姜妍：十年追上世界乙烯“心臟”百年路

乙烯，是世界產(chǎn)量最大的化學(xué)品之一，其產(chǎn)量被視為衡量一個國家石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志。而壓縮機是乙烯生產(chǎn)設(shè)備的“心臟”，其設(shè)計制造技術(shù)長期被世界少數(shù)幾個國家壟斷。姜妍是我國第一臺乙烯壓縮機設(shè)計者，打破了國外技術(shù)壟斷的僵局;她創(chuàng)造了我國第一臺百萬噸級乙烯壓縮機，攀上了世界同行業(yè)設(shè)計技術(shù)的高峰;她用10年時間走完了西方國家在壓縮機領(lǐng)域100年的路……47歲的姜妍，是沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司設(shè)計院高級工程師，創(chuàng)造了多個中國第一！

小女人大夢想，33歲擔(dān)當(dāng)重任

1997年大學(xué)畢業(yè)后的姜妍，懷著對前途的憧憬，興致勃勃跨進了沈鼓集團的大門，成為一名普通的設(shè)計員。一年后，她成為設(shè)計室的骨干;四年后，研發(fā)出了沈鼓歷史上最大的冷卻器。姜妍主導(dǎo)研制的低溫容器與雙管板換熱器也填補了沈鼓的技術(shù)空白。工匠精神在她身上得到了充分詮釋。

姜妍身上不服輸?shù)摹般@勁兒”，令集團領(lǐng)導(dǎo)刮目相看。2003年她被調(diào)到沈鼓集團透平設(shè)計院，從事壓縮機核心部分的設(shè)計工作。設(shè)計院高手如云。而姜妍是一個新手，畢業(yè)學(xué)校名不見經(jīng)傳，所學(xué)專業(yè)又不是壓縮機，這讓她有些畏難。“我能行嗎？”姜妍思來想去，不服輸?shù)膭艃河稚蟻砹耍熬驮谠O(shè)計院扎根，要為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報國的夢想搏一搏！”可來到了壓縮機組，她發(fā)現(xiàn)差距太大了，于是下決心攻讀機械專業(yè)研究生。在職讀研的幾年時間里，姜妍所有雙休日、節(jié)假日都“泡”在學(xué)校和圖書館里。畢業(yè)答辯時，輔導(dǎo)老師感慨：“姜妍不是理論功底最深的，卻是學(xué)習(xí)最用功的。”

2006年，國家決定在天津、鎮(zhèn)海、撫順建設(shè)三個百萬噸級乙烯項目，沈鼓集團承擔(dān)了為這三個項目研制百萬噸級乙烯壓縮機組的任務(wù)。一天，集團領(lǐng)導(dǎo)把姜妍叫到辦公室，開門見山，讓她牽頭主持設(shè)計百萬噸級乙烯壓縮機，只準(zhǔn)成功，不許失敗！姜妍一聽愣住了，那一刻，激動是肯定的，但也勾起她心底的痛楚。多少次，她眼睜睜地看著用戶無奈地選擇進口大型乙烯壓縮機;又多少次，感受到技術(shù)交流時外商那種傲慢與輕蔑……“現(xiàn)在，打破國外壟斷的機會就在眼前，退卻不是我的性格。”她沒多想，說出一句 “堅決完成任務(wù)！”話雖說出口，但當(dāng)時姜妍心里也沒底。國外對技術(shù)嚴密封鎖，研制一旦失敗，將給企業(yè)造成巨大的損失。姜妍倒吸了一口涼氣，壓力重如泰山，只有硬著頭皮上了。這時有人嘲笑她：“年僅33歲不知‘天高地厚，怎么會接下如此棘手的任務(wù)！”

披荊斬棘前行，

首臺百萬噸級乙烯壓縮機橫空出世

這是一次“破冰之旅”。由于國外對乙烯壓縮機制造高度壟斷，相關(guān)資料極度匱乏。怎么辦呢？她從撫順飛到福建，從沈陽飛到浙江，從茂名飛到大慶……姜妍被同事戲謔成了“空中飛人”，她穿梭于國內(nèi)各大煉化廠之間，爬上各個煉化廠幾十米高的進口乙烯裝置工作臺，只為看一看同類產(chǎn)品的外觀結(jié)構(gòu)和運行情況。一次，姜妍去某重點高校找一名教授討教，卻吃了個“閉門羹”，于是她連續(xù)三次登門拜訪，最終感動了那位教授。她又跑到圖書館，去啃原版英文資料，開館進去，閉館出來，硬是啃下了上千篇原版論文。就這樣，姜妍帶著團隊夜以繼日，完成了技術(shù)儲備，終于在2008年3月成功研制出我國第一臺乙烯壓縮機。

一炮打響后，姜妍向設(shè)計研制百萬噸級乙烯壓縮機“沖刺”，與普通壓縮機相比，百萬噸級不僅僅是數(shù)量級的簡單放大，機組結(jié)構(gòu)、制造工藝更有著天壤之別。姜妍雖有這方面的經(jīng)驗和實力，但依然面臨重要困難，其中，最大的難題就是壓縮機的加氣結(jié)構(gòu)。設(shè)計方案多次推倒重來，3年多姜妍和團隊僅設(shè)計圖紙就更新了300多份。一天，苦苦思索中的她，突然被一張低溫轉(zhuǎn)子的樣圖引爆思路：零下100多攝氏度的乙烯，本身不就是制冷介質(zhì)嗎？這么低的溫度，沒有必要再把氣體里外折騰一番。這個發(fā)現(xiàn)，讓她興奮得從椅子上跳了起來。姜妍當(dāng)即大膽決定，百萬噸乙烯壓縮機采用缸內(nèi)加氣方法，經(jīng)過創(chuàng)新缸內(nèi)加氣結(jié)構(gòu)，可為用戶節(jié)約資金7300萬元。此后，姜妍又陸續(xù)攻克了一道道難關(guān)，率領(lǐng)團隊終于形成了一套完美的百萬噸乙烯壓縮機設(shè)計方案。2012年2月22日，我國首臺百萬噸級乙烯壓縮機開車成功！此舉振奮了國人，也震驚了世界。屬于中國造的百萬噸乙烯壓縮機終于橫空出世！

摘下“皇冠上的明珠”

至今沈鼓集團已累計制造1000多臺壓縮機，徹底終結(jié)了我國乙烯壓縮機長期依賴進口的被動局面，直接為國家節(jié)省進口設(shè)備資金60億元。在“姜妍們”的努力拼搏下，發(fā)達國家用100年時間走完乙烯壓縮機研制之路，我國只用了10年。

2018年4月26日，由姜妍主導(dǎo)設(shè)計的120萬噸級乙烯壓縮機開車成功，這是乙烯壓縮機的又一重大突破，被相關(guān)專家稱作此領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

2019年10月1日，姜妍受邀代表產(chǎn)業(yè)工人到天安們現(xiàn)場觀禮！那一刻，姜妍心潮澎湃，熱血沸騰，一個聲音在耳邊響起：“在未來，我們絕不當(dāng)跟隨者，要做領(lǐng)跑者。一定要讓中國石化裝備站在世界最高端，讓更多的‘中國心走向世界！”

（摘自《伴侶》 2020年第1期）