綠色快遞發展訴求下,共享快遞盒表現出環保性、經濟性和創新性價值。共享快遞盒的推廣,需要發揮政府主導作用,建立共享快遞盒綠色包裝統一法規,完善我國共享快遞盒綠色認證體系,加快快遞綠色包裝試點示范工程。同時,培育成熟市場環境,建立共享快遞盒統一標準,發揮主流物流平臺輻射效應,做強快遞綠色包裝產業聯盟。最后,做好共享快遞盒規格和分類,以及重視消費者個性化需求。
電商的快速崛起,加速了物流業發展的進程,快遞業務量快速增長。隨著快遞數量的不斷增長,又帶來一個新的問題,快遞包裝需求不斷升級,其升級的結果是加大了環境污染和資源消耗。針對這一現象,國家商務部提出了綠色快遞包裝的要求,并鼓勵電商和物流企業,利用自身的配送體系的便利性,推進快遞包裝的回收和再利用。共享快遞盒就是這一背景下的產物,它改變了傳統快遞包裝使用的方式,以租代售,主要供給對象包括快遞企業、電商平臺,還包括品牌商家等,它能夠實現循環共用,從而降低對環境的污染和能源消耗。
一、電商物流環境下共享快遞盒價值
電商物流環境下,共享快遞盒的使用是對傳統快遞包裝的創新,因此表現出自身獨特的價值,主要體現在以下幾個方面:
(一)環保性
共享快遞盒最顯著的特點是“共享性”,這就改變了傳統快遞包裝一次性消費現狀,使得快遞包裝能夠得以重復、循環使用,從而最大成都市降低快遞包裝對環境產生的影響。不僅如此,共享快遞盒的價值還在于向人們傳遞綠色理念,從而強化人們乃至全社會的環保意識,使全社會形成綠色、環保的生活理念,讓更多的人積極參與到生態家園建設中。
(二)經濟性
傳統快遞包裝的回收和再利用,需要經歷相對復雜的程序,首先需要將大量的快遞包裝盒進行回收再分類,再通過復雜的工藝處理,快遞包裝盒才能夠進入到再利用環節,需要耗費大量的人力、物力和財力,經濟性不強。共享快遞盒的使用,回收和再利用的方法簡單,只需要通過簡單的手工折疊和還原,就能夠實現對共享盒的再利用,經濟效應顯著,能夠得到普及,大大降低能源消耗。
(三)創新性
共享快遞盒除了能夠保護環境,降低能源消耗外,更重要的是改變了人們對綠色快遞包裝思維。傳統思維模式下,人們對綠色快遞的認識是通過回收,進入到廢品收購站。然而,共享快遞盒改變了人們對綠色快遞包裝認識,體現出創新性思維,快遞包裝盒不需要通過進入廢品收購站的環節,只需要借助手工制作就可以便利地實現再利用,它將引發綠色快遞包裝技術和思維創新,從而加速快遞綠色包裝發展進程。
二、電商物流環境下共享快遞盒推廣建議
電商物流環境下,共享快遞盒推廣發展是一個系統的工程,需要基于其系統性進行全面的設計,既要發揮政府主導作用,又要培育相對成熟的市場。
(一)發揮政府主導作用
目前,我國正大力倡導綠色生態發展理念,共享快遞盒無疑是響應國家方針政策的實踐行動,是生態發展、綠色發展的一個重要部分。這就需要發揮政府主導作用,對綠色快遞、共享快遞盒的發展進行宏觀設計,只要包括以下幾個重點環節:
1.建立共享快遞盒綠色包裝統一法規
目前,我國綠色包裝缺乏專業性的法律和規章制度,這就導致綠色包裝標準的不統一。共享快遞盒的可持續發展和普及,需要借助綠色包裝統一法律或者規章制度,發揮法律、制度等約束力,對共享快遞盒的材料做出指導性建議,重點考慮材料的可循環性、環保性、經濟性等,要努力規避傳統快遞包裝存在的弊端。
2.完善我國共享快遞盒綠色認證體系
共享快遞盒是對傳統快遞盒的一種創新,目前基于共享快遞盒的綠色認證體系缺失。這就需要我國進一步完善綠色認證體系,將共享快遞盒綠色包裝認證納入到這一體系中,并基于我國國情,借鑒國際一些先進國家的經驗,完善共享快遞盒綠色認知體系,并提高消費者對綠色包裝的認知度,使消費者能夠樂于接受共享快遞盒。
