高職汽車專業(yè)擴招生源分類培養(yǎng)模式研究

梁贊 呂春麗

摘 要：為促進高職教育發(fā)展，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，2019年05月06日教育部等六部門聯(lián)合發(fā)布《高職擴招專項工作實施方案》，教職成〔2019〕12號文件，高職擴招100萬。而擴招生源在知識儲備、能力結(jié)構(gòu)、社會閱歷和職業(yè)技能方面與應(yīng)屆高中畢業(yè)入學生源存在一定差異，因此需要進行課程體系重構(gòu)，單獨制訂人才培養(yǎng)方案，創(chuàng)新學生管理辦法等工作，實施“分類培養(yǎng)”模式來適應(yīng)生源結(jié)構(gòu)的多元化特質(zhì)。以汽車專業(yè)擴招生源為例，探索了符合其專業(yè)特點的人才培養(yǎng)模式，重點闡述了 “分類培養(yǎng)”模式實施過程中所面臨的問題及應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè);擴招生源;分類培養(yǎng)

中圖分類號：G4 ? ? 文獻標識碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.10.085

高職擴招是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策，是落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》（簡稱“職教20條”）的重要舉措。高職院校大規(guī)模擴招100萬生源，這意味著職業(yè)教育進入了新的發(fā)展階段，它不僅直接推動了我國高等教育邁入普及化階段，同時促進了職業(yè)教育和繼續(xù)教育的發(fā)展，對我國職業(yè)教育發(fā)展具有深遠意義。

1 汽車專業(yè)擴招生源學歷結(jié)構(gòu)分析

重慶旅游職業(yè)學院汽車專業(yè)響應(yīng)《高職擴招專項工作實施方案》要求，于2019年春季開始擴招，生源范圍包括高中畢業(yè)、高中同等學力、社會自考人員、退役軍人、職教和技工學校畢業(yè)生等。

從圖1中可以分析出2019年汽車專業(yè)擴招生源主要分布在同等學力階段，而此階段生源主要特點為入學門檻較低、報名條件寬和學習形式自由三方面，考生只需要滿足高中同等學歷即可報名考試入學。由于同等學歷報考生源占比較高（55%），將會導(dǎo)致擴招生源入學后傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式難以適應(yīng)。加之相關(guān)報名資料在審核過程中存在瑕疵，擴招生源真實學歷參差不齊等情況，也會導(dǎo)致學習阻力大，考核評價不達標的現(xiàn)象發(fā)生。

2 對高職擴招生源實施“分類培養(yǎng)”的意義

在高職擴招的背景下，擴招生源在文化、技能、年齡等方面有著較大差異，學生結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)生源發(fā)生了很大變化，如若照搬傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式對其進行培養(yǎng)，勢必會帶來人才培養(yǎng)與生源狀況不匹配;課程體系難以滿足企業(yè)、生源訴求;人才輸出與地方經(jīng)濟發(fā)展不接軌等情況的發(fā)生，針對高職擴招生源進行“分類培養(yǎng)”不失為一條有效途徑。通過對擴招生源實施“分類培養(yǎng)”有以下作用。

2.1 可以提高人才輸出質(zhì)量

由于生源招生過程是不分生源專業(yè)、不分生源年齡、不分生源報考方式等因素的，要對如此復(fù)雜的生源進行通管通教、一刀切，顯然是達不到高質(zhì)量人才輸出質(zhì)量要求的，而“分類培養(yǎng)”模式可以兼顧生源各類差異的同時，提供個性化、多通道的學習方式和考核形式，為畢業(yè)生的就業(yè)率和職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展提供保障，間接提高專業(yè)、學校的辦學知名度和社會認可度。重慶旅游職業(yè)學院汽車專業(yè)現(xiàn)有教學班級7個，其中3個為高職班級，4個五年制班級，受專業(yè)和社會認可度等因素影響，歷年高職教學班級招生人數(shù)始終無法突破瓶頸，在高職擴招大背景下，可利用“分類培養(yǎng)”模式提高專業(yè)知名度和人才質(zhì)量，增加汽車專業(yè)知名度，擴大人數(shù)規(guī)模，壯大系部實力。

