2015款大眾途銳車制動燈異常點亮

中鑫之寶花園店 王 遠

故障現象一輛2015款大眾途銳車，搭載CGE發動機，累計行駛里程約為21.5萬km。車主反映，接通點火開關，未踩制動踏板，制動燈卻一直點亮。

故障診斷接車后試車，故障現象與駕駛人所述一致。用故障檢測儀檢測，發動機控制單元中存儲有故障代碼“P057100制動信號燈開關-不可信信號”（圖1），推斷可能的故障原因有：制動燈開關及其線路故障；制動壓力傳感器故障。

圖1 發動機控制單元中存儲有故障代碼（截屏）

首先讀取車身穩定系統控制單元（ESP）中的制動壓力傳感器信號（圖2），未踩制動踏板時制動壓力為0 bar（1 bar=100 kPa），說明制動壓力傳感器沒有傳遞制動信號，故障點在制動燈開關上。

圖2 讀取制動壓力傳感器信號（截屏）

查看制動踏板位置，未發現制動燈開關。查看維修資料得知，該車制動燈開關安裝在制動主缸上（圖3）。查看制動燈開關電路（圖4）可知，制動燈開關端子4為供電端子，端子2為搭鐵端子，端子3為信號端子。進一步查看維修資料得知，如圖5所示，制動燈開關為非接觸式霍爾傳感器，傳感器內部的霍爾元件掃描串聯在制動主缸活塞上的磁環位置，從而識別制動主缸的行程。未踩下制動踏板時，磁環貼近霍爾元件，信號電壓為0 V；踩下制動踏板時，磁環遠離霍爾元件，信號電壓為12 V。

圖3 制動燈開關安裝位置

圖4 制動燈開關電路

圖5 制動燈開關的工作原理

脫開制動燈開關導線連接器，接通點火開關，測量導線連接器端子2與端子4之間的電壓，為12.5 V；用試燈測試，試燈亮度正常，說明制動燈開關的供電和搭鐵均正常。拆下制動燈開關，裝復制動燈開關導線連接器。取一塊磁鐵放在制動燈開關背面（貼靠制動主缸的一面），制動燈熄滅，移開磁鐵，制動燈亮點，由此可知制動燈開關能正常工作，推斷制動主缸內的磁環失去磁性，或者磁環脫落，其位置發生改變。

故障排除 更換制動主缸后試車，未踩制動踏板時，制動燈不再異常點亮，踩下制動踏板時，制動燈正常點亮，故障排除。