回歸企業為轉型發展按下加速鍵

吳思 寧麗紅 易涵

不改變，將面臨生存危機。只有勇于改變、自我突破，才能贏得企業更好的未來。

2020年，中國航天開啟“超級模式”，全年重大飛行試驗和發射任務將突破40次。新形勢新要求，對航天科技集團一院首都航天機械有限公司經營管理的效率和效益提出更大挑戰。

“我們要回歸企業的本質，重經營，創利潤。”首都航天機械有限公司總經理趙熙春在該公司2019年工作會上明確了方向。這一年，該公司樹起了建設中國航天智能制造領軍企業的大旗，關注經營，深化改革，激發企業內生動力;這一年，該公司轉變思路，出臺政策，通過盯緊收支兩條線，做好開源節流，在“三高”發展目標的指引下，開啟了企業全方位轉型升級的大幕。

唯有變，才能贏得未來

雞蛋，從外打破是食物，從內打破是生命。面對越來越開放的市場環境，產業變革的潮涌，首都航天機械有限公司領導班子敏銳地意識到：“不改變，將面臨生存危機。只有勇于改變、自我突破，才能贏得企業更好的未來。”

2018年底，公司成立全面深化改革領導小組，直面經營管理，逐步推動改革，向經營型企業轉型。2019年1月底，全新的《經濟責任制方案》和《績效工資管理辦法》在職代會上獲得高度認可。

新的《經濟責任制方案》包含內部利潤考核等11項考核細則，以推進內部模擬市場化為思路，將經濟責任主體劃分為5種類型，通過差異化考核，促使各單位參與到經營指標完成中;新的《績效工資管理辦法》改變了分配制度過死的現狀，將工資總額分解，各單位自主制定本單位績效工資分配細則，賦予基層單位更大的考核分配權力。

為更好地滿足經營定位的需要，公司在機構改革方面同步打出“組合拳”。

首先，公司成立了資產運營部，成為公司補齊資產統籌管理運營短板、關注經營的落地舉措之一。資產運營部聚焦資產效益、資金管控、管理效率，整合投資建設管理，設備、物資的采購實施管理以及實物資產運營管理職能，提升資產管理能力。

緊接著，公司進一步整合制造資源，撤銷20車間建制;成立智能制造中心，對內全面負責數字化工廠建設實施，推進自動化生產線、生產單元建設，對外負責開拓智能制造整體解決方案、生產線建設等外部市場;強化計劃處經營職責，增強公司整體經營統籌和市場開拓能力建設進一步明確生產部門型號產品外包管理的職責，精簡流程，提高效率;對主要管理部門進行職責調整，搭建供應鏈，推動供應商不斷提高產品質量和服務，破解生產瓶頸，滿足各型號生產任務需求。

瞄準經營本質，首都航天機械有限公司出臺多項頂層文件，為實現“建設中國航天智能制造領軍企業”戰略目標提供更好的支撐。實現組織和員工的雙贏，共享發展成果成為該公司部署各項工作的核心要義。

結束“不計代價完成任務”的時代

一石激起干層浪，當經營機制開始發揮效應時，降本增效成為公司干部職工最關注的要素之一。公司干部職工精打細算，關注經營，結束“不計代價完成任務”的歷史時代。

算清總賬，首先從深入研究政策入手。2019年，公司抓住改制資產評估的契機，首次開展全級次資產評估，全面盤點和梳理資產明細清單，核銷公司潛虧存貨20.4億元，減輕歷史包袱。同時，公司還深入研究型號生產線維持維護補助經費管理辦法，積極向上級單位申請，匯報實際情況和困難，突破兩維費申請的瓶頸，獲批兩維費補貼1560萬元，實現了自2011年兩維費新辦法實施以來零的突破。

算清總賬，還需要好用的工具。自2018年起，公司開始探索ERP系統建設和應用。產業子公司卓越公司作為試點單位，利用ERP系統成功搭建企業成本數據流，為公司整體推行ERP系統打下基礎。

有了試點單位的經驗，首都航天機械有限公司全面啟動ERP系統建設，實現了產品工序級成本核算和部門內利核算;建立了型號物資、市采物資、工具和工裝庫，實現了對現有實物資源、實物產品庫存的全面管控，為各部門庫存成本的動態核算打下基礎。

今年1月1日，首都航天機械有限公司ERP系統的內利核算模塊正式上線，將為內利考核和成本核算提供更加準確科學的信息化技術支撐。同時，公司還將進一步挖掘系統功能，搭建經營管理、生產管理等子系統，提升科學管理水平。

首都航天機械有限公司算總賬，各單位要算清小賬。2019年，公司開展內部利潤考核，合理反映各單位經營收支管理效益，讓車間經營有了對標的依據。

鈑金零件車間是工裝和材料的使用大戶。實施內利考核后，車間組織“三結合”小組研究鈑金工藝的特點，按照工藝流程找出成本高的重點對象。車間通過管控外協量、提高彈性零件和拉伸零件合格率、優化工藝方法、推廣新技術應用等舉措，全年節省成本560萬元。

2019年，公司完成歷史遺留的14萬余項龐大實物庫存盤點，摸清了家底，也為公司下達任務提供了核心依據。公司開發了自動配套系統，根據任務需求自動檢索庫存量，指導投產計劃，管理模式由粗放式投產向精準投產邁進。

翻過“不計代價完成任務”的歷史，首都航天機械有限公司一項項成績躍然紙上：市場外協合同簽訂金額同比下降46%，簽訂項數同比下降71%;各內部利潤考核單位均實現盈利;清理處置廢舊工裝3000余項，處置廢舊設備233臺，有限的生產資源得到更好的利用。

