滿堂支架現澆箱梁施工技術在市政橋梁工程中的應用

鄭濤

（中交隧道工程局有限公司北京分公司 北京 100102）

1 工程概述

本文工程為某市政工程橋梁，橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為樁基揭蓋梁，總體結構的施工應用到了現澆混凝土連續箱梁施工技術和鉆孔灌注樁施工技術。現澆混凝土連續箱梁分左右兩幅，左、右幅頂面的寬度分別為11.82m、15.33m，翼緣板懸臂長度分別為2.243m、2.32m，梁高均為1.32m。整個橋梁的箱梁混凝土施工量為1618m3。

2 市政橋梁工程中滿堂支架現澆箱梁施工技術的應用

現澆箱梁因為具有良好的整體性、穩定性以及抗扭性，被廣泛地應用到城市橋梁施工建設中[1]。滿堂支架現澆箱梁施工較為便捷，可以幫助施工企業節省大量的施工時間，對于保證施工工期具有十分重要的意義，另外還可以降低施工成本，明顯提高橋梁工程的經濟效益。所以，深入地探索滿堂支架現澆箱梁施工技術在市政橋梁工程施工中的應用具有一定的現實意義。

2.1 搭設滿堂支架

（1）場地施工準備。對橋寬范圍內的地質情況進行檢查，一旦發現軟弱地層需要采取以下的措施提高地層的承載能力：整平橋寬范圍內的軟弱地層，利用振動壓路機充分碾壓以提高地層密實度，保證地層的強度達到工程承載需求；然后澆筑15cm厚的混凝土進行硬化處理，設置單向2%排水橫坡，混凝土應比滿堂支架搭設范圍向外擴1m。另根據本工程實際情況，在硬化地面四周設置排水溝，方便及時排出場地積水，防止影響滿堂支架地基穩定性。

（2）搭設鋼管支架。本工程項目應用到的滿堂支架應用直徑為46mm的鋼管制作而成。鋪設支柱鋼管時，控制相鄰鋼管之間的距離為100cm，針對跨中和支點處的實腹段適當調小間距，針對橫橋向翼板下需要適當調大間距，并且遵循“橫直各成一線”的原則搭設鋼管，注意嚴格控制好鋼管之間的間距的準確性。

2.2 安裝底、側模板和支點支座

（1）設置預拱度。上構每箱式的澆筑應該分兩次進行，先澆筑底板再澆筑腹頂板。卸架時可能會導致撓度和下沉的問題，為了保證完成卸架后外形符合設計標準，同時不對梁上部構造產生影響，施工前必須設置好預拱度的數值。根據量的撓度以及支架的變形程度就可以計算預拱度，該計算值可以當成立模預拱度最高值，設置在梁跨徑的中點位置。其他位置的預拱度最高值分布在中間位置，然后以二次拋物線的規律向兩端下降，直到下降到0。完成各點預拱度值的計算后，通過支架調節螺栓對底模進行調整。

（2）安裝模板。模板底模為竹膠板，安裝模板時需要注意以下問題：①安裝前，嚴格監測支架、模板形狀、尺寸必須符合設置圖紙的要求，保證只有監測合格的支架和模板才能進入到施工場所；②安裝模板前對內側模板涂刷脫模劑。③根據施工實際需求立模，通過立模標高調整支架結構；④完成底模的安裝后，為了防止基礎變形或沉陷對支架和模板進行預壓，注意混凝土的重力和預應重力之間是具有一定聯系的，一般來說，混凝土預壓重力為混凝土重量的120%；⑤檢查模板連接間隙，如果存在寬度超過2.0mm的連接間隙，可以應用兩種方法進行處理：膠帶密封或者油灰材料填補。

2.3 支架預壓

支架預壓的過程通過袋裝砂實現。安裝完底模后將質量合格的砂運輸到施工場地，并且將其存儲在指定的位置。預壓分三次進行，第1次預壓的重力為首次混凝土質量，第2次預壓的重力為全部混凝土質量，第3次預壓的重力按全部荷載的120%進行。完成一跨預壓后再對另外一跨進行預壓，根據觀測到的實際情況調整底模標高。支架布設立面圖如圖1所示。

