機務部隊復合型航空維修人才培養探究

李合　鄒剛　于光輝

摘要：航空維修人員能力素質決定飛機維修保障的質量，影響飛機的完好率、可靠性和安全性，甚至直接影響戰爭的勝敗。隨著大量新型航空裝備不斷列裝海軍航空兵部隊，以及戰訓任務拓展和部隊實戰化訓練水平與強度的提高，不僅對維修人員的能力素質提出了更高要求，也為部隊開展業務培訓和復合型維修人才培養提供了有利機會，使得部隊在維修人才培養方面發揮著越來越重要的作用。文章依據高技術條件下航空維修保障對人員能力素質要求，在系統分析機務部隊在業務培訓和人才培養方面存在問題的基礎上，緊密結合部隊實際，研究提出部隊在復合型航空維修人才培養方面的方法建議。

關鍵詞：航空維修;復合型維修人員;業務培訓;培訓模式

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）16-0078-04

一、引言

隨著海軍航空裝備跨越式發展，部隊實戰化訓練水平與強度不斷提高，以及部隊新的編制體制運行和戰訓任務拓展，使得航空裝備維修保障的模式、方法和手段等方面都出現了深刻變化，對航空維修人員知識、能力和素質的要求也越來越高。尤其是航母的列裝、海軍航空兵遠海戰訓等給航空維修帶來了許多新的問題（惡劣的工作環境、高強度的戰訓保障、復雜的戰場環境等），使航空維修人才（特別是高素質復合型航空維修人才）數量不足、整體素質不高的矛盾十分突出，開展新型航空維修人才的培養已迫在眉睫。目前，盡管機務部隊十分重視機務人員的業務培訓工作，有一套相對比較完善的培訓機制和計劃，制訂了新師和新員上崗前培訓計劃、新員新干部帶教計劃、平時業務學習計劃等，但總體來看，培訓效果不佳。其主要原因有：一是沒有專門的業務培訓機構，培訓的管理員和教員，都是由機務干部兼任，導致業務培訓的組織不夠嚴密、管理不夠規范、制度不夠落實。二是部隊飛行機務保障和維修保障是中心工作，任務繁重，導致業務培訓在時間和精力上很難保證。三是部隊業務培訓常常不分層次，導致培訓的針對性較差;而且受部隊培訓資源的限制，使得培訓方式和手段單一。四是沒有科學、規范、合理的考評和獎懲競爭機制，使得維修人員對業務培訓的主動性和積極性不夠高，業務培訓的總體效果不夠理想。五是沒有以戰訓任務拓展、部隊實戰化訓練以及未來高技術戰爭條件下對航空維修人員要求，突出一專多能、機電融合和綜合能力素質的復合型維修人才的培養。六是沒有充分發揮和利用部隊自身優勢與資源，創造性地開展業務培訓和人才培養工作。因此，開展機務部隊業務培訓和復合型維修人才的培養研究，積極探索和創新新時期部隊業務培訓及復合型維修人才培養模式，已經是一個亟待解決的課題。

二、完善業務培訓體系，加強培訓組織管理

（一）成立業務培訓機構

由于目前機務部隊還沒有專門的培訓機構，其培訓管理員和授課的教員，通常都是由各級機務領導兼任。而機務領導往往工作繁忙，精力有時顧不上，影響了培訓工作的開展。因此建議成立專門的業務培訓組織機構，具體負責機務大隊和修理廠的業務培訓工作，主要涉及培訓方案的制訂、培訓內容的確定、教員的選拔培養、培訓保障資源建設以及培訓的具體組織籌劃等工作。

（二）合理籌劃業務培訓工作

1.合理制訂培訓方案。由于部隊的培訓方案沒有區分層次，導致培訓的針對性不夠。因此，建議部隊根據軍事訓練大綱與考核大綱，結合部隊新的編制體制和承擔的戰訓任務特點，分別制訂分隊長、專業師、專業士官、專業員等各層次人員培訓方案和目標要求。在制訂方案時，要區分不同層次維修人員的培訓要求和特點，突出“一專多能”和“機電融合”等復合型維修人員的培養。要將培養維修人員的“敬業愛崗、誠信務實、認真負責、準確迅速、遵章守紀、嚴謹規范、精益求精、刻苦耐勞、團結協作”的精神作為培訓重點。