瞄準“三高”把“蛋糕”做大

向經營型企業轉型，除了練好成本管控的內功，還必須走向市場，努力創收。如何做大“蛋糕”？首都航天機械有限公司以價值創造為尺，內部搭建虛擬市場，外部開拓市場，向著“三高”目標邁進。

在公司2019年經營成績單上，有一項數據尤為搶眼——型號收款創歷史新高，同比增長近20%。

在一院支持下，首都航天機械有限公司聯合設計部所，對型號研制生產中臨時任務產生的費用，研究費用補償機制，全年落實3單補償經費2645萬元，在一定程度上彌補了生產經營的隱性成本。

價格的細化分解，則為首都航天機械有限公司搭建內部市場奠定了良好基礎。2018年10月，公司正式啟動分價工作，將從外部市場拿到的型號合同價格按照生產工序分解到各車間，共形成84個型號500萬條價格信息。分價工作為公司內部利潤考核提供了關鍵支撐，收到了全面劃小核算單位、全員參與經營的預期效果。

跟隨主業，公司產業子公司穩住產業優勢，加大市場開拓力度，取得了新簽合同額超過5億元、同比增長18.8%的發展成績。

北京裝備公司集中力量進行技術研發，掌握了數控折彎、高精度伺服傳動、高端門殼端頭擠壓成型等國內領先的新技術，推出冰箱門殼生產線等6項具有高技術含量的新產品，家電自動化生產線項目市場占有率穩居國內首位;首航公司繼續深耕航空、航天、船舶等業務領域，高端標準件項目市場占有率躋身國內前三。此外，技術公司鍛鑄造生產線基本建成，提升按時交付能力;卓越公司與兄弟單位簽署戰略協議，進軍更廣闊的市場。

2019年，為解決制約任務完成和持續發展的關鍵問題，公司主動轉變經營方式，調整經營策略，聚焦運載火箭、技術產業等優質資源，引入外部投資，以股權融資、專利融資、融資租賃等多種方式，解決資金流緊張的問題，實現了經營思路和策略轉變的重大突破，取得了階段性成果。

擁抱市場，首都航天機械有限公司正在以全新的姿態適應產業變革的新環境。

雄獅正在蘇醒

2019年，“經營”成為“熱詞”。它體現在各單位從“不計代價完成任務”向“精打細算開展生產管理”的轉變中，體現在首都航天機械有限公司悄然發生的一系列改革措施中，體現在員工從“要我干”變成“我要干”的工作熱情上……正如趙熙春在2020年工作會上所說：“公司這只雄獅正在蘇醒，每個人都充滿了希望，胸中流淌著滿腔熱血，渾身上下聚集了無窮的力量。”

“未來，我們要深耕市場開拓，搭建顧客體系;通過完善報價體系、細化經費管理內涵、提升領域經營能力等舉措，爭取價格與價值統一，不斷提高經營管理水平。”首都航天機械有限公司計劃處處長杜娟說。2019年，公司對綜合計劃處進行職能擴展，增加市場開拓、外協產品定價和公司整體經營的職能。

“我們最大的變化是行為更加市場化了，無論是設備采購還是資產運營，都是市場化的思維模式。”公司資產運營部副處長郝文龍說。資產運營部成立后的第一件事就是推行入圍招標，下決心徹底改變過去車間提需求、走流程再簽合同的模式。資產運營部系統梳理全年采購需求，放到市場上入圍招標，尋找最合適的價格和最優供應商。后續，公司還將在設備和廠房利用率上想辦法，“設備共享”成為可能。

“這一年，車間的加班減少了，但是任務完成量提升了，大家都嘗到了多勞多得的甜頭，干勁十足。”部段焊接車間主任趙剛說。2019年，車間在三子級貯箱班組試點實行計件獎勵和階梯獎勵方法，效果十分可觀。車間破了近10年來年產10個三子級貯箱的極限，實現了年產14個三子級貯箱的突破。“今年，我們還要與鈑金車間、表面處理車間一起建立聯動機制，更加高效科學地實現精準配套。”趙剛表示，車間一定要承擔起貯箱主制責任，把公司政策用好，實現車間新的發展。

“車間本著‘多勞必多得，價值創造者必受獎;鈑金牛，必尊重的理念，開展改革創新，也收到了良好效果。大家從過去的被動干活變成了主動干活，從牢騷多變成了建議多。”鈑金車間主任何鐵軍表示，通過這次改革，員工內心的正能量都被激發了出來。“以前安排加班很苦惱，必要的時候需要做思想動員，但是現在把任務分下去，不用我督促，大家遇到問題自己想辦法解決。有的人還會在值了夜班之后，放棄調休，第二天依然到崗干活。”四工段工段長鄧慧說。

乘著經營改革的東風，1車間實行了“工時變現”，向管理要效益。“工時變現”就是將傳統的工時考核改為現金計件考核，根據每件產品的工時換算出它的價格，這就是工人完成每件產品的收入。“工時變現”后，員工的積極性更高了。一工段李志新等3名員工負責的兩臺大型鏜銑床一個月內生產效率提升近60%。同時，車間設置了收入“及格線”，每人每月的產品收入只有達到崗位津貼的50%才算及格。在此基礎上多勞多得，上不封頂。

功以才成，業由才廣。經營改革激發了干部職工強大的內生動力，實現企業和個人的共同發展。對標“三高”發展要求，2020年首都航天機械有限公司將正式出臺全面深化改革方案，進一步深化體制機制改革，駛入市場化轉型的“快車道”。在這個“不負韶華、只爭朝夕”的新時代，公司將堅定信心，同舟共濟，在建設中國航天智能制造領軍企業的征程中，闊步前行。

（作者單位：中國航天科技集團一院首都航天機械有限公司）