我與《金屬加工》情深誼重

李傳栻

中國鑄造協(xié)會咨詢顧問委員會 北京 100044

2020年將喜迎《金屬加工》（原名機械工人）創(chuàng)刊70周年。流年似水，我與《金屬加工》的交往一晃也經(jīng)歷了不棄不離的68年。

1952年我從清華大學畢業(yè)，由國家統(tǒng)一分配到永定機械廠工作。這是一家準備新建的制造廠，那時還正處于籌備建設的初期，建廠依托的基礎是一個陳舊的小修理廠。

到了工作單位報到后，領導找我談話說：鑄造車間亟待建立，非常需要技術人員，目前一個技術人員都沒有，要分配我去搞鑄造。由于我在大學選修的是“汽車設計”，對鑄造一無所知，但那時熱情很高，也不知天高地厚，二話沒說就接受了。

當時，修理廠留下的鑄造車間條件很差，員工總共不到10人，熔煉設備是一臺容量很小的古老式“攙爐”，只能制造一些非常簡單的小型鑄鐵件。可是，按建廠規(guī)劃，鑄造車間建設的目標不僅要生產鑄鐵件、鑄鋼件，還要生產多種有色合金鑄件。

既然接受了這樣的工作安排，我又什么也不懂，所面臨的工作真可謂是“任重道遠”，怎么辦？只能是下決心好好學習。但是，接下來的路程真是“步履維艱”。

廠領導對我下決心學鑄造很支持，說：“只要有合適的生產廠家，就可以聯(lián)系讓兩位骨干工人和你去實習一段時間”，但是，廠技術科和車間的同志對這方面的情況也都一無所知，不知道應該到哪兒去實習，無所適從，那可真是“走投無路”。

那就先讀點書吧，可是，當時廠里還沒有圖書室，什么書也沒有。幾次去新華書店，也沒有找到一本關于鑄造的專業(yè)書，根本就無書可讀。

在這種情況下，雖然我很想投身鑄造，卻又不得其門而入，處境真是“非常尷尬”。

后來，偶然想起了去北京圖書館。當時，交通很不方便，我們廠又在遠郊，去北京圖書館步行加公交車單程就要花4小時左右。但是，為了看書，我每個星期天都要去，那可真是實實在在的“早出晚歸”，說句私房話，簡直連找對象的事都耽誤了。

到北京圖書館，起初也沒有找到什么鑄造方面的專業(yè)書籍。

外文期刊方面，沒有英國和美國的，只有蘇聯(lián)出版的《鑄造生產（）》，但那時我又不識俄文。

1952年，我國自己發(fā)行的期刊很少，在期刊閱覽室，我早就見到有《機械工人》，可是，原來我以為這是關于機械方面的，可能與鑄造無關，對其沒有很在意。后來，在一次隨意翻閱時發(fā)現(xiàn)其中刊載有王斧編寫的“鑄工常識”，而且是多期連載的“技術講座”。這一下，立馬糾正了我原來的誤判，知道《機械工人》雜志專業(yè)內容是涵蓋鑄造的，在當時，這可就是學習技術、交流經(jīng)驗唯一的渠道了，當然不能與其失之交臂，從此，我就是《機械工人》的熱心讀者之一。

在此后的查閱中，我很快就閱讀了《機械工人》1951年第11期刊載的“水冷式汽車引擎氣缸的澆口與冒口”，作者是天津汽車制配廠的錢端有。

我在學校時，選課的重點是汽車設計，當然對我國的汽車制造特別關心，知道我國自己制造的第一臺汽車（國慶檢閱用的吉普車）就是由天津汽車制配廠制造的，因而對該廠心儀已久。細讀了這篇文章后，知道該廠鑄造技術方面的水平確實很不簡單。再通過進一步的打聽、詢問，知道他們那時不僅能制造高檔鑄鐵件，而且還生產鑄鋼件和多種有色合金鑄件，這可正是我們努力尋求的拜師學藝的地方，于是，馬上向廠領導作了匯報。

廠領導對此事非常關心，經(jīng)多方面的聯(lián)系，天津汽車制配廠居然同意接納我們去鑄造車間實習三個月，于是我和兩位工友隨即去了天津。

到天津汽車制配廠后，就接觸到了錢端有先生，他當時擔任技術科長，很熱情地接待了我們，為我們安排了周密的實習計劃，依次到鑄造車間各工序參與實際生產活動。實習期間，他不僅細心地回答我們提出的各種問題，還借給我很多書籍和可貴的技術資料，供我閱讀。

經(jīng)過一段時間的學習和在實際生產過程中的體驗，思想逐漸發(fā)生了很大的變化。我開始認識到：鑄造生產的過程，乍看起來粗獷而簡單，深究起來卻處處都有奧妙。各種又臟又累的作業(yè)中，實際上都蘊藏了廣博的知識，認真求索的話，可說是處處別有洞天，引人入勝。

《機械工人》1982年第1期封面圖

但是，鑄造是一門綜合性學科，要想深入理解鑄造的每一過程，真是談何容易！為此，我就下定了決心：這一輩子都要潛心學習鑄造，絕不旁騖。

現(xiàn)在回顧起來，在鑄造這一行干了幾十年，如果我也還能算是入了“門”的話，那么，引導我找到這扇門的，就是《機械工人》了，這對我的一生真是至關重要的。當然，端有兄是我的入門導師，后來我們還成了很要好的朋友，對我而言，他真可謂是一位良師益友。很巧的是，1980年我們倆居然由不同的部門委派、一同出國參加了美國的鑄造年會，會后還參觀了一些鑄造廠。

二十多年后，我們在生產中對黏土濕型砂的應用有了一些經(jīng)驗，其中，大部分都是在犯了錯誤、掏學費后認真反思而得到的，經(jīng)一段較長時間的摸索后，我們在生產小型鑄鐵件、鑄鋼件方面的效果都不錯，而且，通過長期的實踐也逐漸對其有了一些新的認識。

為了使我國鑄造行業(yè)更快地提升技術水平，我覺得應該讓行業(yè)同仁分享我們的體會、了解我們的認識，以便互相切磋、交流，因此，我就依據(jù)摸索到的經(jīng)驗，寫成了一篇幅不算很短的“談黏土濕型砂”。同時，為了回報《機械工人》對我們的幫助，我很快就把它寄給了雜志的編輯部。

當時，雜志主編李憲章審閱后覺得實用性較強，很快就用“老石”作為筆名、以連載的方式發(fā)表于《機械工人（熱加工）》1979年第1～8期。

沒有想到的是，1981年3月，在全國首次舉辦的“新長征優(yōu)秀科普作品”評選中，“談黏土濕型砂”居然獲得了二等獎。1981年10月，我有幸受邀參加《機械工人》創(chuàng)刊30周年紀念大會，被評為“優(yōu)秀作品”獲獎作者并接受倪志福等領導的授獎（見1982年第1期封面圖）。

從此以后，憲章同志經(jīng)常邀我為雜志做一些審稿的工作，我當然非常樂意，這樣，一方面能為《金屬加工》做一點工作，另一方面，我也能從中得到很多教益。幾十年來，我與《金屬加工》的這種聯(lián)系就沒有中斷過。憲章同志退休后，接班的年輕編輯和我的聯(lián)系依然如故，我與《金屬加工》之間有著不解之緣，可謂情深誼重。