3.加快快遞綠色包裝試點示范工程
國家層面,要基于電商環境下綠色包裝的需求,進一步加大宣傳力度,并加快快遞綠色包裝試點示范工程。試點示范工程主要包括兩個層面,一是企業層面,國家要通過政策和稅收杠桿機制,培育一批試點共享快遞盒企業,從而進一步探索共享快遞盒加速發展的路徑;二是城市層面,要在一些城市開展共享快遞盒推廣,并以這些城市為輻射點向全國推廣,從而加速共享快遞盒發展。
(二)培育成熟市場環境
在發揮政府主導作用的同時,要發揮市場自身作用,培育相對成熟的市場環境,使快遞綠色包裝遵循市場發展規律,并按照市場經濟規律引導良性發展。
1.建立共享快遞盒統一標準
共享快遞盒的發展,必須要深入解讀國家方針政策,并深入市場進行調研,從而根據市場需求,改變當前共享快遞盒標準不統一現狀,建立起共享快遞盒統一標準,并根據國家綠色認知體系,對共享快遞盒的使用材料、使用標準等進行統一,從而使共享快遞盒的生產、使用等各個環節,都符合“綠色包裝”要求,從而為消費者和市場所接受,達到環保,減耗等預期目標。
2.發揮主流物流平臺輻射效應
共享快遞盒的發展離不開推動,這就需要發揮主流物流平臺的輻射效應。目前,我國主流物流平臺主要包括三大平臺,一是阿里巴巴,其他兩家分別是蘇寧易購和京東,占據了很大的市場份額,并形成了較大的影響。這就需要利用主流平臺的影響力,針對綠色物流、綠色快遞和綠色快遞包裝發展的必然訴求,制定綠色包裝發展戰略,從而推動共享快遞盒發展。
3.做強快遞綠色包裝產業聯盟
目前,我國快遞綠色包裝產業的發展主要以主流平臺為主,沒有形成集群效應。這就需要基于快遞綠色包裝發展的必然訴求,轉變發展思路,采用產業化、集團化發展的思維,做強快遞綠色包裝產業聯盟。首先,發揮主流平臺帶動作用,利用它們的輻射效應,整合資金和資源;其次,形成多主體參與的產學研模式。在堅持主流平臺帶動的基礎上,要吸納多元主體參與到共享快遞盒產業鏈體系中,使企業、科研、高校等形成一個有機的整體,不斷提高共享快遞盒的技術含量,使共享快遞盒體現出最佳的經濟效應。
三、電商物流環境下共享快遞盒推廣亟待解決的問題
電商物流環境下,快遞綠色包裝是一個必然趨勢,共享快遞盒推廣勢在必行。然而,共享快遞盒的推廣還需要解決以下幾個重點問題:
(一)共享快遞盒規格和分類
目前,人們快遞的訴求不同,快遞商品的差異性就導致了規格和分類差異性問題。這就需要共享快遞盒加強對當前快遞市場調研,針對不同規格的商品、不同類別的商品,對共享快遞盒的規格進行設計,并設計出不同類型的共享快遞盒,主要考慮商品大小規則、衛生需求、私密性需求、使用周期等因素,從而優化共享快遞盒規格和分類,使共享快遞盒具有“共享”的可能性和可行性。
(二)共享快遞盒個性化需求
共享快遞盒既要面對群體進行設計,又要面臨個性化設計的問題,這是由當前人們消費需求個性化、多樣化需求的現狀所決定的。這就需要共享快遞盒充分考慮一部分消費者個性化需求,從而針對不同的消費群體,提供差異性的快遞包裝服務。例如,針對衛生要求較高的消費者,可以采取即用即消毒做法,讓消費者能夠放心使用;同時,要加大社會綠色、環保宣傳,提高消費者對共享快遞認可度。
四、結語
總之,共享快遞盒是針對當前快遞綠色包裝的思維創新,它體現出自身獨特的優勢。然而,共享快遞盒的推廣還需要多方推動,既要發揮政府宏觀引導作用,又要培育成熟的市場環境,并基于綠色快遞發展大環境,構建相對完善的產業鏈體系,讓共享快遞盒得到快速的普及。(作者單位:江蘇財會職業學院)
基金項目:2018年度江蘇高校哲學社會科學研究基金項目一般課題“電子商務環境下快遞業綠色包裝發展策略研究”(2018SJA2017),主持人:陳勤飛。