2.合理制訂培訓計劃。由于部隊的培訓計劃不夠具體，組織實施比較困難，影響了培訓效果。因此，建議單位按照“立足崗位、突出綜合、把握重點、固強補弱”的要求，制訂年度培訓方案，確定各層次（分隊長、業務師、專業士官、業務員）、各專業每年業務培訓的時間、地點、內容和標準等，滿足不同崗位不同層次在職培訓需要。特別是要確定高層次、綜合性和跨專業的培訓內容和標準。

3.合理確定培訓內容。根據新型航空維修人才的目標要求，培訓內容應本著打牢基礎、突出崗位需求、兼顧綜合和發展的理念進行優化調整，包括基礎知識與理論、專業知識與技能、綜合知識與技能等。因此，在培訓資料、培訓教材和教案的準備過程中，既要注重崗位需求和部隊維修保障現狀，突出部隊機務保障工作中的熱點和難點問題，又要高瞻遠矚，緊跟裝備發展和未來戰爭對人才的需求，突出新理論、新技術、新方法，突出跨學科、跨專業和綜合知識的培訓，突出維修人員的復合能力和創新能力的培養。

4.合理采取培訓方式。在培訓方式方法上，可根據部隊情況和維修工作的實際，靈活采取多種形式，如定期授課、集中講座、觀摩學習、比武競賽、個人自學等形式，并利用機務保障工作、野外駐訓、海訓、演習等時機，在各種復雜條件下進行以提高生存能力和保障能力為主要內容的適應性訓練，重點加強野戰條件下抗干擾和“五個快速”（快速檢測、快速保障、快速排故、快速加改裝、快速搶修）等特殊能力培訓，使裝備保障人員在生疏地方和惡劣環境中得到磨煉，提高在各種條件下完成作戰保障任務的能力，以確保在關鍵時刻不掉鏈子。

（三）加強業務培訓資源建設

1.搞好兼職教員選拔與培養。兼職教員是培訓工作的具體實施者，其素質高低直接影響培訓效果。因此，兼職教員必須由學歷高、專業理論扎實、實踐經驗豐富、語言表達能力強、有教學能力的機務干部擔任，一般從基層主管、高級工程師和技術骨干中選拔。平時要通過多種渠道加強對兼職教員隊伍的培養，可以送他們到有關院校進行深造，或者請院校專家教授來部隊進行培訓，對他們進行教學法集訓、知識更新和現代教學技術的強化等，不斷改善他們的知識結構，提高他們的綜合能力和素質。

2.完善業務培訓教學資源。根據部隊業務培訓工作和新型復合型維修人才培養的需要，應加強和完善各類培訓教材、課件、專業教室、多媒體教室、心理服務室、圖書資料室等方面的建設。尤其要加強網絡教學保障條件建設，充分運用現代化教學方法和手段，加強同院校的聯系和合作，大力開發網絡課程，開展遠程教育和研究，為部隊業務培訓提供良好的基礎和平臺。

三、完善機制，激活人才成長內在動力

（一）進一步完善競爭激勵機制

為了充分調動維修人員的積極性，需要根據形勢變化不斷完善激勵機制。一是要進一步完善維修人員評價、任用和激勵機制，切實把德才標準、評價程序、工作成績、完成重大任務等逐項量化、細化、具體化，建立航空裝備技術保障人才檔案庫，實行素質排隊，杜絕“業務學與不學一個樣、學得好壞一個樣、成不成才一個樣、成才早晚一個樣”的現象，堅決打破“一專到底”的傳統用人觀念，大膽提拔德才兼備的復合型基層干部擔任基層主管、機關業務助理、參謀等職務。二是不斷增強考評、任用制度的公正性、規范性和科學性，提高維修人員學知識、練技術的主動性和積極性，激勵人才快速成長。三是要出臺相應政策，對那些取得成績，在裝備維修、革新發明中提高了工作效率，提升了戰斗力并取得實際效果，在各級考核、練兵中表現突出的維修人員實施提前晉職或調級，并提高物質獎勵標準，讓這些維修人才在精神和物質上獲得“雙豐收”。

（二）進一步完善交流機制

部隊各級領導要樹立出人才就是出政績的觀念，制定完善機務干部和維修人才的換崗交流機制。一是要明確規定每年換崗任職的干部和技術干部比例，規定沒有經過基層換崗任職的干部一般不得優先提拔使用，切實走活向外交流的路子。二是要建立部隊維修人才與院校、科研等單位直接掛鉤制度，使其在本專業培養上定位（研究的核心內容）、定向（發展方向）、定目標，實現部隊、院校和廠所人才培養交流互助互動，向一體化、規模化和復合化方向發展。三是定期選送優秀維修人員到上級機關代職、送院校和廠所等單位學習深造，為優秀維修人才的縱向發展和橫向交流找出路，積極為他們創造更廣闊的發展空間。

