新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的整合運用分析

王旭東

（武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院，湖北 武漢 430205）

前言

新能源汽車作為一種具備創(chuàng)新性的汽車制造手段，自身具備復(fù)雜性、先進性，傳統(tǒng)的汽車診斷技術(shù)已經(jīng)無法滿足當前新能源汽車維修的需求。想要真正實現(xiàn)汽車維修技術(shù)的與時俱進，跟進時代步伐并且革新現(xiàn)有的設(shè)備維修技術(shù)、促進汽車維修產(chǎn)業(yè)的升級，就應(yīng)該的努力挖掘創(chuàng)新汽車診斷與維修技術(shù)，大力革新現(xiàn)有的維修設(shè)備并且科學(xué)合理開展設(shè)備升級，在科技技術(shù)力量支持與輔助之下，針對新能源汽車開展有針對性的診斷與維修。電子診斷技術(shù)作為一種先進技術(shù)手段，不僅結(jié)合了為微電子技術(shù)，而且還能夠與計算機技術(shù)、GPS 技術(shù)進行緊密結(jié)合，有效在推展汽車維修保養(yǎng)范圍的基礎(chǔ)上，有利于保障新能源汽車的質(zhì)量，為新能源汽車維修帶來先進、高效技術(shù)保障。本文將針對新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的整合運用進行詳細分析。

1 電子診斷技術(shù)內(nèi)涵概述

電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修當中的運用，其主要的目的便是針對新能源汽車當中的故障進行排查和檢測，通過電子診斷技術(shù)的運用，便可以在不拆卸新能源汽車零部件的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)新能源汽車的故障診斷與判定[1]。作為一種創(chuàng)新的汽車診斷維修手段，電子診斷技術(shù)能夠最大程度上整個各類電子設(shè)備儀器，統(tǒng)籌整合發(fā)揮出各類電子儀器設(shè)備當中零部件是實際效率，有效針對新能源汽車開展維修檢測。電子診斷技術(shù)相比傳統(tǒng)人工診斷的手段更加便利、更加快速并且具備一定程度的針對性。客觀來說，新能源汽車內(nèi)部各個構(gòu)件的聯(lián)系更加緊密，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，傳統(tǒng)人工故障檢測的手段是無法運用到新能源汽車故障檢修檢測工作當中的。這也造成了汽車操作方式、維修技術(shù)手段出現(xiàn)了差別。電子診斷技術(shù)在實際開展運用的過程中，可以通過信息化技術(shù)手段針對新能源汽車故障進行檢測，并第一時間制定出新能源汽車維修方案，利用智能信息處理技術(shù)構(gòu)建出新能源汽車維修檔案，在大數(shù)據(jù)分析與處理技術(shù)的應(yīng)用之下，選擇出經(jīng)濟效益最優(yōu)的維修方案。通過新能源汽車維修數(shù)據(jù)登記，可以最大程度上為日后新能源汽車檢修工作帶來數(shù)據(jù)基礎(chǔ)保障。

2 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的整合運用作用

電子診斷技術(shù)自身存在一定先進性和科學(xué)性，利用電子診斷技術(shù)開展新能源汽車故障排查工作，能夠在排查故障的基礎(chǔ)上，記錄出故障代碼，為新能源汽車維修人員提供有針對性的故障檢修方案，確保了故障維修的針對性和可續(xù)合理性。此外，在新能源汽車日漸普及、汽車智能化逐漸發(fā)展與進步的當下，只有對電子診斷技術(shù)效用高效挖掘，才能夠有效促進新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展[2]。此外，電子診斷技術(shù)不僅可以運用到新能源汽車維修當中，還可以運用到高精密只能交通工具檢測工作當中，通過在新能源汽車維修當中的運用于改進，能夠有效推動電子診斷技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展，并總結(jié)經(jīng)驗，增進電子診斷技術(shù)在社會其他層面的運用效率。客觀來說，新能源汽車維修所包含的內(nèi)容相對廣泛，在開展維修的過程中也非常復(fù)雜。需要維修、業(yè)務(wù)、零件等諸多部門協(xié)調(diào)工作，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)往往很難在一輛車維修當中，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系。在電子診斷系統(tǒng)當中，可以有效的通過互聯(lián)網(wǎng)的手段，將汽車維修各個部門進行網(wǎng)絡(luò)平臺關(guān)聯(lián)[3]。這樣在開展電子診斷檢修時，便可以針對某一臺新能源汽車進行診斷，將診斷結(jié)果分布給各個維修部門，維修人員第一時間來掌握新能源汽車維修信息，并結(jié)合實際情況來協(xié)調(diào)各個部門的工作，確保汽車維修各個部門之間的協(xié)調(diào)，最大程度上保障新能源汽車維修質(zhì)量。

