談高速公路路面維修養護措施

趙彬 左少輝

摘要：隨著高速公路建設的快速發展，如何有效實施路面的維修養護迫在眉睫。本文就高速公路路面的維修養護措施進行了分析，介紹了微表處技術、信息化技術和含砂霧封層技術這三種公路路面維修養護措施。根據路面的不同情況，選擇合適的維修養護措施，不僅提高了路面的使用年限，還減少路面維修養護的費用。

【關鍵詞】路面養護；微表處技術；信息化技術；含砂霧封層技術

1.公路路面維修養護的必要性

隨著我國高度公路網建設的逐步完善，中國高速公路已經從“建設為主”階段發展到“建養并重”階段，并最終達到“養護為主”的維修養護階段。路面的及時維修養護，不但可以降低路面的維修養護成本，而且還可以延長路面的使用壽命，保持較高的路面服務水平。研究表明，長期多次的路面維修養護所需要的費用僅為大修費用的1/6，可見研究高速公路路面的維修養護措施具有重要的社會與經濟意義。

2.公路路面維修養護的措施

2.1.微表處技術

由于我國經濟的快速持續發展，大量大中型運貨車輛出現在高速公路上，這給國家和企業帶來了巨大的利潤，但同時也給高速公路路面造成一定程度的損壞，進而需要對路面維修養護。19世紀70年代在稀漿封層的基礎上提出了微表處技術，它是一種新型的瀝青路面養護技術，將材料（包含水、乳化瀝青、填充物等）按照預設的比例配備后攪拌，然后均勻鋪在路面上，這樣對路面形成了一層保護膜，增加了路面的抗防滑和耐磨性。

一般地，路面養護主要包括目標養護和主動護養。目標養護是指當路面出現損壞，如路面發生沉降、不平整、開裂磨損等一些現象，根據造成這些路面損壞的原因和情況進行分析和調查，找到對路面進行維修養護的方法和措施。它是根據損壞路面的實際結構情況，在瀝青層進行翻挖修補，此時要時刻注意該路段的路基情況。對于路基牢固的，可直接使用微表處技術修補瀝青的上層；對于路基不牢固的，就需要整體維修路基和路面。主動護養是指在路面未發現損壞的情況下主動地對路面做日常養護。這種路面養護措施，在保護路面的同時又能及時維修路面上那些損壞程度很小的地方，大大增加了路面的使用時間。相較于了稀漿混合技術，利用微表處技術主動護養路面時具有三個特點：（1）微表處技術可以科學合理設置路面的厚度和表層紋路，提高了路面的防水和防滑能力，避免了路面受水侵蝕。（2）微表處技術選用的材料特別嚴格，其砂含量必須大于65%，明顯高于稀漿混合技術45%的要求，提高了路面的耐用性能。（3）微表處技術所用的稀漿混合材料流動滲透性能好，可以用于路面填充。

2.2養護信息化技術

我國高速公路建設的腳步逐步加快，高速公路幾乎覆蓋了整個中國，接踵而來的就是如何有效的維修養護公路路面。為了更好地提高高速公路的維修養護質量，應在傳統的路面維修養護的基礎上，引入路面養護信息化技術。該技術是將整合好的有關高速公路路面情況的信息共享，養護效率大大提高。

要建立高速公路養護信息化技術體系，需要基礎養護管理數據與動態養護管理數據。基礎養護管理數據是將以往紙質文件記錄的整個高速公路的日常養護的各項內容轉化為數據。另一方面，該體系將記錄的數據通過一些操作生成方便查詢的目錄，從而構建了養護管理數據庫。所謂動態養護管理數據是指高速公路使用過程中采集、記錄的數據，包括日常路面巡檢、定時檢測、補栽綠植、維修養護數據等。如何應用養護信息化技術？需要從以下三個方面著手：（1）組建高速公路檔案數據庫；（2）自動生成高速公路基礎數據統計表；（3）利用手持 PDA 設備管理路面養護、維修質量。

2.3含砂霧封層技術

含砂霧封層技術是一種新型且適用于高速公路早期預防性養護技術，它是將霧狀乳化瀝青或特制養護劑噴灑在舊瀝青路面上，起到防水、保護路面的作用。含砂霧封層技術所使用的特制養護劑，由于添加助劑不一樣，所以改善效果有一定的差異。實施該技術對路面進行預防養護，需要注意幾點：（1）原材料要求；（2）混合料設計；（3）現場施工及效果。

3.結束語

本文對高速公路維修養護措施進行分析和探討，引入了微表處技術、信息化技術和含砂霧封層技術。采用這些技術對高速公路進行維修養護，即適應時代發展的要求，減少了公路維修養護費用，降低了對交通的干擾，又延長了公路的使用年限。

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