路燈智能監(jiān)控技術(shù)在節(jié)能改造中的應用

劉曉營 曹世超

摘要：我國科技的不斷創(chuàng)新使得城市道路照明設(shè)備類型越來越多樣化，道路設(shè)施的照明不僅為人們帶來了便利，還對城市美化環(huán)境做出了重要貢獻。但路燈設(shè)施任有一些不足之處，如資源浪費、難以維修、運用技術(shù)不熟練等。本文研究分析了路燈智能監(jiān)控技術(shù)在節(jié)能改造中的應用。

關(guān)鍵詞：路燈;智能監(jiān)控技術(shù);節(jié)能改造

中圖分類號：TU113.6 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2020）01-0037-01

0 引言

由于我國城市化進程不斷加快，城市對于路燈需求量日益增多使得能源消耗量逐漸上升，這就加劇了我國能源資源緊張的局面。為了解決這一方案人們開始對路燈進行節(jié)能改造，對路燈使用智能監(jiān)控的方式進行調(diào)控，而這也使得局面逐漸穩(wěn)定下來，但在這過程中任有各樣的問題。這就需要研發(fā)工作人員加強學習新的技術(shù)使得路燈的應用更加完善。

1 路燈節(jié)能改造的價值

電是當前社會發(fā)展的重要資源，伴隨著城市化加快規(guī)模不斷成長使得電能資源需求越來越高，能源危機也將會相應而來。城市中的路燈是一個消耗電能較大的系統(tǒng)，對路燈進行智能監(jiān)控合理調(diào)配可以改善資源使用，進而才能促進社會的持續(xù)發(fā)展。路燈智能監(jiān)控的實現(xiàn)需要將其信息數(shù)據(jù)化，通過集中部門統(tǒng)一調(diào)配，這樣就會提高其管理效率，只有提高了管理效率才能保障整個電網(wǎng)的安全可靠性。同時路燈智能監(jiān)控技術(shù)的應用是節(jié)能的重要體現(xiàn)，這樣會樹立良好的節(jié)能形象促進大家節(jié)約資源，為城市的發(fā)展奉獻出自己的一份力量。對路燈實行節(jié)能改造還是對于科學發(fā)展觀的實際落實，路燈的節(jié)能實施不僅會提高資源的使用還將會帶來更大的經(jīng)濟效益和社會效益，所以路燈的節(jié)能改造時很有意義的。

2 路燈智能監(jiān)控的組成及其工作方式

2.1 路燈智能監(jiān)控技術(shù)設(shè)備的組成

一般城市路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)都分為前端控制設(shè)備層、傳輸層、后端監(jiān)控中心這三個部分，這樣的系統(tǒng)大都設(shè)立在辦公室便于管理，工作人員用單燈方式控制進行其工作進而達到節(jié)能的目的。其次就是以無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來控制路燈，利用無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的方式實現(xiàn)對路燈控制的多樣化，通過無線網(wǎng)絡(luò)實施調(diào)控不僅操作簡單而且具有成本低、操作范圍廣、耗能成本低等優(yōu)點，相信隨著技術(shù)的不斷完善那么無線網(wǎng)絡(luò)的使用范圍將會越來越廣。

2.2 路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)工作方式

路燈智能監(jiān)控是以區(qū)域模塊進行規(guī)劃的，主要以電腦和網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)。通過網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)等對整個系統(tǒng)進行科學合理的規(guī)劃控制，并根據(jù)實際情況對范圍路燈進行精確控制。通過這樣的監(jiān)控操作方式能使得其誤差率大大降低，保障了信息傳遞的正確性。

3 路燈智能化監(jiān)控技術(shù)在節(jié)能改造中的應用

3.1 路燈智能化監(jiān)控安裝要求

路燈智能化監(jiān)控技術(shù)要求精確控制合理調(diào)配來達到節(jié)能的目的，因此必須嚴格按照智能化監(jiān)控系統(tǒng)的原則使得其可靠完善，在實際的運行中確保其能嚴格遵循節(jié)能目標，借此為以后的工作打下堅定的基礎(chǔ)。在安裝時首先要保證其可靠，安裝完成后能實時調(diào)控，既要能滿足照明還要確保節(jié)能，比如在晚上沒有行人后該路燈會自動斷電，此外該系統(tǒng)還應自動收集各種信息上傳自平臺上有專業(yè)人員對其處理，只有這樣保持協(xié)調(diào)才能長期使用[1]。

