本報駐外記者聯合報道
隨著多國疫情走過最高點,復工復產的解封之路迅速被提上議程。11日,來自美國、歐洲、印度等國家的民眾開始打開店門,迎接顧客,一邊是防疫任務艱巨,一邊要艱難謀生,各國試圖在經濟需求與公共安全之間取得平衡。《環球時報》駐外記者發現,盡管有各自的難處,但多個國家都在咬牙按下復工復產“按鈕”,試圖恢復停滯已久的經濟。
特斯拉:“不讓開工,就從加州搬走”
據美國《紐約時報》10日報道,美國半數以上的州己開始或計劃重啟經濟。伊利諾伊州州長普利茨克10日通過美國有線電視新聞網(CNN)表示,該州現在允許零售商提供路邊提貨服務,以及恢復進行非急需外科手術。他同時說,一些限制措施仍將保留,包括在公共場合無法保持社交距離時要求市民戴口罩以及餐廳和酒吧僅允許提供外賣。
“不讓開工,就從加州搬走。”特斯拉首席執行官馬斯克上周六發表了一連串推文,稱準備放棄把加州作為公司總部所在地,立即遷到得克薩斯州或者內華達州。路透社11日稱,特斯拉9日向舊金山聯邦法庭控告加州阿拉梅達郡。此前,盡管加州開始重啟經濟,特斯拉工廠所在地的阿拉梅達郡官員卻表示,特斯拉不得重啟,因為當地抑制疫情散播的封鎖舉措仍在實施當中。特斯拉在控告中稱,既然加州州長已表示允許該州工廠復工,那么阿拉梅達郡繼續實施限制令是越權之舉。
美國全國廣播公司11日稱,盡管馬斯克發出威脅,特斯拉很難將其全球唯一的裝配工廠快速遷走到其他州。如果關閉這所工廠并搬遷,至少需要12 到18 個月,其關鍵的生產能力將喪失。此外,據美國CNBC網站11日報道,盡管電動汽車銷量開始恢復,但是特斯拉Model 3轎車4月份在中國的銷售量下降了64%之多。
美國CNBC網站11日引述穆迪首席經濟學家贊迪的話警告稱,全美各州過早重新開放企業是一場大賭博,將面臨出現新一波疫情的風險,并使經濟進一步陷入“尾旋式下跌”,特別是在沒有疫苗的情況下。他表示,“如果再來一波疫情,就會出現經濟蕭條。我們可能不會再次關閉,但這肯定會使人們恐慌,并給經濟帶來壓力”。
歐洲:期待像中國一樣復蘇
自5月11日起,法國逐步解封,西班牙各大自治區可根據自身情況申請整體或局部解封,英國建筑業等開始復工復產,希臘、愛爾蘭相繼發布解禁措施,期待旅游業等盡快重啟。但歐洲經濟重啟面臨困難。以酒店業為例,在許多歐洲國家和地區中,少數仍在營業的酒店入住率僅為10%。萬豪酒店首席執行官阿恩·索倫森表示,新冠疫情對集團業務造成的影響要比“9·11”事件和2009 年
金融危機更加突然和嚴重。
隨著中國的復工復產及旅游業的逐漸復蘇,歐洲的酒店業似乎也看到了自己未來的發展機會。萬豪國際集團表示,他們正慢慢看到中國顧客入住率的上升,近一段時間,集團在中國的一些酒店的入住率達到60%。民宿短租公寓預定平臺愛彼迎的法國發言人表示,“隨著歐洲疫情好轉,我們期待著夏天時, 愛彼迎的歐洲業務也會走出寒冬”。另外, 多位歐洲酒店負責人認為,中國酒店正在使用的機器人送餐等服務也值得在歐洲推廣,可以讓員工和客人都更安心。
歐盟委員會的最新數據顯示,歐盟經濟將在2020年收縮7.4%。路透社的一項調查也顯示,歐元區將面臨自1999年推出歐元以來最糟糕的一年。大多數歐盟國家贊同出臺復興計劃,經過數周磋商,歐盟批準了一項規模達5000億歐元的緊急援助計劃,以保護就業和企業,并向成員國政府提供低息貸款,以阻止歐盟各國經濟崩潰。幾乎所有的經濟學家及政治家都表示,歐洲經濟的恢復不可能在短期內完成,而需要數年時間。
印度:28天懲罰的噩夢
據彭博社11日報道,印度不少城市的工廠陸續準備復工復產,但由于全國封鎖造成的務工人員返鄉等問題,導致企業可能將面臨
“ 無工可開,無人可用”的窘境。報道分析了一家位于印度西南部城市浦那的鋁制零件工廠,該工廠為通用電氣、西門子公司等供貨。工廠負責人表示,不僅過去兩個月來沒有收到任何訂單,而且即使未來訂單逐漸恢復,最大問題仍然存在,那就是“如何讓工人們從老家回來上班”。
這家工廠面臨的困難不是個案,印度的制造業、建筑業、運輸業都有類似情況。除了需求疲軟、勞工短缺等問題外,如果企業在復工復產后出現感染病例,則企業將面臨被迫關閉數周的懲罰。印度中小企業商會會長錢德拉康特·薩倫克表示,復工復產后,如果出現1個確診病例,整個工廠就要被勒令關閉28 天,“這將是工廠主的噩夢”。他還說,目前很多企業面臨的情況是,“即使復工了,也沒有原材料;即使有原材料,也沒有勞動力;即使有勞動力,也沒有訂單。供應鏈已完全崩潰”。
印度中小企業占該國全部生產總值的1/3,雇用人數超過1.1億。他們如果不能迅速從新冠疫情帶來的負面影響中走出來,對印度經濟的打擊將是致命的。而且印度受疫情沖擊最嚴重的10個地方邦,恰恰是印度的經濟引擎。這10個地方邦對印度GDP 的貢獻將近2/3。彭博報道說,雖然印度政府已經頒布命令,將全國根據疫情嚴重程度從輕到重劃分為綠色、橙色和紅色區域,并將在綠色和橙色區域內逐步推動復工復產。但遺憾的是,印度大多數推動經濟和就業的行業主要集中在紅色區域。
彭博社援引新加坡一家經濟分析機構的話說,由于全國封鎖,印度運輸、酒店、餐飲、貿易、建筑等行業將受到重大沖擊。即使政府解除全國封鎖,經濟復蘇之路也注定不平坦。▲