某超高層建筑超大觀景平臺的受力分析

摘 要：該觀景平臺為武漢市地鐵7號線風塔的一部分，外形要求高，通過對該觀景平臺結構進行有限元建模分析，經過不同的結構方案對比，巧妙的利用上下兩層的高度，用雙向交叉桁架的方式軸線從兩個方向均挑出8.735m的距離，斜向平臺邊長為20.5m，根據合理的方案后，通過加速度時程法進行舒適度分析，得出結論：經過優化設計，長懸臂平臺能滿足舒適度的要求;觀景平臺設計時，要充分重視荷載不均勻分布帶來的不利影響。

關鍵詞：長懸臂;觀景平臺;舒適度

該高層建筑為市地鐵7號線風塔，塔樓總建筑面積102122.85m2，地上建筑面積89526.21m2，地下建筑面積12596.64m2。塔樓大屋面標高194.650，局部風塔頂標高210000m，各層層高：地下負三層層高4.25m，地下負二層、負一層層高5.4m，1層層高5.60m，2～5層層高為4.50m，6～11，13～23，25～35層高均為4.10m，37～46層為4.20m;12、24、36層層高均為4.750m;37～46層局部收進，在43層設觀景平臺。該觀景平臺懸挑長度較大，而且質量輕、自振頻率小，在人行激勵作用下的振動問題需受到人們的重視，當外部激勵頻率與結構自振頻率相近時容易激發共振。本文通過不同結構體系的受力分析選擇出較為合理的結構骨架;選取最適合本工程實際情況的人行走、跑步、跳躍激勵模型和舒適度評價標準，然后根據踏步板的相關方案進行舒適度方面的計算。

一、結構主要設計參數

軸線從兩個方向均挑出8.735m的距離，斜向平臺邊長為20.5m，從柱子外側形成了152.5m2的觀景平臺。

二、主要計算指標

由于觀景平臺懸挑較多，觀景平臺的相對標高較高，達到了177.8m，風荷載比較大，風荷載引起的吸力以位移較難滿足要求，因此采用了雙向交叉的桁架體系，上下弦利用42層、43層的水平橫梁，斜撐及桁架立柱均采用方鋼管300X30，材質為Q345B?！?br>