（三）進一步完善保留機制

人才需要培養，更需要保留。在當前軍隊調整改革的大背景下，部隊需要進一步完善維修人才保留機制，要從創造拴心留人的環境著手，通過采取教育引導和落實公平、公開、公正的用人機制等多種形式，積極探索完善營造尊重人才的機制和氛圍。一是要針對裝備維修技術性強、機務干部和士官多的特點，調整現有的職稱編制政策，解決維修人員的職稱、待遇問題，增強維修人員的職業安全感和穩定感，使有能力的維修人員能夠人盡其才、才盡其用。二是要通過為技術干部排憂解難，對優秀維修人才在住房、醫療、家屬隨軍和子女入學等方面采取優待政策，消除維修人員后顧之憂。三是要加大資金投入，加強機務訓練信息化平臺、科技資料室、多媒體學習室、文體活動室等基礎設施建設，不斷完善維修人員的工作和生活環境。

四、緊跟形勢，創新人才成長培訓模式

（一）未雨綢繆，積極開展超前培訓

在新型復合型維修人才隊伍建設過程中，必須圍繞能否滿足戰訓要求和有利于戰斗力增長這個核心為人才定崗定位。一是要在部隊樹立終身教育理念，培養建設學習型人才和學習型軍營，營造良好的學習環境，把學習和運用新知識、新理論和新技術貫穿到部隊人才培養訓練全過程。二是要立足部隊實際和現有裝備，在維修人員理論知識培訓、復合技能培訓、創新能力培養上，加強各專業的學習和交流，不斷拓展復合能力和素質，提高發展再生力。三是要針對即將列裝的高新裝備和新的任務使命，合理確定超前培養人員的比例，進行預先集中培訓;并選派各專業骨干跟班參與新裝備組裝、調試、維修、保障等過程。四是在培訓結束后，要注意發揮以點帶面的輻射效應，通過辦班授課、專題講座等形式，帶動維修人員整體知識結構更新和能力素質提升。

（二）廣開門路，突出綜合能力培養

復合型維修人才培養的核心在于培養人才創新性、復合性和綜合性能力。因此在復合型維修人才培養時，需要最大限度地利用社會資源，結合本單位人才知識技能的弱項，選定重點專業和重點課題，在兄弟部隊之間，部隊與軍隊院校、地方院校、科研院所、生產廠家、修理廠所之間，各軍兵種相關專業之間，建立開放式的訓練機制，通過采取聘請專家、教授進行專業知識和技能的傳幫帶，定期選派骨干進行參觀見學、短期輪訓或學術交流，簽約服務，進行技術協作攻關等多種培訓形式，提高人才培養的效益。

（三）查漏補缺，強化復合技能培訓

目前，機務部隊存在著航空裝備型號增多與人員相對不足、高技術航空裝備專業融合度增高與人才專業技能劃分過細兩大矛盾。因此，必須改進“型號型”“標準件”的人才培養模式，在綜合集成上下功夫、想辦法。一是抓好專業人才的“定標定位”。堅持把維修人才專業技能定位在一種或幾種裝備上，并根據保障目標制定翔實的訓練內容考核標準、階段目標等，縮短成才周期。二是開展好“三跨”訓練。要根據航空裝備保障專業知識、技能的相關性，有側重地組織開展“跨專業、跨型號、跨建制”的動態培訓，使維修人員的技能向相關專業、相關裝備輻射，拓展專業復合技能。三是組織好“交叉換位”訓練。對部分剛畢業、剛上崗或專業技能較差的人員，實行強化訓練，堅持以精通專業技能為標準，打破干部和士官、上級和下級等界限，采取以老帶新、官兵互教、結對子的方式，提高人才培訓質量。

五、立足現實，構建人才培養成長平臺

（一）任務錘煉，變“訓練場”為“戰場”

一是要加大按綱施訓力度，大力推行競爭上崗、任職考評、末位淘汰等措施，激發“比、學、趕、超”訓練熱情，確保訓練質量不斷提高。二是要針對高技術信息化條件下實戰機務保障特點，設置航空裝備飛行保障、應急保障、野戰搶修、機動保障、多機種保障等訓練科目，加強對維修人員“實戰化”條件下的全面磨煉。三是要強化戰斗精神和心理素質培養，提高戰場隨機搶修保障的專業技能和應急處置能力。四是要結合重大演習、戰備保障、臨時搶修等重大任務，把基層主官、專業技術骨干推上前臺，讓他們在保障實踐中唱主角、挑大梁，充分聽取他們的意見和建議，發揮其參謀、智囊作用;并通過交任務、壓擔子、教方法、傳經驗等方法，著力磨煉各級指揮員的指揮協調能力。五是要增強維修保障專業分隊的合成訓練、協同訓練內容，在專業與專業之間、單位與單位之間、作業線與作業線之間練“協同”，強化維修人員的能力和素質。

