高速公路隧道施工技術及控制要點探討

李慶道

摘 要 高速公路隧道施工技術控制管理面臨著更多機遇和挑戰，想要保證高速公路隧道施工的整體質量，使其能夠適應我國社會發展的要求，不論在建設的哪一個環節，我們都必須要有嚴謹的態度去實施計劃與施工工作，道路建設每一步都可以影響到大局，影響到我們每個人的人身安全與社會的經濟發展，所以必須要嚴格走好每一步。通過設計圖紙的審查、施工安全控制、完善施工工藝、加強動態監測等各種措施提高工程施工技術水平，減少各種安全事故的發生頻率，為高速公路建設事業的發展提供有力支持，加強我國隧道修建技術的發展，保證人民的安全出行。

關鍵詞 高速公路;隧道施工技術;控制要點

1高速公路隧道施工特點分析

1.1 施工環境較差

高速公路隧道工程施工環境一般都較為復雜，由于其自身的實際情況，施工空間比較小，并且在施工屬性方面，隧道工程作為一種地下工程，其自身的施工質量和安全也會受到施工地質狀況的影響，從而造成相應的安全問題產生。除此之外，隧道工程和普通的公路工程相比較，有著多樣化的施工工序和技術，并且各個施工工序之間有著很大的聯系，所以也通常會有不同的工序在同一時期進行施工的現象出現，這樣就會在一定意義上將施工技術要求和施工技術難度增加。

1.2 施工風險性強

由于高速公路隧道工程的實際環境勘測技術的缺陷，工程在進行具體施工過程中，為了保證施工工人的安全，往往會提出很多不同的安全條例及要求。對于工程施工人員而言，這部分條例以及要求，是極為重要的，尤其是對于具體的隧道工程施工，其中部分需要進行加固的地點一定不能偷工減料，否則就有可能發生塌方事件，對工人的生命造成嚴重的威脅[1]。

1.3 施工隱蔽項目多

相對于高速公路隧道工程來講，在隧道工程施工當中的隱蔽工程項目比較多，其施工難度不斷加大，而且在施工當中所存在的質量和安全問題也比較多，若是對其沒有及時發現，就會造成隧道工程整體產生相應的安全以及質量隱患。

2高速公路隧道施工技術

2.1 隧道洞口、明洞、邊仰坡開挖技術

在隧道施工之前，需要對隧道洞口和其周邊環境進行勘察，其主要目的就是為了對隧道施工所產生的影響因素進行更好的分析，并做出有效的預防措施。比如，施工區域的氣候因素以及地質環境等，若是施工區域多雨或者處于雨季狀態，在實際的施工之前就需要加強對排水問題的處理，并且采用科學合理的對策對其預防，在隧道洞口可以進行排水通道的設置，若是遇到大雨或者暴雨，不會造成雨水集聚的情況出現，同時對于坡體也不會產生太大的損害。除此之外，在對明洞和邊仰坡施工中，做好測量放線工作也是非常重要的，測量放線的準確程度對于工程整體質量有著很大的影響。相對于仰坡開挖工作，通常需要從上往下根據施工要求和設計標準做好施工，在實際的施工中還需要加強施工進度的控制，盡可能地防止邊坡長時間處于暴露的狀態。在對這些工序進行施工中，對機械設備的使用主要是土方挖掘機的使用，還需要采用風鉆對軟石做好打孔處理，同時和鉆爆施工技術配合進行使用，避免松動爆破。

2.2 鉆爆技術

爆破設備需根據公路隧道工程的特點進行選擇，通常選用乳化炸藥，但在施工過程中應根據實際情況進行選擇。由于爆破作業的危險性，施工工藝受到嚴格控制，不允許無準備盲目開炮。在爆破設備安裝和爆破過程中，需要專業人員控制施工現場，通過綜合考慮施工工序，選擇科學合理的施工技術。

2.3 支護施工

工程建設接近尾聲時，還需要做好全面到位的支護施工工作。隧道工程的長期安全問題要得到保障，還應讓施工人員做好后期的科學養護工作，使其經得起時間的檢驗。在隧道的支護施工工作進行時，需要進行隧道防水排水、地質檢查等工作，雖然這些工作的工程量比較大、綜合性比較強、施工難度比較大，但是這個工序仍然是必要而關鍵的。根據工程的地質和水文地質條件、隧道結構情況、施工技術與方法等對隧道進行結構防水的工作，防水、排水以及及時處理污水堵塞情況，制定好嚴格縝密的防水措施實行計劃。在整個工序進行時，要保證隧道內不能夠出現嚴重的漏水或者堵塞情況，以免影響隧道的使用與安全質量。

2.3 錨桿施工技術

第一，做好施工準備工作，在實際的施工前需要加強對圖紙的合理分析以及對注漿配合比的合理設計，對于這些要素通常需要和施工現場實際地質情況結合起來進行。由于施工材料質量對于施工整體質量也會產生影響，因此就需要對錨桿類型以及材料質量和規格做好檢測以及合理控制。對于所有的設備都需要做好準備，同時安排相關操作人員以及管理人員能夠全身心的面對自身的工作，以此來對人力資源實現合理配置;第二，施工流程，在隧道工程施工當中比較重要的工序就是注漿以及錨桿安裝、清孔、測量布控工作，在施工過程中需要按照相關要求，不能產生違規操作的行為。鉆孔當中采用錨桿進行鉆孔，孔位的布設需要按照圖紙要求進行，由專業人員對于錨桿的位置標注出來，使用先短后長的模式對孔位偏差進行控制。在鉆孔當中需要應用錨桿鉆機和人工鉆孔方式配合確保施工效率的提升，這樣就能夠對于鉆孔施工質量有效控制。孔眼應和巖面保持垂直，對鉆孔直徑合理控制，一般鉆孔直徑需要比錨桿大十毫米。對于錨桿的安裝，一般需要在場地以及機械設備等進行準備。在施工當中加強對注漿和規格的合理控制。

2.4 混凝土噴射施工技術

目前隧道施工時主要采取潮噴和濕噴對隧道實施噴射作業。潮噴射法可以有效改善隧道施工環境，也可以節省加速器降低高速公路隧道的施工成本。采用濕噴法，在正常情況下每股射流的厚度在10cm以內，回彈能力相對較低，可以有效提高混凝土射流的黏結性。在這兩種噴射方法的施工過程中，還應注意控制混凝土噴射的各項指標，確保噴射的厚度、強度和密實度符合施工標準。其有效措施包括：①優化混凝土配合比，減少混凝土拌和中的外加劑用量，進一步增強混凝土的黏結性;②噴射技術應根據工程建設的實際情況做出合理的選擇[2]。

3結束語

總之，高速公路隧道工程作為高速公路建設發展當中非常重要的構成部分，在實際的施工中，為了確保高速公路隧道施工質量以及施工安全，施工人員需要加強隧道施工技術的重視，以此來從整體上提升隧道施工質量。

參考文獻

[1] 崔鑫.淺析高速公路隧道施工技術及控制要點[J].四川水泥，2018，（9）：78.

[2] 姚勇.高速公路隧道施工技術及控制要點淺談[J].人民交通，2018，（7）：68-69.