從“出遠(yuǎn)門”到“旅游”

☉余斌

我不能說(shuō)在中國(guó)“旅游”一說(shuō)是到上世紀(jì)八十年代才有的，但我那輩人小時(shí)的確不知旅游為何物，我們大都只有“出遠(yuǎn)門”的概念。從南京回老家蘇北，或是去上海，就已經(jīng)屬于“出遠(yuǎn)門”的范疇。“出遠(yuǎn)門”十有八九，是為探親訪友絕非沖著山水名勝而去，成年人則多半是出差，游山逛水屬附加性質(zhì)，雖然醉翁之意不在酒的大約不在少數(shù)。就是說(shuō)，“出遠(yuǎn)門”怎么著也不是打的旅游的旗號(hào)。

“文革”結(jié)束之后高考恢復(fù)，許多年輕人跨州越府異地讀書。這與旅游之風(fēng)的漸起也許并無(wú)必然聯(lián)系，但我相信大學(xué)生一定是那時(shí)旅游的主力。別的人群也許并不缺少旅游的興致，但卻缺少一些重要條件。第一是時(shí)間，大多數(shù)人除了國(guó)慶、春節(jié)，只有每周的星期天，即使動(dòng)用國(guó)慶、春節(jié)各三天的假期，以當(dāng)時(shí)的交通狀況（想想看乘火車從南京到上海就要六個(gè)小時(shí)），也跑不了多遠(yuǎn)，學(xué)生有寒暑假，出遠(yuǎn)門可以有恃無(wú)恐。

其二，得經(jīng)得起折騰。彼時(shí)根本沒(méi)有旅行社一說(shuō)，食宿行三項(xiàng)都得自己去忙乎，吃還好說(shuō)，住宿、乘車，其難無(wú)比，尤其是行，以今天的標(biāo)準(zhǔn)，慨嘆那時(shí)行路難，難于上青天，一點(diǎn)兒不算夸張。單是坐火車就夠受的，年紀(jì)大些的人吃不消，吃得消也不愿遭這罪，這還沒(méi)算上買票的艱難。

我們不怕，年輕。更禁打禁摔的身體，更旺盛的好奇心。以我為例，可以乘從北京往南京的火車半道上在泰安下車，凌晨?jī)扇c(diǎn)登泰山，又因山上旅社住滿，當(dāng)天就下山趕火車，坐上十多個(gè)小時(shí)到南京。簽了票再上車，已然失去座位，我所謂“坐”火車是站得實(shí)在吃不消了，在車廂之間的連接處找地方席地而坐而已。有我這樣經(jīng)歷的人太多了，所以那時(shí)的風(fēng)景名勝，總能見到很多大學(xué)生模樣的人——除了年齡上看怎么也不是中學(xué)生之外，還有一再不會(huì)錯(cuò)的標(biāo)志，是他們胸前的校徽，既然是時(shí)人眼中的天之驕子，很多大學(xué)生也就很自豪地將這身份形之于外。

我上大學(xué)時(shí)，還刮過(guò)一陣騎自行車旅游的風(fēng)。我不知道這股風(fēng)是不是從大學(xué)里刮起，大學(xué)生被卷進(jìn)去的不在少數(shù)是肯定的。有個(gè)暑假，我們班上騎車出游的就有三撥，有獨(dú)行的，也有結(jié)伙的。報(bào)上時(shí)可讀到有關(guān)的報(bào)道，當(dāng)然得上點(diǎn)檔次，像從南京騎車到黃山之類，就太尋常。總要有點(diǎn)“壯舉”的意思。比如驅(qū)車萬(wàn)里，獨(dú)闖新疆、西藏；又或團(tuán)隊(duì)出行，大張旗鼓。

