汽車實用技術
新能源汽車
測試試驗
- 重型卡車舒適性提升及試驗驗證
- 滑移門滾輪與導軌匹配性試驗研究
- 柴油機尾氣后處理主要的失效模式、成因及預防
- 小型賽車懸架立柱有限元分析
- 商用車VOC 和氣味性檢測方法淺析
- 商用車電瓶箱支架振動疲勞試驗方法對比分析
- 某微車驅動橋模態分析
- 基于軟件仿真的發動機建模研究
- 虛擬路面數據的處理及驗證
- 某車型高原動力性仿真分析
- 基于有限元法的永磁同步電機電磁場分析
- 顆粒計數器一級稀釋比對顆粒數濃度測量結果 一致性影響的研究
- 淺談ISO11898 汽車CAN 總線電壓測試
- 基于AHP 的車輛半主動懸架LQG 控制方法研究*
- 重卡方向盤抖動故障診斷及優化
- 某載重貨車車架的模態分析*
- 發動機匹配機械風扇的校核方法
- 基于Hypermesh 的重卡傳動軸有限元分析
- 某車型ESP 故障燈偶發性點亮問題的處理
- 一種控制器硬件序列號的更新方法
- 車用柴油機微粒捕集器碳載量分布及影響 因素研究*
- 自動變速箱操縱裝置液壓試驗臺設計
- 基于國六柴油發動機進氣系統噪聲的分析
- 牽引車匹配液力緩速器散熱能力分析
- 取力器圓錐滾子軸承間隙測量與調整方法
- 某兩用燃料車失火問題的解決過程*
- 論底盤測功機在整車節油技術研究上的應用
- 基于多參數邏輯門限值控制與瞬時優化控制的 自適應控制研究
- 不同海拔下VGT 對高壓共軌柴油機性能影響的 數值模擬*
- 某汽車底盤2.5t 前軸強度分析
設計研究
- 客車碰撞緩沖吸能裝置研究*
- 某款山區版載貨車翻轉機構的設計
- 淺談汽車制動踏板的型面設計
- 汽車電路模塊化設計研究
- 集成式平視顯示系統結構的研究
- 驅動橋軸承電蝕與噪音特性研究
- 多功能應急救援先驅車輛探討
- 基于阿特金森循環1.8L 直列四缸汽油機性能開發
- 汽車側面碰撞簾式氣囊仿真優化*
- 進氣限流閥體結構分析
- 非同步DC/DC 電源芯片應用的研究
- 汽車饋能懸架的結構選型與設計
- 蓄電池在嚴重饋電狀態下的整車供電系統研究
- 基于某車型NEDC 循環排放標定的研究
- 基于汽車智能化的高新技術研究
- 汽車遮陽板布置設計
- 一種適用于輪式裝甲車輛的車外可獨立運轉 調試的動力總成
- 汽車48V P0 混動系統開發及應用
- 50 噸礦用自卸車制動系統的設計*
- 工業設計在專用汽車領域的應用分析
- 商用車前面罩密封條磨損問題研究
- 基于拓撲優化的白車身扭轉剛度性能設計
- 四驅車低速加速轟鳴問題分析與優化