3.2 路燈智能化監(jiān)控的安裝事項

安裝路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)不能過于死板，要在安裝過程中靈活變通，首先應明白的是安裝智能化監(jiān)控系統(tǒng)是為了節(jié)能，以原有的基礎(chǔ)上進行改造。路燈的種類各式各樣我們應結(jié)合實際在科學監(jiān)控，因此這還要求工作人員收集記錄正確的路燈信息。正常情況下設(shè)計的路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)應滿足夜間關(guān)閉不需要使用的路燈的作用，還應根據(jù)實際光線亮度自動調(diào)控每個路燈的亮度，比如當日是晴天就應關(guān)閉路燈，而到了傍晚光線昏暗則路燈自動調(diào)節(jié)。總之智能化必須根據(jù)實際合理改變路燈使用效率，按照相關(guān)規(guī)定完成網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。另外在安裝時還應采取一定的保護措施，避免外在因素導致其不能正常因素，像在電源線、網(wǎng)絡(luò)線等外部采取保護措施，但也不能干擾其正常運行，相互協(xié)調(diào)是一切前提。工作人員還要對安裝管線進行記號標記為以后的維護做好準備，此外還要在工作人員方便管理的地方設(shè)置電子屏之類的工作物件，使得人工、智能共同管理，以此確保萬無一失從而改善路燈道路照明的浪費資源現(xiàn)狀。由于路燈智能化監(jiān)控的安裝運用對于監(jiān)控具有很好的效果，所以安裝的工作人員必須經(jīng)過嚴格的工作培訓，以此保障安裝的監(jiān)控設(shè)備在節(jié)能改造中起著不可缺少的作用[2]。另外，有的路燈連接之間是通過主站和分站之間來互相聯(lián)系的，所以在個別特殊的路燈之間可以根據(jù)實際情況采取有線或者無線的方式來確保整個模塊能正常傳遞信息，保證傳遞的信息的可靠安全性。

3.3 路燈智能化監(jiān)控子站建造

城市中路燈智能化監(jiān)控中路燈的管理和控制均是以子站來調(diào)控的。工作人員應結(jié)合路燈的類型方式進行合理的子站建造，想要保證路燈合理的設(shè)置就要制定相應的方法。比如將設(shè)計方案分化為三步走，根據(jù)實際探究考察后依據(jù)該地段路燈的照亮范圍和強度在選擇好適合的設(shè)備，要保障子站建設(shè)成功后能夠隨時獲取到路燈的實時情況，尤其是在子站的應用中要確保其能嚴格把控路燈時間，只要能做到實際能進行靈活變換那么就是具有合理性科學性的。路燈的智能化監(jiān)控技術(shù)并非是一朝一夕的，在路燈改造過程中要把控節(jié)能這一原則，要為以后的工作打下基礎(chǔ)。比如加入的設(shè)備應具有自動斷電的功能，加入它是應該起到節(jié)能而非是增加消耗。另外子站建設(shè)時必須綜合考慮節(jié)能的方式、使用路燈的型號以及使用功率大小等多重因素，要嚴格控制流程[3]。建立好的子站需要具有完整流暢的通信設(shè)備和相對應的時間表，采用嚴格科學的模式保證子站的建造符合節(jié)能標準。

4 結(jié)語

從上面的總結(jié)中我們可以看出路燈智能化監(jiān)控技術(shù)是節(jié)能改造不可缺少的條件，明白路燈節(jié)能的價值為之后的節(jié)能工作就會有一個好的開端，只有結(jié)合了實際的情況，制定好適合的方案才能做到萬無一失。伴隨著我國科技進步，監(jiān)控技術(shù)不斷提高，但在實際中仍然或多或少還有些問題，只有徹底的解決了這一系列問題才能從根本上實現(xiàn)節(jié)能改造的目標。結(jié)合實際情況進行優(yōu)化調(diào)整路燈的設(shè)置，安裝好更節(jié)能的監(jiān)控系統(tǒng)，使得路燈電能消耗徹底降下去。

參考文獻

[1] 張永輝.路燈智能化監(jiān)控技術(shù)在節(jié)能改造中的應用[J].低碳世界，2016（11）：72-73.

[2] 張聲昱.路燈智能化監(jiān)控技術(shù)在節(jié)能改造中的實踐應用[J].中華建設(shè)，2017（12）：142-143.

[3] 于海成.物聯(lián)網(wǎng)在智能化城市照明節(jié)能監(jiān)控管理系統(tǒng)中的應用[J].自動化博覽，2013（04）：50-52.