3 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的整合運用途徑

3.1 發(fā)動機、電動機診斷

針對新能源汽車來說，發(fā)動機、電動機問題是常見的故障之一。若新能源汽車出現(xiàn)了燃油系統(tǒng)故障，那么則會導(dǎo)致新能源汽車出現(xiàn)油壓不穩(wěn)的現(xiàn)象，直接造成了新能源汽車在運行的過程中出現(xiàn)動力不足等諸多問題。為了有針對性的針對新能源汽車發(fā)動機、電動機進行診斷，便可以使用電子身段技術(shù)開展故障診斷，可以迅速針對故障進行定位，并且詳細分析出產(chǎn)生該問題的因素。此外，利用電子診斷技術(shù)還可以實時監(jiān)測新能源汽車的油壓情況，若出現(xiàn)了油壓不穩(wěn)定問題，便可以及時的開展油壓情況監(jiān)測，分析出造成油壓不穩(wěn)定的問題，并制定出相關(guān)的油壓穩(wěn)定策略。在電子身段技術(shù)當中的ECU、執(zhí)行器、傳感器等技術(shù)手段，可以在新能源汽車發(fā)生故障的過程中，及時分析出故障成因。這樣，新能源汽車維修人員變尅李永剛程序來鎖定新能源汽車故障因素，有針對性的開展新能源汽車維修，確保了新能源汽車維修的實際效率。無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)動力汽車，電子檢測技術(shù)能夠滿足不同汽車的故障診斷需求。利用電子診斷技術(shù)當中的示波器可以針對全面檢測出樣品信號情況，有利于維修人員了解檢查對象的實際情況，測試汽車啟動瞬間的壓力、了解相關(guān)點火結(jié)構(gòu)。

3.2 動力電池診斷

新能源汽車的主要動力來源便是動力電池，這也是新能源技術(shù)得以發(fā)展最為主要關(guān)鍵內(nèi)容。所以在開展新能源汽車維修工作當中，需要嚴格針對新能源汽車的動力電池進行診斷。電子診斷技術(shù)可以結(jié)合新能源汽車不同層次需求，科學(xué)合理針對鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池等不同種類電池存在的問題進行檢測，有效解決了新能源汽車維修的相關(guān)問題[4]。新能源汽車電池管理系統(tǒng)由電池控制模塊、存儲模塊、通信模塊等諸多內(nèi)容組成，可以通過溫度采集、電壓采集、電流采集、數(shù)據(jù)信息采集等諸多手段，實施管理新能源汽車電池當中存在的問題，以便于及時判斷新能源汽車電池是否滿足標準運行需求[5]。例如，在開展新能源汽車檢測的過程中，維修人員通過電子診斷技術(shù)發(fā)現(xiàn)了電池的環(huán)境溫度異常，并檢測出該車的最佳充電溫度為0——45 攝氏度，為了確保其充電效率，該車在冬季必須要熄火之后進行充電。電子診斷技術(shù)可以通過新能源汽車電池溫度、溫度、電壓電流等諸多因素的采集，第一時間發(fā)現(xiàn)電池存在的問題，為新能源汽車維修工作帶來了極大程度的便捷。

3.3 電路診斷

新能源汽車的智能系統(tǒng)是通過電路控制形式所實現(xiàn)的智能控制，若動力系統(tǒng)是新能源汽車的心臟，那么智能系統(tǒng)的電路便是新能源汽車的血管。若電路出現(xiàn)了問題，那么便會造成新能源汽車原件停止運行，

導(dǎo)致新能源汽車停止運行等諸多故障。客觀來說，新能源汽車相比普通汽車來說，更加容易出現(xiàn)線路故障等諸多問題，并且其電路系統(tǒng)負荷有限，容易出現(xiàn)電路負載的現(xiàn)象。為了避免出現(xiàn)新能源汽車行車安全，必須要定期利用電子診斷技術(shù)開展電路診斷。在利用電子診斷技術(shù)開展新能源汽車電路診斷的過程中，需要將故障檢測儀器插入到電路系統(tǒng)當中，并且及時觀察ABS 警告燈是否出現(xiàn)警告現(xiàn)象。若出現(xiàn)了警告并閃爍，那么則代表新能源汽車電路系統(tǒng)存在問題。此外，還可以使用萬能表針對DLC3 診斷口開展電壓診斷，及時發(fā)現(xiàn)電壓故障，并的結(jié)合警告燈所閃爍的頻率獲取故障碼，開展有針對性的故障處理。

4 結(jié)語

總而言之，電子診斷技術(shù)作為一種先進、智能化的技術(shù)手段，可以第一時間發(fā)現(xiàn)新能源汽車當中存在的問題，并找出新能源汽車故障出現(xiàn)原因，制定出科學(xué)合理的故障解決方 式。在實際運用電子診斷技術(shù)的過程中，必須要結(jié)合新能源汽車的實際情況，科學(xué)開展電子診斷。充分挖掘出電子診斷技術(shù)自身的優(yōu)勢，將其運用到新能源汽車故障檢測各個環(huán)節(jié)當中，保障新能源汽車運行安全性與質(zhì)量，促進我國新能源汽車維修工作的可持續(xù)發(fā)展。