我在電視上看到過(guò)一隊(duì)人馬，好像就是大學(xué)生，每輛車上都插小旗，還有一面大旗，上書“壯游大好河山——某某某自行車旅行團(tuán)”的字樣。倘身份特殊，還會(huì)得到記者的青睞，因《在同一地平線上》聲名鵲起的女作家張辛欣即有騎車橫跨中國(guó)之行，邊旅行邊采訪，行程時(shí)見于報(bào)端。

印象更深的是有位叫王大康的農(nóng)民，發(fā)愿要騎自行車游遍全中國(guó)。農(nóng)民自費(fèi)騎車旅游，這是不折不扣的“新生事物”，記者自不難從中發(fā)掘出改革開放農(nóng)村新氣象等諸多信息。王所到之處，常有領(lǐng)導(dǎo)接見，甚至還有組織歡迎隊(duì)伍的，媒體上不斷在說(shuō)，王大康到了哪兒哪兒了，王大康入藏了，口氣像在跟蹤一支遠(yuǎn)征軍。媒體的關(guān)注時(shí)常引起領(lǐng)導(dǎo)的重視，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)身在那時(shí)比現(xiàn)在更是媒體的例行報(bào)道內(nèi)容，這兩方面的互動(dòng)，孰因孰果，我也說(shuō)不清。

就像后來(lái)的長(zhǎng)江漂流探險(xiǎn)一樣，騎車旅游也被賦予非同尋常的意義——常常與“振興中華”“新的長(zhǎng)征”這樣一些大項(xiàng)目聯(lián)在一起。其時(shí)“振興中華”可說(shuō)是“時(shí)代強(qiáng)音”，我們?cè)诓煌瑘?chǎng)合高呼這口號(hào)，有時(shí)候是有組織的，有時(shí)候則純屬自發(fā)，后一種情況尤能顯現(xiàn)出那個(gè)時(shí)代一種特異的氛圍。好像發(fā)生在那時(shí)的事比后來(lái)更能產(chǎn)生所謂“轟動(dòng)效應(yīng)”，當(dāng)然，也更容易在象征的意義上被理解。

我還清楚記得亞洲錦標(biāo)賽上中國(guó)男排上演逆轉(zhuǎn)勝韓國(guó)時(shí)的情形，其時(shí)我是在留學(xué)生宿舍電視室里看的電視，中國(guó)隊(duì)每得一分，就是一陣震耳欲聾的歡呼，其瘋狂絕不亞于南美球迷看世界杯。我敢說(shuō)，不在現(xiàn)場(chǎng)，看排球看成那樣，絕對(duì)少見。所以留學(xué)生們很詫異：這些平日挺安靜的中國(guó)學(xué)生怎么了？比他們還瘋。待比賽結(jié)束，校園里敲臉盆、從樓上往下扔熱水瓶，響成一片，敲過(guò)了扔過(guò)了，我們就涌到街上去游行。過(guò)不久中國(guó)隊(duì)在世乒賽上包攬七枚金牌，我們?cè)俣壬辖郑谏钜箍諘绲慕诸^喊“振興中華”喊得血脈賁張，一路扯著嗓門喊過(guò)去，揚(yáng)眉吐氣，走回來(lái)累得無(wú)比痛快，其痛快程度，只會(huì)在舞廳跳迪斯科發(fā)泄了一夜的人之上，何況還有一種崇高感。

大家的興奮都是外向的，我覺(jué)得甚至騎車旅游的那陣風(fēng)都與這興奮的調(diào)子合拍。當(dāng)然，我只在那樣的情況下才有“振興中華”的豪情，從來(lái)沒(méi)敢把自己騎車旅游的個(gè)人行為與此扯上關(guān)系。對(duì)我而言，把車騎到千里之外，這本身就夠刺激的了。此外，將“行”與旅游聯(lián)作一氣，也是一個(gè)誘惑。坐火車或汽車到一地，下了車旅游才正式開始，似乎有點(diǎn)割裂，我每到一地喜歡騎了車逛，固然可以借或租輛車，但哪里像自己的坐騎，騎在上面仿佛異地也成了家門口。