淺析電梯檢驗中控制系統常見問題和對策

王武 范小龍

摘 要：隨著我國社會經濟不斷發展，當今電梯設備在建筑工程領域中的應用愈加廣泛，作為一種特種設備，電梯控制系統決定了電梯運行的性能和安全，這就需要定期對電梯控制系統進行檢驗，發現控制系統中存在的問題，并采取有效措施解決，從而保證電梯長期、穩定運行。基于此，本文首先提出電梯檢驗中控制系統常見問題，進而提出相應的解決對策。

關鍵詞：電梯檢驗;控制系統;常見問題;對策

0 引言

如今，農村人口比例減少、城市人口比例增多，大量農村人口涌入城市導致城市土地資源十分緊張，為了能夠緩解城市土地壓力、解決住房問題，高層建筑比例也隨之增加，這也讓電梯成為了人們出行的必備工具。電梯作為一種特種設備，其內部結構十分復雜，并且電梯作為運載人的工具，必須要確保電梯運行安全。在電梯定期檢驗當中，控制系統是故障頻發的部位之一，同時控制系統作為電梯的“大腦”，如果控制系統運作不當，將會直接影響電梯運行安全和效率，這就需要掌握電梯控制系統常見的故障問題，進而提出相應的解決措施的，確保電梯可以安全、穩定的運行。

1 電梯控制系統相關闡述

電梯控制系統負責對電梯各個設備進行調控，保證各個設備、部件之間的配合度，從而實現綜合管控，確保電梯可以平穩運行，精準停靠到每層樓的轎廂門部位[1]。控制系統中的分支系統有很多，其中，曳引系統主要通過曳引輪轉動控制鋼絲繩牽動電梯轎廂上下運行;導向系統主要控制轎廂啟停的位置，保證電梯運行精度和運行安全;平衡系統主要是確保轎廂在移動中的平衡性，讓轎廂承載重力和的曳引動力相同，保持電梯運行穩定性;拖動系統可以根據電梯荷載、運行情況提供拖動力;安全保護系統是保證電梯運行安全，包括制動器、限速器等，一旦電梯失控可以發揮作用，避免產生電梯事故。

由此可見，控制系統涉及內容十分廣泛，如果控制系統在實際運行中出現故障問題，會直接造成電梯運行失效，輕則電梯無法正常運行、重則直接造成電梯安全事故。這就必須要做好電梯控制系統的檢驗工作。

2 電梯檢驗過中控制系統常見問題分析

2.1 接地故障

由于電梯控制系統中涉及到很多的電氣設備，同時電梯作為一種大型電氣系統，為了保證電梯整體運行安全，必須要做好接地工作，理論上所有可以接地的設備或部位都應該做接地處理。做好接地保護工作可以有效避免控制系統電氣故障造成的高電流、高壓、高溫等問題，避免燒毀電氣設備。行業對電梯接地提出了相關標準，要求中線、保護線必須要獨立設置，任何金屬外殼設備、線槽、管線等都要接地。但是很多老舊電梯在檢驗中發現，很多應該接地的電氣部位并沒有做接地處理，從而增加了控制系統運行的安全隱患，如果某個線路或設備短路，很有可能出現大電流燒毀設備，甚至直接引發火災問題。

2.2 斷路故障

斷路故障會直接造成控制系統整體或局部直接不運作，導致電梯功能缺失，如轎廂頂部照明作為控制系統的一部分，如果電梯可以正常運行，只有照明燈不亮（或者緊急燈替代照明燈）則表明照明燈線路斷路。斷路會直接導致控制系統直接喪失某個功能，包括接觸不良、線路斷裂、連接錯誤等，斷路直接造成的問題就是不通電。在新時期下，新建電梯工程都采用了PLC自動控制系統，這樣讓控制系統內部結構更加復雜、精密度更高，布線的復雜性導致斷路問題難以解決，通常都是整個模塊更換，再加上電梯運行環境較差，進一步增加了斷路故障的可能性。斷路問題還有可能造成某些裝置無法閉合操作，影響整個控制系統運行功能，電梯則無法使用。

