工程施工中的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用

李鴻濤

摘? 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和科技水平的不斷發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)也取得了迅猛的發(fā)展，該系統(tǒng)憑借著高效性、便捷性、實(shí)用性等特點(diǎn)，在軍用領(lǐng)域、航空領(lǐng)域和海洋領(lǐng)域等多個(gè)領(lǐng)域中得到了有效的應(yīng)用。本文首先分析了工程施工過(guò)程中使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，其次，研究了衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在測(cè)繪工程、空管系統(tǒng)工程和智能交通管理工程中的具體應(yīng)用。希望通過(guò)這次研究，為衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的推廣和普及提供有效的參考。

關(guān)鍵詞：工程施工，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，應(yīng)用

引言：

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要是由3部分共同組成的，即空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控系統(tǒng)和衛(wèi)星接收設(shè)備，在任何時(shí)間和地點(diǎn)都能夠接收到衛(wèi)星信號(hào)。地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為衛(wèi)星導(dǎo)航中央控制系統(tǒng)，其能夠同步對(duì)衛(wèi)星定軌進(jìn)行跟蹤。衛(wèi)星導(dǎo)航接收設(shè)備主要是由衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及相慶的氣象觀測(cè)儀器設(shè)備組成的，具體通過(guò)接收衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的導(dǎo)航和定位。為了充分的發(fā)揮出衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在工程施工中的重要作用，實(shí)現(xiàn)我國(guó)科技水平的不斷提高，我國(guó)開(kāi)始加大了對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)注和重視，并對(duì)如何有效的發(fā)揮衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)給予更多的思考和研究。因此，關(guān)于“工程施工中的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用”這一話題成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)更好的應(yīng)用到工程施工中，我們一方面要全面的看待在工程施工過(guò)程中使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，另一方面，還要重視衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在測(cè)繪工程、空管系統(tǒng)工程和智能交通管理工程中的應(yīng)用，只有這樣，才能保證衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)朝著積極、穩(wěn)定、健康、可持續(xù)的方向發(fā)展。

一、工程施工過(guò)程中使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

工程施工過(guò)程中使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的優(yōu)點(diǎn)

在工程施工過(guò)程中，利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位可以起到靈活選取測(cè)試點(diǎn)的作用，由于衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在定位的過(guò)程中主要借助了信息網(wǎng)絡(luò)，因此，基本上不受自然環(huán)境因素的影響。即使在暴風(fēng)雨、暴雪等惡劣天氣下，施工橋梁隧道等工程，也不影響衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的正常定位，同時(shí)，通過(guò)應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，有利于節(jié)約人力成本和物力成本，使測(cè)量過(guò)程變得簡(jiǎn)單化，從而極大的提高了策略的效率和效果，正是由于這些顯著優(yōu)勢(shì)，使得衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用和普及。

工程施工過(guò)程中使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的缺點(diǎn)

在應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的過(guò)程中，外界環(huán)境可能對(duì)傳播信號(hào)造成一定的干擾，特別是在大功率信號(hào)站和崎嶇不平的地形附近，會(huì)對(duì)傳播信號(hào)帶來(lái)不同程度的干擾。除此之外，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)型號(hào)和功率的不同在某種程度上影響了該系統(tǒng)的功能，特別是在應(yīng)用那些小功率衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)時(shí)，將會(huì)無(wú)法達(dá)到在精度方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。同時(shí)，定位的地理信息缺乏一定的全面性和完整性。除此之外，由于我國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)操作流程，因此，一旦相關(guān)工作人員的操作不規(guī)范將會(huì)嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。

二、衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在工程施工過(guò)程中的實(shí)際應(yīng)用舉例

（1）衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量技術(shù)在實(shí)際測(cè)量應(yīng)用過(guò)程中，其是利用高軌測(cè)距的方式，以觀測(cè)站至衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星之間的距離作為基本觀測(cè)量，并通過(guò)一定距離運(yùn)算而得到所測(cè)位置的三維坐標(biāo)。具體需要通過(guò)偽距測(cè)量和載波相位測(cè)量來(lái)獲取預(yù)測(cè)量的距離數(shù)據(jù)。在偽距測(cè)量中，通過(guò)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)地面接收器的傳播時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，其對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的定位速度具有積極的促進(jìn)作用。在載波相位測(cè)量中，其通過(guò)對(duì)衛(wèi)星載波信號(hào)與接收器等產(chǎn)生的參考載波信號(hào)的相位差距進(jìn)行測(cè)量，可以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性的精度。

（2）衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用

在實(shí)施城市測(cè)繪工程的過(guò)程中，需要構(gòu)建城市控制網(wǎng)，而城市控制網(wǎng)通常是由成千上萬(wàn)的控制點(diǎn)組成的，這些控制點(diǎn)會(huì)因?yàn)槿藶橐蛩睾妥匀灰蛩氐挠绊懚獾狡茐摹Ｒ坏┛刂泣c(diǎn)遭到破壞，那么修復(fù)起來(lái)將會(huì)花費(fèi)很大的人力成本，為了更好的保護(hù)控制點(diǎn)不被破壞，將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用到城市測(cè)繪工程中，就能避免控制點(diǎn)受這些因素的不良影響。

（3）衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在空管系統(tǒng)工程中的應(yīng)用

在我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展下，對(duì)航空管制提出了更高的要求，但是由于我國(guó)西部經(jīng)濟(jì)落后，基礎(chǔ)設(shè)施不健全，嚴(yán)重影響了航空管制工作的順利開(kāi)展。與此同時(shí)，由于自然因素、天氣因素和人為因素的不良影響，也給航空管制工作的開(kāi)展增加了難度。但是，通過(guò)將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用到航空管制工程中，可以有效的降低航空管控難度，提高航空管制效果。

（4）衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在智能交通管理工程中的應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和科技水平的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活中，家家戶戶都擁有了私家車(chē)，車(chē)輛的增多，使交通擁堵現(xiàn)象變得更加嚴(yán)重，同時(shí)也增加了道路交通管理的難度。通過(guò)將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用到智能交通管理工程中，就能有效的解決以上問(wèn)題，這是由于該系統(tǒng)可以為車(chē)輛的導(dǎo)航和交通管理提供了方便，極大的減少了交通事故發(fā)生的概率。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，通過(guò)將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用到工程施工中，一方面，有利于保證我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康、可持續(xù)發(fā)展，另一方面，為有效的推動(dòng)我國(guó)軍事化信息化進(jìn)程發(fā)揮出至關(guān)重要的作用，除此之外，為最大限度的延長(zhǎng)各個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)化、科學(xué)化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由此可見(jiàn)，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)具有非常高應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用前景。

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