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里程焦慮 已不再是阻礙新能源汽車發展的主要原因

2020-04-15 03:54:41
汽車之友 2020年7期
關鍵詞:新能源消費者汽車

AF:2020年以來,受到疫情的影響,中國汽車市場尤其是電動車市場的表現出現大幅波動,但這場疫情也讓更多的人感受到,擁有一輛車的必要性。您認為疫情結束后,中國的新能源汽車市場(乘用車)會出現反彈嗎?如何應對疫情結束后的市場?

侯:自2020年元月下旬起,新型冠狀病毒快速蔓延,給我國經濟和人民生活帶來巨大影響,也給正處于市場下行的新能源汽車發展帶來嚴峻挑戰。2020年1月,我國新能源汽車市場銷量同比下降54.4%。從疫情發展走勢來看,1月20日之后新冠肺炎疫情影響范圍逐漸擴大,預計未來幾個月內汽車產銷市場將面臨更大降幅。隨著疫情結束,中國的新能源汽車市場(乘用車)預計會出現一定反彈。從需求端來看,相比公共交通人員密集或不便利的條件,一個相對安全的獨立空間,會給消費者帶來安全舒適的體驗,一定程度上會刺激購車需求,特別是在限行城市,新能源汽車不限行的優勢將更加凸顯;從供給端來看,汽車整車生產企業努力采取措施和創造條件,分地域、分階段逐步恢復生產;從政策端來看,黨中央、國務院近期密集出臺了一系列政策措施,支持汽車復工復產、穩定汽車消費,鼓勵新能源汽車消費,并且特別提出加快充電樁等新型基礎設施建設;地方政府如深圳、廣州、佛山等城市因地制宜在稅收減免、購車補貼、增加指標等方面出臺政策刺激汽車消費,新能源汽車消費市場環境利好。下一步,汽車行業需要把握生產節奏,科學研究新能源汽車技術路線,擴大優質產品供給,各地要研究出臺進一步穩定新能源汽車消費的政策措施,在財稅金融、交通管理等方面增強新能源汽車消費者獲得感,優化新能源汽車市場發展環境。

AF:2019年底,中國新能源汽車保有量突破380萬輛,您認為,中國的消費者在選購電動車時最看重的點有哪些,與傳統燃油車相比有何不同?

侯:我們前期做過一些新能源汽車用戶購買特征調研,質量、續航里程、安全性、購買和使用經濟性、動力性是新能源汽車用戶在購車時普遍關注的指標。與傳統燃油車相比,續航里程和安全性應該算是相對不同點。最新的一些調查結果顯示,近年來隨著電池技術的提升和充電設施建設的加快,里程焦慮的問題已經逐步得到緩解,而由于近期新能源汽車起火、燃燒等安全事故頻發,安全性已成為消費者最關注的因素。另外,隨著新能源汽車使用年限的增加,消費者對新能源二手車殘值的關注度也顯著提升。

AF:里程焦慮一直是困擾消費者的一個怪圈,即使充滿電也很難安心,產生里程焦慮最根本的原因在哪?

侯:通過對近年《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》統計顯示,2014年純電動乘用車平均續駛里程146km,2019年這一數字提升至364km,消費者對續駛里程焦慮已經有了很大程度的緩解,但里程焦慮的問題確實依然還存在,特別是整車低溫續航仍是痛點,部分車型測試顯示,冬季高速行駛時里程衰減大約50%,冬季城市行駛會衰減30%左右。另外,充電時間和便利程度也是造成消費者里程焦慮的重要因素。目前,純電動私家車選擇慢充、快充占比為80%和20%。相比傳統車加油便捷,新能源汽車充電時間長、充電設施布局不合理,充電的不便利性在一定程度上造成了消費者的里程焦慮。

AF:從電動車技術發展看,未來里程焦慮能否消除,是從技術角度解決問題還是從消費心理和使用條件上解決問題?

侯:造成里程焦慮既有技術上的原因,也有消費心理和配套使用環境的問題,需要系統解決。從技術角度來看,續駛里程與電池能量密度成正比,也與系統匹配、空氣阻力和滾動阻力、整車輕量化水平等相關。根據行業預測,到2025年動力電池能量密度將達到每公斤500瓦時以上,目前的水平是每公斤300瓦時左右,可見技術提升的空間還非常大,相應的電動汽車續航里程將大幅提升,可以與傳統汽車相當,甚至更高。另外,截至2019年12月,我國私人充電樁配建率為67.8%,未來需要不斷完善充電基礎設施布局建設,提高私人樁的配建率,同時進一步完善公共充電樁網絡,充電便利了消費者對于里程的焦慮自然就會降低。同時,智能充電、無線充電等新型充電技術和新的充電服務模式未來會進一步加快發展,這也會讓新能源汽車的使用環境更加完善,消費者的充電體驗更加美好。當然,從消費者的角度也要提倡理性消費,覺大多數的消費者駕車日常還是以中短途出行為主,隨著高鐵的進一步發展,這種出行趨勢會更加明顯,因此全社會也要從購買行為和使用習慣加強用戶引導,理性選擇性價比相對合理的產品。

AF:您認為續駛里程是越長越好嗎,或者對于普通家庭用車來說,綜合技術,成本,使用等方面因素,續駛里程在哪個范圍內比較合理?

侯:如果只講技術和出行需求,對消費者來說肯定是續駛里程越長越好,但續駛里程越長,代表裝配電池越多,價格就會越高,能耗也會加大,不僅與節能環保發展理念背道而馳,更重要的是經濟性會變差,這個經濟性既包括購車成本,也包括用車成本,所以需要在技術和成本選擇一個綜合平衡點。對于不同級別產品用戶續駛里程需求調查顯示,A00級、A0級、A級和B級級以上產品續駛里程分別達到250km、300km、350km和450km,可以達到80%用戶對續駛里程期望值。

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