藍天無悔 打造堅強的空中戰斗堡壘

趙遠方

只要祖國需要，隨時可以起飛。

這是新冠肺炎疫情發生以來，東航執行包機運輸各地醫療隊規模最大、人數最多、隨行物資最多的一天。6地起飛、18架包機、2 146名醫護人員、109.1噸醫療物資馳援武漢，從當天第一架包機起飛，到最后一箱物資在武漢天河機場卸貨完畢——前后僅用了19個小時。

“東航貢獻”，這是東航人以“東航速度”展現“東航力量”、為打贏疫情防控阻擊戰交出的完美答卷。

火速動員，上下“一盤棋” 全面防控

2020年1月23日起，武漢“封城”，孤島之中的荊楚大地急需支援。

凌晨3點，中國東方航空集團有限司黨組書記、董事長劉紹勇，黨組副書記、總經理李養民等公司領導，火速趕到公司運行及客戶中心，緊急召開集團黨組會研究部署防控應急舉措。

1月27日，集團召開黨組（擴大）會議，傳達學習貫徹1月25日中共中央政治局常務委員會會議精神和習近平總書記重要講話精神，對東航集團新冠肺炎疫情防控工作進行再動員、再部署。

1月29日，集團下發《關于把黨的政治優勢和組織優勢轉化為制勝優勢，堅決打贏疫情防控阻擊戰的通知》，號召全集團上下齊心協力，在疫情防控中守初心擔使命，筑牢疫情防控堅強戰斗堡壘，發揮黨員干部疫情防控中的先鋒模范作用，在思想上高度重視、在時間上搶占優勢、在空間上嚴密布防，強化風險意識和底線思維，落實“八個加強”的疫情防控要求，隨時準備執行國家任務，做好派機運輸醫護人員、特殊器械、醫療用品的準備工作，確保安全不發生問題，為抗“疫”戰線提供有力支持。

疾風知勁草，烈火煉真金。

自新冠肺炎疫情爆發以來，中國東方航空集團有限公司黨組第一時間傳達學習習近平總書記重要指示批示精神、中共中央政治局常務委員會會議精神及國資委黨委相關通知精神，第一時間成立了東航應對處置新冠肺炎疫情領導小組和專項工作小組等機構，全面進入戰時狀態，迅速制定東航疫情防控工作方案，集中指揮、統籌謀劃防控工作。

此外，東航還將疫情應對作為檢驗各級干部能否敢于負責、勇于擔當的一項重要工作和任務，把干部的表現作為今后選拔、任用的重要參考，大力宣傳、表彰在疫情防控中涌現出來的先進典型，激勵引導廣大黨員干部在疫情防控中挺身而出、英勇奮斗、扎實工作，形成戰勝疫情的強大合力，全體黨員干部員工上下“一盤棋”，時刻準備著為打贏疫情防控阻擊戰貢獻“東航力量”。

層層落實，全力打通“空中生命通道”

“東航以實際行動踐行黨的初心和使命，生動詮釋了中央企業在疫情防控斗爭中的政治擔當。”2月7日，上海市委統戰部專門來信，感謝東航打通海外捐贈防疫物資空運回國“愛心通道”，對東航的有力支持表示高度贊揚。

疫情發生后，東航全力保障全國各地醫療隊伍和防疫物資到達抗疫一線，全力打通、實時暢通各地馳援疫情防控阻擊戰第一線的“空中生命通道”。與此同時，東航利用遍布全球的航線網絡和營業站點，積極協調有關部門和駐外機構，圓滿完成一系列海外醫療物資包機運輸任務，通過全貨機和客機腹艙從法國、美國、澳大利亞等國，累計搶運醫用口罩、護目鏡、防護服等應急物資近3 000噸。