2.3 短路故障

短路故障要比斷路故障更加嚴重一些，這是因為斷路故障會直接讓電梯（或局部功能）無法運作，而短路會讓電梯（或局部）失控，不能正常運行，增加了安全隱患。

在電源短路故障中，會直接影響電梯的整體功能。導致電源短路的因素很多，任何一項影響因素都有可能造成巨大傷害。控制系統電源一旦發生短路故障，則電源部位會產生非常強大的電流，這種瞬時電流會直接燒毀經過的電氣設備、線路，很容易發生火災、電梯突然失控。當然，既然電源短路故障這么嚴重，因此其故障表現也十分明顯，會直接造成電梯無法運行、電梯明顯失控，造成的后果也十分嚴重。因此，在日常故障排查當中，可以借助電梯PLC操控系統檢查短路部位，并對短路個故障部位進行排查，及時采取措施、關閉電梯電源，避免造成電梯事故[2]。

在局部短路中，也就是非電源短路故障，會直接造成電梯某項功能失靈，并且排查難度更高，這是因為局部短路現象不明顯，甚至電梯可以長期故障運行，但故障問題會逐漸累積，最終引發事故的。如電路粘連內接觸點、自動開關無法打開等，就會產生局部短路故障。局部短路所產生的電流較少，電梯通常不會土突然失控報警，很多電梯甚至沒有明顯故障表現，這就增加了局部短路問題解決難度，結合故障表現確定故障范圍，并對短路線路逐次排查，很浪費時間。

3 電梯檢驗中控制系統問題的解決對策

3.1 接地方面

為了能夠保證電梯控制系統可以正常運行，必須要做好電梯控制系統的接地工作，接地線路、接地干線與電氣設備相連，保持接地連接的獨立性，不能相互連接之后再統一接地。這是因為電氣設備和接地直線連接之后不能再與干線連接，否則會出現短路情況，出現上述所說的各類問題。接地干線的接線柱如果設置距離過遠，會增加連接線路距離，增加了接地電阻，還會增加漏電幾率，受到大電阻影響難以產生充足電流，導致斷路器無法自行啟動，增加了事故發生幾率[3]。如果需要將電氣設備拆除，要同時將接地干線拆除，避免出現無用接地，這樣才能夠保持控制系統正常運行。

3.2 斷路方面

斷路故障會直接造成控制系統局部功能失效，所以可以根據具體失效情況判定斷路范圍。使用萬能表檢測松動接頭或老化電路，逐一排查故障情況，如果檢測部位電阻突然增大，則表面該電路或接頭出現了斷路情況，如果沒有出現電阻激增，則表明沒有出現斷路情況，電阻增加十分不明顯。當然，由于可能出現多個部位斷路情況，所以檢驗人員在斷路故障排除之后，要檢測電梯運行的電流參數，與額定標準參數進行對比分析，如果二者不匹配則表明還有可能出現斷路，還需要對剩余線路、接頭進行排查，反之則有效解決了斷路問題。

3.3 短路方面

在電源短路故障解決當中，如果電梯運行失控或直接不能運行，則很大幾率是電源短路，盡快派人到電源處斷電檢測。通常電源短路會造成電容或設備損壞，有明顯燒焦味道，這就需要在解決短路問題后更換新的設備或線路，確保電梯控制系統可以正常運行[4]。

在局部短路故障解決中，由于要逐一進行排查，所以檢查工作時間較長，但不會燒毀線路或設備。采用電流分割法逐一排查短路部位，將可能發生短路的部位分為若干段，每段進行電流檢測，如果電流突然增加或比其他部位高，則代表是短路部位，檢查是否有粘連情況，將其分開并進行試運行，直到排除故障為止。

4 結束語

綜上所述，電梯控制系統作為保證電梯安全、平穩運行的重要部位，這就需要針對控制系統常見的故障問題，包括短路故障、斷路故障、接地故障等，采取有效的解決措施，注意檢驗工作安全，逐一排查故障情況，如果發現設備或部件損壞、老化，要及時更新，這樣才能夠確保電梯可以正常運行，避免產生嚴重的安全事故。

參考文獻：

[1]王京波.淺析電梯檢驗中控制系統常見問題及對策[J].中國機械，2015（20）：148-149.

[2]肖玉彤.淺析電梯檢驗過程中控制系統常見問題和對策[J].化工管理，2018（036）：202-203.

[3]解文鵬.淺析電梯檢驗過程中控制系統的常見問題及對策[J].信息記錄材料，2019，020（002）：185-186.

[4]龐文鑄.電梯檢驗中控制系統常見問題和對策探析[J].電子世界，2014（16）：530-531.