圖1 支架布設立面

2.4 模板安裝

為了提高結構物的安全性和可靠性，嚴格按相關標準和要求確定結構物的尺寸。模板安裝完成后復核其尺寸，將尺寸誤差控制在合理范圍內。為了提高混凝土的澆筑質量，在澆筑混凝土前徹底清理模板表面。同時出于保證模板安裝質量的目的，應仔細選擇脫模劑，涂刷的時候盡可能做到均勻，防止出現涂刷遺漏的問題。

2.5 安裝鋼筋

支架預壓完成后檢查所有模板，對于不符合設計要求的進行調整，然后涂刷脫模油，如果鋼筋骨架的長度較長可以利用方木墊進行支撐。嚴格按相應的標準和規范安裝鋼筋，除了要處理好鋼筋接頭位置還要注意鋼筋接頭的焊接，以保證鋼筋安裝質量，為后續的施工打好基礎。控制好箱梁混凝土保護層的厚度，可以在鋼筋和模板之間設置和混凝土保護層厚度一致的墊塊，保證鋼筋保護層以及斷面模板的尺寸符合相應的設計要求。

2.6 混凝土的施工

本工程應用的連續箱梁混凝土由強制式拌和站完成拌和，混凝土標號為c40，以泵送的方式輸送混凝土。強制式拌和站正式配置混凝土前要設計好混凝土的配合比，綜合考慮脫模時間和泵送時間來確定配合比的設計。混凝土的澆筑是分層完成的，為了保證澆筑質量需要合理控制好每一層混凝土的澆筑厚度，一般來說厚度控制在30cm左右最佳。

澆筑混凝土時需要注意，上層混凝土應該在下層混凝土初凝之前澆筑，如果需要兩層同時進行澆筑，必須控制好上下層混凝土的澆筑距離超過1.5m。在振搗混凝土時按照快插慢拔操作振動棒，并且注意控制移動間距和側模之間的距離處于6~10cm之間。先對倒角進行振搗，然后按照兩邊到中間的順序振搗，振搗時嚴格禁止振動棒觸碰模板和鋼筋[2]，合理控制振搗時間約為25s，直到混凝土表面不會出現氣泡方可停止振搗。

在整個項目施工中，混凝土的澆筑是最為重要和關鍵的環節，施工時派專業的工作人員監測好模板和支架，避免沉降情況的發生，保證箱梁施工質量。完成混凝體澆筑后及時對其進行養護，為了防止水分揮發可以在混凝土的表面覆蓋麻袋或者塑料布，同時適當灑水，提高混凝土表面的濕潤度。一般來說，混凝土灑水養護的時間必須超過14d。

3 滿堂支架現澆箱梁施工技術的注意事項

應用滿堂支架現澆箱梁施工技術的過程中需要注意以下內容：

（1）保證支架安裝質量。支架安裝的好壞會直接影響橋梁工程的施工質量，為了提高支架的強度應提前整平場地，如果場地土過于軟弱，需要采取合理的硬化處理措施進行處理；針對地質條件不可靠的位置不能急于施工，為了避免地基發生沉降需要對其進行壓實處理，控制預壓重量必須超過混凝土澆筑重量的120%。另外，為了提高地基承載能力可以利用明挖施工的方法擴大基礎面積，如果遇到軟土地基選擇合理的換填材料進行換填，并且徹底清除地基內部所有的淤泥雜物[3]。

（2）施工人員安全保證注意事項。滿堂支架現澆箱梁施工時，為了提高施工安全，避免不合理的操作導致人員傷亡，需要配置安全監管人員，定時對施工現場進行巡邏，一旦發現安全隱患立即制定相應的預案措施處理。支架搭建往往會涉及到探孔鉆探施工，這是最容易發生事故的環節，正式鉆探前必須做好提前檢測工作，保證鉆探施工的參數符合具體的要求，必要的時候做好預防處理，提高探孔鉆探施工時的安全性，保證整個項目的施工順利有序的完成。

4 結束語

綜上所述，滿堂式支架可以簡化箱梁施工工序，對于加快施工速度、保證施工企業的經濟效益具有一定的促進作用。本文結合具體工程，詳盡分析并介紹了滿堂式支架在市政橋梁施工中的具體應用，針對施工時可能遇到的問題進行了分析，有針對性地提出了解決措施，以保證項目保質保量的完成。