2.2 可以提升汽車專業(yè)辦學水平

擴招生源多數(shù)是一線勞動者，理論知識可能存在不足，但其擁有較強的實踐操作能力，對高職院校原有的師資、設(shè)施設(shè)備和校外實踐基地等將會提出更新、更高的要求，促使汽車專業(yè)實踐教學水平的提升。通過擴招生源“分類培養(yǎng)”模式的實施，可以引發(fā)教師、教材和教學內(nèi)容改革的連鎖反應(yīng)，使專業(yè)辦學水平更上一層樓。

在高職大規(guī)模擴招的背景下，學校和二級院系需對各方協(xié)同合作、上下齊心，提前謀劃好應(yīng)對之策，為培養(yǎng)出合格的高素質(zhì)高技能人才而服務(wù)。

3 擴招生源培養(yǎng)過程中面臨的挑戰(zhàn)

3.1 學校各方負荷較大

重慶旅游職業(yè)學院截至2019年11月1日，共計錄取了各專業(yè)擴招生源1692人，基于2017年、2018年全國統(tǒng)招人數(shù)規(guī)模增長一倍多，如此龐大規(guī)模的人數(shù)激增勢必會導(dǎo)致學校教學單位超負荷運轉(zhuǎn)，帶來多方面的影響。首先，是師資隊伍和教學能力水平方面。由于擴招生源人數(shù)的激增，師生比例必將失衡，學校在短時間內(nèi)是無法彌補師生比例失衡所導(dǎo)致的師資力量問題的，即使解決了教師數(shù)量不足的問題，如果下一年度擴招生源人數(shù)銳減，統(tǒng)招人數(shù)又沒有有效突破，又會導(dǎo)致師資力量過剩的問題。同時，面對擴招生源實踐能力較強的特點，在職教師實踐教學水平令人擔憂，而這一短板需要時間積累在短時間內(nèi)是無法解決的，較為棘手。其次，在硬件實施設(shè)備方面，實驗、實訓的設(shè)施設(shè)備在性能上能否滿足擴招生源的職業(yè)能力要求，數(shù)量上能否對應(yīng)生源人數(shù)，校舍基礎(chǔ)建設(shè)等都存在擴容的壓力。最后，因擴招生源社會組成關(guān)系影響，不能在校脫產(chǎn)學習或者無法及時完成網(wǎng)絡(luò)課程學習，都會造成學習效果不佳，考核評價不過關(guān)，影響正常畢業(yè)的情形。

3.2 考核評價較難

據(jù)統(tǒng)計，在擴招生源現(xiàn)存學習過程中有相當一部分是非脫產(chǎn)學習，而汽車專業(yè)所屬理科類專業(yè)，教學實施過程多數(shù)以項目式教學為主，這將會導(dǎo)致擴招生源無法達標課程考核評價標準而掛科影響結(jié)業(yè)。如若放寬評價標尺，將會導(dǎo)致學生職業(yè)能力得不到提高，學校辦學得不到社會認可，職業(yè)教育流于形式的結(jié)果。

4 擴招生源實施“分類培養(yǎng)”的應(yīng)對之策

面對擴招生源培養(yǎng)過程中將面臨的諸多問題，結(jié)合重慶旅游職業(yè)學院汽車專業(yè)實際情況，從“分類培養(yǎng)”模式的角度出發(fā)，提出以下幾點對策。

4.1 做好頂層設(shè)計

學校、二級院校應(yīng)對擴招生源給予政策支持、制度保障、專業(yè)引導(dǎo)、錄取標準、師資隊伍、日常管理和配套資源等方面的支持，統(tǒng)籌規(guī)劃入學與就業(yè)、專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、學歷與技能、考核評價標準和質(zhì)量培養(yǎng)與文憑之間的關(guān)系。

4.2 做好硬件設(shè)施的保障工作

汽車專業(yè)屬理工類專業(yè)，實驗實訓設(shè)備的投入動輒數(shù)十萬，學校資金壓力較大，利用校企合作辦學的模式既可以緩解硬件設(shè)施設(shè)備不足的燃眉之急，又可以與行業(yè)先進技術(shù)相接軌，實現(xiàn)畢業(yè)即就業(yè)。同時，實訓室、教室、宿舍、食堂等基礎(chǔ)設(shè)施的不足，可與同址辦學的黔江民族職業(yè)教育中心協(xié)商，租用其教學資源緩解短期壓力，視下一年度招生情況酌情添置。

