汽車遮陽板布置設計

孫成武

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

1 引言

乘用車前排遮陽板為內飾功能件，主要作用是遮擋刺眼的光線的作用并附帶化妝鏡、票據夾等其他功能，隨車同級別車型的豐富，新車型的開發越來越多的考慮借用同級別車型的成熟遮陽板總成，其正向開發的布置校核則顯得尤為重要。

現有技術多為對標開發，逆向標桿車遮陽板位置數據進行參考布置。此方法易出現遮陽板需重新對標開發，浪費開發成本的同時，新開件也存在各種問題風險，浪費整改費用及周期。

2 平臺遮陽板布置設計

正向開發車型借用同級別遮陽板根據設計要求及相關標準進行布置校核，滿足整車設計需求的同時節約開發成本和整改代價。

2.1 遮陽板左右向布置

圖1 左右布置示意

左右向布置時遵循兩個一致即可，即有化妝鏡時遮陽板化妝鏡中心與乘客眼點Y 向坐標一致，無化妝鏡時盡量保證遮陽板中心與乘客眼點Y 向坐標一致。如圖1 所示。

遮陽板化妝鏡中心與乘客眼點Y 向坐標一致，保證乘客在使用遮陽板化妝鏡時，化妝鏡可以完整反射乘客臉部，不會偏移，避免乘客使用化妝鏡時需調整坐姿。其次遮陽板翻轉至垂直（垂直X0Y 平面）位置時，遮陽板下邊緣需水平，保證遮陽板在使用時具有良好外觀。

2.2 遮陽板前后向布置

圖2 前后布置示意

如圖2 所示，遮陽板關閉時，前邊緣不遮擋乘客上視線（乘客上視線由乘客眼點與頂棚下邊緣決定，遮陽板關閉時不可遮陽擋），同時為保證遮陽板布置外觀，遮陽板前邊緣需盡量與頂棚下邊緣線平行或很小的夾角（≤3°），如圖3 所示。

圖3 與頂棚下邊緣夾角示意

2.3 遮陽板上下向布置

圖4 上下布置示意

如遮陽板翻轉至垂直狀態（垂直XOY 平面），遮陽板下 邊緣與眼點的連線處于眼點水平線的上方，且夾角小于等于5°，如此可最大的保證遮陽板的遮光效果及乘客前視野不受影響。

3 其他重要校核

除了平臺遮陽板選型后的位置布置設計，還有其他重要方面的校核對平臺遮陽板的選型存在影響，如側遮陽校核、感官質量校核等。

3.1 側遮陽

當行車方向與陽光方向成一定角度甚至垂直時，陽光將由車門玻璃直射駕駛員，此時駕駛員需將遮陽板從掛鉤端拔出，旋轉至車窗進行陽光遮擋，此時需要保證駕駛員的眼睛不被陽光直射。如圖5 所示。

圖5 側遮陽示意

平臺遮陽板布置設計時，往往忽略陽光由車窗照射對駕駛員的影響，此校核可能導致遮陽板重新選型來保障側遮陽效果，加長本體或者增加側抽板。

3.2 感官質量

乘用車感官質量質量設計涉及所有零部件及整體，其中遮陽板為駕駛員使用頻繁功能件，其感官質量設計越來越關注，如遮陽板表皮材料（觸摸舒適、外觀顏色與內飾整體協調）、遮陽板厚度(適中，過薄、過厚均會讓人感覺不舒適)、遮陽板包覆外觀、表皮焊接外觀及翻轉無異響等等。

4 總結

現代車企遮陽板早已根據車型級別進行了平臺化設置，項目設計之初，根據車型定位進行選型、布置完成后即進行造型約束，保證遮陽板的平臺化沿用，避免由新開導致的各類問題。而平臺化的遮陽板也在不斷的進行優化，如輕量化、感官質量提升、多功能布置等。