東航廣大黨員干部帶頭堅守一線，全員響應，層層落實，集中力量做好疫情防控工作。以東航武漢公司黨委為代表的各地分、子公司黨委嚴格落實各項疫情防控要求，采用“防控辦公室+專項小組”模式統籌開展疫情防控工作，結合當地實際制定防控手冊，對人員防護、區域防護、設備防護作出詳盡解讀和細化要求，對辦公場所等區域進行定期消毒清潔并強化出入管控，加強對員工的健康管理，及時采購口罩、手套等急需的防疫物資并向員工配發；上海飛行部、客艙部、空保部等業務單位黨委及時響應疫情防控需要，建立了以黨員干部為主體的每日排班備勤制度，人員運行資質覆蓋各種機型，隨時待命響應緊急航班保障任務；東航集團機關黨委倡議機關部門黨員干部踴躍投身疫情防控工作，立足職能，運用專業知識為公司疫情防控和生產運行保障工作提供有力支持。

在旅客防護等方面，東航率先開發了旅客健康信息填報的“云申報”系統，“航司+地方”的聯防聯控機制有效提高了旅客通行效率，最大程度降低病毒通過紙質表格造成接觸傳播的可能，實現了電子化、網絡化和行業首創，被中國民航局全行業推廣。同時，東航全面加強了對客艙和地面擺渡車輛等清潔、消毒防護力度，并增加了對飛機“空氣凈化器”——高效微粒空氣氣濾的更換頻率，為飛機戴上“大口罩”，切斷病毒傳播可能路徑。

自1月23日執行全民航首班醫護人員包機任務以來，東航已執行國內外援鄂包機任務96班，累計運送了來自上海等地醫護人員共9 610名，從泰國、新加坡、越南、印尼等國共接回539名滯留境外湖北籍同胞回家，是中國民航馳援包機運輸量最大的航空公司，占全民航醫護人員包機運輸量的40%以上。

黨員靠前，旗幟引領打造戰斗堡壘

一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一座堡壘。

疫情爆發后，東航各級黨組織結合防控需要，第一時間發出黨員突擊隊招募令，連夜成立黨員突擊隊、青年突擊隊和志愿者突擊隊，數千名黨員骨干、入黨積極分子、入黨申請人踴躍戰斗在生產保障的最前線。

2月9日，東航一天之內火速集結18架包機從上海、青島、太原、寧波、南京、無錫6地陸續起飛，保障2 146名醫護人員和109.1噸醫療物資馳援武漢。當日，東航武漢公司黨委領導和各級干部身先士卒、統籌協調，地服、機務、運控、綜管、實業等各級黨組織協同配合，667名黨員和58個黨組織頑強奮戰，僅用19個小時就完成保障任務，以“東航速度”為抗疫一線持續輸送“新動力”。

與此同時，在武漢還有超過600名東航員工主動向公司遞交了“請戰書”，自愿報名參加疫情防控期間的生產值班任務；其中更有部分黨員主動參與社區防疫志愿工作，幫助醫院運送病患、載運防疫物資，不斷奔波在戰“疫”最前線。

在上海，正在家中陪伴病重母親的黨員機長劉明甫，接到執行第二批馳援武漢醫療隊包機任務通知后，在30分鐘內就趕到了機場。

在甘肅馳援武漢的醫療包機上，黨員乘務長張益華代表機組，哽咽著向醫護人員送上祝福，并堅定地和他們一起逆行疫區。

在廣州，由雙機長和3名乘務長帶領的全黨員“最強機組”主動請纓，身穿全身防護服12小時不吃不喝，飛越8 300公里，將滯留印尼巴厘島的湖北籍旅客平安接回祖國。

東航在云南、山東、山西、浙江、甘肅等省的分、子公司黨政主要領導靠前帶隊飛行，為援鄂醫療隊保駕護航……每一個重大任務中，都有黨員堅定的身影；每一次沖鋒在前，都有黨徽在熠熠生光。

截至2月28日，東航共組建設立了9個臨時黨組織、870支黨員突擊隊和1 281個黨員責任區。集團共有1 531個黨組織、21 422名黨員奮戰在東航抗擊疫情一線，529名員工向組織遞交了入黨申請書。

“在過去的一個月里，你們突然長大了，成了中流砥柱，成了我們心目中的英雄。你們是祖國的未來、東航的棟梁、我們的驕傲！”東航離退休老黨員們了解到新一代東航人的抗疫事跡后，聯名寫下一封飽含深情的慰問信，并創作了數幅書法作品，為東航新生代抗疫力量點贊。

