通航機場信息安全風險和防護策略分析

程潔 羅舒翼 曾陽

摘要：在互聯網時代的發展中，互聯網技術被廣泛地應用，在各領域中都可充分發揮出自身的重要作用與價值，滿足各領域的發展需求，對人們的日常生活、工作、學習等都產生積極的影響，帶領人們進入了信息化時代，使各行業開始對信息化技術的應用，為各行業的創新發展提供有利條件。尤其是在我國航天領域的發展中，更是做出了巨大的貢獻。網絡技術具有雙面性的特征，帶來優勢的同時，還存在著不足的地方，就是相關信息會受到威脅，無法確保信息數據的安全性。對此，還需要加大對信息安全性的維護與管理，制定完善的防護措施，從而滿足通航機場發展需求，確保信息數據的安全性。

關鍵詞：通航機場：信息安全：風險防護

近幾年，隨著我國經濟社會的快速發展，提升了人們的生活質量與經濟水平，大多數的人會選擇空暇時間外出旅游，還有的人會由于工作原因出差，那么飛機也成為了人們日常出行的重要交通工具。為給乘客提高高質量的服務，機場都會設有多項服務功能，并且對信息化技術的應用，使機場服務功能智能化、信息化發展。同時，機場還加大了對信息數據的安全保護，加大對信息保護的監管力度，制定完善的防護方案與措施，提升機場網絡信息的安全性與穩定性，為我國航空業的發展奠定良好基礎。

一、通航機場信息安全風險分析

針對通航機場信息安全風險的分析，還需要結合其實際情況的全面分析，首先，是通航機場的網絡系統防護水平比較低，在實際應用的過程中，會受到一些惡意性的攻擊，不僅會使通航機場的信息數據被泄露，而且還無法確保通航機場整體的安全性。例如：2006年，就發生了機場管理系統故障問題，對當時的航班出行造成了延誤，把大多數的旅客都滯留在機場，嚴重影響旅客的滿意度與旅行心情，對機場的整體發展造成不利影響。其次，技術人員的職業素養低，自身的專業水平與綜合能力無法滿足機場信息安全防護工作需求，只能完成一些日常的工作，自身的防護意識不高，當網絡系統出現問題時不能第一時間發現，使問題越來越嚴重，最終造成機場信息泄露[1]。最后，機場自身網絡系統的信息安全管理制度不完善，信息安全防護工作流程不明確，未對相關工作人員進行工作內容與職責的明確劃分，從而降低機場網絡系統的安全性。

二、通航機場信息安全防護策略

1.制定完善的安全體系

根據通航機場所發生的信息安全防護問題分析，引發問題的原因比較多，還需得到相關部門的重視，加大對其的監管力度與安全防護，詳細分析具體的影響因素與原因，具有針對性地采取解決措施，能夠有效降低信息安全發生率。制定完善的安全體系，目的就是引起各部門各人員的高度重視，使完善的安全了體系全面落實到各項工作環節中，確保人員能夠嚴格按照相關標準制度規范性實施，提高人員安全防護意識[2].與此同時，與安全體系建設、健全防范機制的綜合應用，能夠提升網絡系統防護等級，使系統不會被輕易地入侵，利用防護墻，可以詳細分析出具體的入侵資料，并與國防部門、公安機關等部門積極聯系與合作，通過各領域的共同防護，增強通航機場信息安全防御能力。

2.專業人才隊伍的建設

為提升我國通航機場信息安全防護能力，最主要的基礎條件就是專業的人才隊伍，在人員招聘環節就提出明確的要求，符合標準的人員會進行統一培訓，結合人員自身的優勢與特點，合理安排工作崗位，明確劃分工作內容與職責。加大信息安全防護技術研發力度，正確應用信息化技術，創新多樣化的防護措施，建立多元化的網絡防護系統，通過對信息安全的多層保護，從而增強通航機場信息安全性。加大投資力度，引進與培養更多專業化的技術人才，提高技術人才的防護意識與能力，從而滿足通航機場信息安全防護工作需求，提升網絡系統的安全性。

3.采用身份認證技術

身份認證技術，主要是指：操作者在系統中進行操作前，系統會對操作者的身份進行認證，只有具備使用權限的人員才能通過系統的認證，可在系統內完成權限功能的操作。相反，如果操作者的身份未通過系統的認證，那么系統就會發出提示與警報，使技術人員能夠第一時間加強對系統的防護，再對操作者的相關信息調查，如果是不法分子，還需要把相關信息數據交由公安機關進行處理，從而也為不法分子進行說明，逐漸打消不法分子的盜取想法。同時，利用身份認證技術，還可以為網絡系統提供權限管理依據。首先，操作者在實際操作的過程中，要輸入“用戶名+口令密碼”，并且此種組合方式具體較高的組合難度，不法分子需要對其進行破解，加大對信息安全的防護力度[3]。其次，還可以采用視網膜、指紋生物識別等方式，均可通過通航機場信息安全的防護性。

三、結論

綜上所述，為提升通航機場信息安全防護性，還需要相關部門與人員的高度重視，制定完善的安全體系，增強通航機場信息安全防御能力，專業人才隊伍的建設，提升網絡系統的安全性，采用身份認證技術，加強信息安全的防護力度，從而促進我國航空事業的穩定發展。

參考文獻：

[1]趙兵，試論機場信息安全風險和防護對策[J].吉林勞動保護，2011：337-339.

[2]張劍釗，民航網絡信息安全及其防護策略分析[J].數字通信世界，2019，172 （04）：172.

[3]段偉，空管信息安全風險評估[J].企業技術開發，2015 （19）：112 -114.