（二）樹立典型，激發“爭先創優”的熱情

一是要以“爭先創優”活動為契機，突出重點，分階段地宣傳一批專業技術過硬、創新能力突出、復合技能優異的先進典型，并給予物質和精神獎勵。二是要學習“技術標兵”“技術能手”“專業帶頭人”“航空技術保障專家”等先進個人，充分發揮先進典型的“種子”“酵母”作用，讓“關鍵人才”“復合人才”“耐用人才”“創新人才”擔負專業訓練和技術指導任務，及時總結推廣他們在學習新知識、鉆研新技術、駕馭新裝備方面的經驗方法，激發廣大維修人員“學先進、趕先進、超先進”熱情，掀起“學業務、練本領、爭典型“的濃厚氛圍。

（三）課題牽引，變“學習室”為“科研室”

一是要廣泛深入開展培育知識能力型官兵、營造文化型軍營的活動，加大資金投入，把技術攻關室、網絡學習室納入人才培養硬件設施建設規劃之中，加快建立模擬訓練系統和綜合維修保障信息系統的步伐，為維修人員開展業務學習、學術研究和科技革新創造條件。二是要結合使命任務積極開展學術研究，充分發揮“理論先導”作用，加強對維修保障理論的研究，著力解決航空裝備保障中出現的實際問題，強化維修人員分析和解決問題能力的培養。

六、結束語

本文主要是根據筆者從事新型航空維修人才培養課題研究的基礎上，針對部隊在業務培訓和人才培養方面的問題，立足部隊實際，提出了部隊在業務培訓和人才培養方面的一些方法建議，可供部隊在維修人員業務培訓和新型復合維修人才的培養方面借鑒和參考。當然新型復合維修人才的培養是一個系統工程，需要不斷探索和研究。

參考文獻：

[1]周非，張鵬.淺析軍機機務培訓模式發展[J].科技經濟導刊，2017，（7）：143.

[2]吳月偉，劉燕，馮建朝，任仁良.國內民航機務維修培訓體系的現狀與發展[J].航空維修與工程，2014，（1）：21-24.

[3]聞有治.美軍聯合職業軍官培養制度研究[D].國防科學技術大學，2011.

[4]殷華，龍威林.外軍高技能士官培養研究[J].繼續教育，2011，25（12）：48-50.

[5]李耀華.面向民航的工業工程專業應用型人才培養方法研究[J].教育教學論壇，2015，（6）：134-136.

[6]朱建業，史敦杰.“軍事任職教育大討論”專題——美國軍事職業教育探究[J].繼續教育，2006，（2）：42-44.

[7]杜舸，楊柳.美國空軍軍官初級職業軍事教育體系及啟示研究[J].中外企業家，2015，（29）：266.

Research on Compound Aviation Maintenance Personnel Training for Maintenance Force

LI He，ZOU Gang，YU Guang-hui

（Qingdao Campus of Naval Aeronautical University，Qingdao，Shandong 266041，China）

Abstract：The quality of aviation maintenance personnel determines the quality of aircraft maintenance and support，affects the aircraft integrity，reliability and safety，and even directly affects the success or failure of the war.With a large number of new aviation equipment constantly installed in the Navy Air Force，as well as the expansion of combat training tasks and the improvement of the level and intensity of combat training，the ability and quality of maintenance personnel are not opposed to higher requirements，but also for the army to carry out operational training and compound maintenance personnel training provides a favorable opportunity to mask the department.The team plays a more and more important role in the training of maintenance personnel.According to the requirement of aviation maintenance support to personnels ability and quality under high-tech condition，this paper analyzes the problems of service training and personnel training in the air force systematically，and combines closely with the actual situation of the army，studies and puts forward the methods and suggestions of training compound aviation maintenance personnel in the army.

Key words：aviation maintenance;compound maintenance personnel;professional training;training model

收稿日期：2019-07-10

作者簡介：李合（1979-），男（漢族），河南唐河人，講師，碩士研究生，從事海軍航空裝備保障的教學與科研工作。