員工關愛，十萬東航人心手相連

隔離不代表分離，疫情擋不住真情。

保護好員工的健康安全是做好疫情防控工作的重要一環，同時也是復工復產得以有序推進的重要保證。東航集團黨組推出疫情期間員工保護方案，根據空勤員工和地面員工工作特點不同采取針對性防控措施，加強健康征詢、體溫檢測等個人防護和健康情況管控，明確在不同場景的防疫處置程序。

“在祖國最需要你們的時候，你們堅守在崗位。因為一些旅客的感染，你們留守、隔離在一些地方，但不管你們在哪里，我們十萬東航人的心是連在一起的。”1月31日一早，劉紹勇、李養民等東航集團領導通過視頻連線，向分散各地的疫情防控一線人員及隔離人員送去關懷和慰問。

疫情發生后，中國東方航空集團有限公司黨組及時劃撥345萬元專項黨費，用于支持新冠肺炎疫情防控工作。東航集團工會專門向東航在武漢地區單位和員工緊急撥付100萬元慰問金，用于加強當地員工關愛，提振抗疫信心。

東航客艙部等單位還組織了數百名黨員、團員及青年員工成立志愿者隊伍，并分為信息組、環境組、關愛組，負責防控知識和業務重點的宣傳貫徹，在做好航前準備室、化妝室等公共區域重點消毒的同時，對被隔離的乘務員就近結對，為其提供“一對一”幫助，定期慰問了解員工的生活及健康情況，并及時將日用品、食品等生活必需品送上門，盡力滿足員 工的正常生活需求，將組織的溫暖帶到員工身邊。

此外，東航充分發揮員工幫助計劃（EAP）項目平臺“心理抗疫”的專業效能，開通24小時抗疫“心”熱線，為廣大員工傳播緩釋壓力、管理情緒的有效知識和方法。

復工復產，當好運輸“先行官”

“任務不改、目標不變、指標不調”。2月10日召開的東航集團近期工作布置會議指出，東航將繼續堅持疫情防控、安全生產“兩手抓”，把各項工作部署落在實處，增收節支，將黨的政治優勢和組織優勢轉化為打贏疫情防控阻擊戰、推動東航高質量發展的制勝優勢，確保實現2020年整體目標。

隨著各地逐漸復工復產，自2月18日以來，東航面向全國各地企業推出復工包機業務，借助航空運輸的安全性和飛機通風系統的獨特設計，特別推出了“特約專車，國內接送”的服務產品，為企業復工保駕護航、提供全面出行保障。

2月21日14點47分，東航首班復工包機運送142名務工人員落地寧波，標志著東航服務企業復工復產“空中通道”正式開通。目前，東航已累計收到超80個國內外航班包機意向。

2月23日，習近平總書記發出統籌推進疫情防控和經濟社會發展的戰略號召后，東航迅速開展多場調研，聚焦“一手抓防疫抗疫，一手抓復工復產”的重大政治責任，在“國家需要、員工關愛、旅客服務”的三條戰線上，統籌謀劃“后疫情時代”防控工作，全力推動復工復產有序進行。

在推出復工定制包機服務的同時，東航還持續恢復執行國內、國際部分航線。2月25日、26日，作為東航第一批恢復的國際航班，東航昆明—仰光航班和昆明—曼德勒航班已相繼復航。

截至2月底，東航已陸續恢復了1 050個航班，主要覆蓋云南、四川、陜西到上海、浙江、江蘇和廣東的返工航線。預計到3月28日前，東航將按照每天恢復100班左右的速度恢復航班，平均每日執行1 300班左右，占原計劃量的50%。

2月26日，東航旗下一二三航空揭牌成立，標志著東航在統籌疫情防控和經濟社會發展上邁出了堅實的一步。作為當前東航復工復產的一項重點任務，這家以運營國產客機為主要目標的航空公司的成立，表明了東航當好運輸“先行官”打通空中交通“大動脈”的堅定決心，也同步開啟了市場化運營國產飛機的新征程。