坐嘉陽小火車去春游

蔡無常

開往春天的蒸汽火車

每當春暖花開，生活在川渝地區的百姓，總會在旅游資訊里看見嘉陽小火車的身影，那一張張小火車穿梭在油菜花海中的照片，令人無限向往。在一個溫暖的周末，我來到四川樂山的犍為縣，然后坐公交車去三井社區。

三井社區是一個工礦家屬區，這里是嘉陽小火車的始發站，當小火車緩緩進站后，人們歡呼雀躍著狂奔而去。隨著一聲聲鳴笛，濃厚的黑煙噴薄而出，小火車開始慢悠悠地向大山深處駛去，每個人的心情也變得興奮起來。

小火車沿著陡峭的山路蜿蜒前行，發出“哐當哐當”劇烈的聲響，時而爬坡，時而下山，小火車在扭曲變形的軌道行駛，仿佛有一種脫軌的危險。當窗外閃過油菜花時，心里的焦慮很快消失不見，那一片片繁盛的油菜花，如同金色的絨毯，層層疊疊鋪陳在田野里，小火車穿梭其間，它們便搖曳著纖細的身姿，吐露淡淡芬芳，再配以火車上看去稍縱即逝的民居和農人的映襯，每一幀畫面都呈現出春天的美好和溫暖。

三井社區到終點一共有6個站，分別是蜜蜂巖、老鷹嘴、菜子壩、仙人腳、段家灣、亮水沱，其中最有特色的是菜子壩、段家灣、亮水沱，因為這三站會進行小火車蒸汽表演。

菜子壩是一個巨大的“C”形彎道，游人需穿過油菜花海，然后等待小火車吐著蒸汽從對面駛來。段家灣是小火車蒸汽表演最經典的地方，小火車先倒退一段距離，然后吐著蒸汽行駛在油菜花里，就是這一刻，按下快門，便是一張嘉陽小火車經典的照片。亮水沱在一個高高的土崖上，小火車同樣先是倒退一段距離，然后從側面噴出巨大的蒸汽，如果有陽光照射，蒸汽會漫射出一道亮麗的彩虹。

相較于游人拿著相機對小火車瘋狂拍照，我卻更關注小火車背后的歷史故事。當年，抗日戰爭爆發，國民政府號召沿海地區的工礦企業遷往內地，河南焦作的中福煤礦在總經理孫越崎的帶領下把所有設備遷到四川。由于川江運量少且只有小輪船，中福煤礦4000多噸設備因此積壓在漢口，民生輪船公司總經理盧作孚緊急制定運輸方案，與此同時，孫越崎來到四川樂山考察，發現犍為縣境內蘊含著豐富的煤炭資源，便聯合當地士紳和重慶銀行家寧芷邨成立嘉陽煤礦，在深山野林里形成一個改變中國命運的工業小鎮——芭溝鎮，修建了一條既可通行也可運煤的芭石鐵路，于是，嘉陽小火車就此誕生。

三井社區到芭溝鎮的芭石鐵路，全長19.8公里，隧洞6座，軌距762毫米，是目前國內乃至全世界唯一仍在正常運行的客運蒸汽小火車，享有“工業革命的活化石”“工業革命的絕版景觀”的美譽。

由于小火車的行駛速度非常慢，短短的路程，用了近1個小時才到達芭溝鎮。讓人非常難受的是，每當火車頭噴出黑煙時，細碎的煤渣就會飄進車廂，空氣里不僅彌漫著嗆鼻的味道，如果煤渣掉落在衣服上，還有可能燙出一個洞。所以被煤灰覆蓋的小火車非常臟，看似文藝浪漫的春游，對我來說，坐一次足矣。

飄蕩山谷的紅色記憶

到達芭溝站后，沿著一條陡峭的小坡下到芭溝鎮，這個小鎮形如一片巨大的芭蕉葉且鎮上遍布芭蕉樹，故名“芭溝”。芭溝鎮是近現代著名的煤礦工業小鎮，雖然比不上那些歷史名鎮，卻一點都不缺失古鎮的風韻和一段段故事。

在沒有來芭溝鎮之前，我以為這是一座人聲鼎沸的小鎮，然而事實并非如此。整個小鎮鋪陳在狹長的山溝底部，竹篾或石灰墻修砌的房屋覆蓋著層層黑瓦，絕大部分房屋由紅色磚石壘砌而成，屋頂露出小小的英式窗臺，這是英國人曾居住于此的痕跡。斑駁的墻上繪制著毛主席語錄和各種時代標語以及色彩絢麗的宣傳畫，強烈的代入感瞬間讓人回到了那個遙遠的紅色年代。

“工業學大慶！農業學大寨！”“領導我們事業的核心力量是中國共產黨！”“到農村去！到邊疆去！到祖國最需要的地方去！”這些二十世紀中后期的標語，讓許多年輕人只能在長輩口中聽聞，如果不是來到芭溝鎮，現在的年輕人很難感知新中國成立時的艱難困苦，而這些遙遠的紅色記憶，只能永遠烙印在長輩們的心中。

臨近村口的煤礦博物館，曾是嘉陽煤礦的辦公樓，形如三角，屋頂上方嵌著一枚五角星，下方寫著“全心全意為人民服務”，里面陳列著許多設備器材，展示了當時的煤炭開采技術和礦井作業的操作過程。

小鎮的廣場南側，修筑著一個巨大的“毛澤東思想大舞臺”，很多年長的游人會租一套綠色軍裝，舉著鮮艷的國旗，成群結隊地站在舞臺上拍照留影。對他們來說，這里凝結著歲月的足跡，擁有相似的青春記憶，所以這個舞臺顯得尤為珍貴和特別。