在施工過程中預(yù)留相應(yīng)的孔洞,在空洞內(nèi)布設(shè)測溫點,測溫儀器可以使用半導(dǎo)體液晶顯示溫度計。在測溫時,如果發(fā)現(xiàn)溫度差值超過28℃的話,則表明這個時候的混凝土正處于升溫的狀態(tài),需要減少對混凝土的覆蓋保溫,使其溫度能夠得到有效的降低(見圖1)。
粗集料和水的溫度是影響混凝土攪拌出機溫度的主要因素之一,除此之外還包括沙的溫度,因此如果要從混凝土材料的方面來加強對溫度的把控,就需要從這些溫度影響較大的組合材料的溫度控制入手。針對石子材料,如果是在夏季施工,由于施工周圍環(huán)境的溫度較高,因此可以使用篷布來對這些施工材料進行適當(dāng)?shù)恼谏w,防止由于太陽的直射導(dǎo)致石子等材料的溫度上升,從而對整個施工造成一定的影響。除此之外,在正式施工開始之前,如果發(fā)現(xiàn)材料的溫度還是過高,則可以采用噴水降溫的方式來對材料進行適當(dāng)處理。針對輸送泵,可以利用草袋來對其進行覆蓋,降低其對熱量的吸收。

圖1 大體積混凝土溫度監(jiān)測裝置
綜上所述,橋梁工程是現(xiàn)代化建筑工程施工的核心內(nèi)容之一,因此橋梁工程的施工質(zhì)量受到了社會各界的關(guān)注。在橋梁工程大體積混凝土施工技術(shù)開展的過程中,溫度裂縫的控制一直都是行業(yè)關(guān)注的焦點和難點。因此在大體積混凝土施工開展的過程中,施工方一定要做好溫度的測控工作,這是避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫的重要方法之一。除此之外,還要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)進行更加深入的研究,加強技術(shù)創(chuàng)新研究的力度,推動橋梁工程建設(shè)事業(yè)的進步和發(fā)展。