4.3 做好師資保障

面對汽修專業(yè)擴招人數(shù)的變化，師資的數(shù)量和質(zhì)量保障是必要條件，數(shù)量不足可以多通道補充，在職招聘、外聘兼職、企業(yè)聘請不失為可行之道，質(zhì)量不高可通過短期掛職鍛煉、專項學習、同行支教、企業(yè)指導(dǎo)等多舉措并舉快速提升，在滿足師生比例迫切需求的前提下又不造成資源浪費。

4.4 做好擴招生源“分類培養(yǎng)”的課程體系建設(shè)

（1）實施“1+3”的課程體系模式。“3+1”課程體系即“通識教育、專業(yè)教育、拓展教育+能力教育”。“3”包含公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、集中實踐課程、專業(yè)拓展課程和素質(zhì)拓展課程模塊，“1”是指根據(jù)擴招生源自身特點，定向培養(yǎng)專業(yè)特長，以確保培養(yǎng)技能扎實的專業(yè)人才。

（2）將“創(chuàng)新、科研、競賽和職業(yè)資格證書”融入學分。為加強學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，以學生自主學習和創(chuàng)新意識培養(yǎng)為導(dǎo)向，在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案中融入創(chuàng)新、競賽和職業(yè)資格證書相等量的學分。學生在考取對應(yīng)職業(yè)資格證書、發(fā)表學術(shù)論文或參加技能競賽（區(qū)級職業(yè)技能競賽、重慶市大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、重慶市高職院校大學生技能大賽等）獲獎后，即給予等量學分累計，計入必修總學分，只要達標畢業(yè)條件就可以頒發(fā)畢業(yè)證。

（3）重新設(shè)計、調(diào)整對應(yīng)課程。教研組組是組織教學和教學改革研究的基層組織，它擔負著提高教學質(zhì)量的使命。面對擴招生源特點，教研組應(yīng)從教師、教材、教法上作出改變，如此便可整合教學資源、促進課程前后關(guān)系、提升教學質(zhì)量。

4.5 提供階段性異地學習方式

教學實施過程應(yīng)考慮生源實際情況，可以“半學年”為單位開設(shè)課程學習班，若下一學習階段無法參與，可將已有學習成果或?qū)W分計入學分銀行，方便后續(xù)學習階段的銜接，實現(xiàn)彈性學制。同時，應(yīng)鼓勵不同學校在相同層次專業(yè)間互協(xié)作，共同制訂人才培養(yǎng)方案、開設(shè)課程和考核評價標準，互認學習成果與學分，實現(xiàn)“學分銀行”的空間對接，促使每一名學習者都可以結(jié)合自身特點不受地域限制，在不同學校的相同專業(yè)中完成學業(yè)。這樣既消除了學習者怕完不成學業(yè)顧慮，又可讓學業(yè)與職業(yè)相結(jié)合，打消學習者的后顧之憂。

4.6 做好學生管理工作

（1）與學生的溝通十分重要。“分類培養(yǎng)”模式因其自身的獨特性勢必會對傳統(tǒng)學生管理工作造成一定的沖擊，教師、輔導(dǎo)員和二級學院領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)定期開展思想交流會議、班會等，走入學生生活掌握學生思想動態(tài)，給予關(guān)心和支持。

（2）對學生實施教師對口幫助。輔導(dǎo)員對學生統(tǒng)籌管理很難做到面面俱到，應(yīng)把學生具體分配到每位教師，為學生日常生活中問題答疑解惑，進行學業(yè)幫助和價值觀引導(dǎo)等。同時各專業(yè)之間應(yīng)相互協(xié)作，積極開放所屬專業(yè)實訓室，鼓勵學生探索專業(yè)外的知識，提高學習興趣。

5 結(jié)束語

在汽車專業(yè)實施“分類培養(yǎng)”的過程中，學校、二級學院應(yīng)根據(jù)生源特點和本區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，合理配置教師、教材、教法、學時、學制、考核評價標準和教學資源，做好擴招生源的“分類培養(yǎng)、分類管理”工作，保障擴招生源高質(zhì)量輸出，防止濫發(fā)文憑、學歷鍍金、學業(yè)爛尾等現(xiàn)象出現(xiàn)，促進職業(yè)教育良性發(fā)展，使國家的重大決策部署得到有力踐行。

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