李佳澤
(中國海監第六支隊,福建 廈門 361012)
導向船舶物資管理過程的目的,是在規范物資管理過程的基礎上,優化資源。該過程主要從物資需求、中間、生產資料等基本業務方面,并在此工作過程的基礎上,有效地控制和管理各節點的進度、數量和處理過程,以優化資源分配。通過充分利用該船舶的資源,提高了船舶營運的利用率,增強了競爭力。
導向型物資管理是根據船舶的運營,以管理、船舶、物資3 個主要操作系統為基礎,可以在時間和空間上實現有序、可控的狀態,改編物資管理辦法。在造船過程中,所謂的中間產物是原料和成品船舶之間的中間。在造船過程中,將有零件、部件和多個部分,總節或機械裝置以及機械托盤[1]。這些都是在一定水平上的中間品,船舶制造專門以生產中間產物為主。
分解后的中間產物可以最大限度地提高操作的完整性,這是提高工作效率的一個重要步驟。在下一個制造水平,該制造水平產生的中間產物與其他中間結合形成新的中間產物,成為下一個制造水平的生產單元。各中間生成物應由不同的施工隊產生,形成下一個過程,前一個中間生成物應從上一階段開始極力減少下一個過程的修改和補充。
物料管理包括船舶進展計劃、物料需求計劃、物料采購計劃、預警、倉庫、庫存控制、托盤分配和物料車間,船舶會計分配以及成本中心信息反饋[2]。改變以往的物資管理方法,管理物資循環,實現物資“零”清單。管理收集和調色板的正式分配。創建詳細的物料需求計劃,以滿足生產組織流程。
在進行船舶物資管理過程中,從系統工程把握“事前準備”,從作為關鍵的“事前準備”的觀點出發,影響談判承包,設計,訂貨,秩序的傳統型模型的打破和設計優先原則,單位成本高,生產周期長。在施工階段,該工作組將與車間和生產管理部門協作,以承擔各種附加物資短缺和補充的責任。部分物資管理過程的具體方法如下:
1)基礎物資采購訂單
訂購時的基本是“物資訂購清單”,“技術聯系人清單”以及通過技術部分發的“人物”。
關于船舶,是在生產部門制作“為裝載缺陷的零部件通知書”的過程中發生的,以這種形式提交的物資收集和散發部門為基礎,通過有缺陷的零部件向物資部門增資補充訂單。船舶物料管理的中心是物料需求計劃。此計劃必須在設計人員的幫助下運行。首先,根據大節點計劃確定合同的初始運輸期限,然后根據后續季度計劃確定合同的初始運輸期限和月計劃,以確定交貨日期。
2)購買計劃
該船舶的生產管理部門制定的年度生產計劃是基于資材采購計劃的制定,生產管理部門制定的中間安排物資的交付日程是集合決定的基礎和分配的事前計劃。該船舶3 個月的累計計劃,這2 種方法都必須嚴格遵循采購物料清單。
3)查詢
在收到上述順序計劃后,將根據采購任務類型將其分配給相應的分部,然后由相應的部門將其分配給每個分部,根據技術合同和配套廠家的表進行外部查詢。接受報價后,應確保報價滿足項目的特定要求,如供應、定價和交貨期限。應該發送收到的報價單和訂貨船舶的訂貨隊時間。
4)如何購買
購買的物資主要有2 種方式。招標:主要用于大型原料、改造項目等,招標采購所需的主要物資應盡量出價。商務談判:盡可能為所有事業設立3 個以上相關單位。組織合格供應商進行洽談,根據商品比較原則確定最佳供應單位。
5)簽訂合同管理
合同奇偶校驗報表獲得批準后。代表船舶簽署的業務合同,其權限在采購員對船隊的權限范圍內。各部門審查相關物資的供給,簽訂合同,實現部門內的集中管理。每個部門的統計人員注冊和跟蹤合同。
6)執行合同
物資到達后,收集和配送工作人員必須進行物資的保管工作,控制物資的完整性、質量和交貨時間。實施分批貨物檢查。對于不完整、有缺陷的物資,及時聯系提供商,進行更換或補充。
7)存儲
收集和配送工作人員在倉庫操作后,輸入正確的庫存、輸入類型、數量和物資的到達時間,系統自動生成唯一的條形碼并管理整個生命周期的物資。
8)物資分布

圖1 導向型物資管理總流程圖
在購買或制造設備時,該設備將被發送至收集和分發部門集合以及托盤BOM 任務包的配額。
托盤由各部門組裝,然后交付到車間進行安裝。此時,托盤可以參與單元安裝,或直接參與節性安裝,這由船體分割結構確定。
9)物資的交付
在收到從網站發送的挑庫單后,收集和交付人員會仔細檢查裝箱單和托盤之間的對應關系,以確保商品名稱、規格、型號和數量等物品的一致性。接到提單后,倉儲管理人員將根據提單上記載的物資準確儲備,同時進行系統發放作業。
對于船舶,同時促使基于滿足現代造船模式的定向材料管理過程中,船舶信息也必須遵循管理模式,但傳統的物料管理主要是手工進行的,而電腦的功能僅限于電子表格和文字的處理的,還沒有形成一個完整的計算機管理系統。與物料管理的決定相比,更注重物料管理的效果。
船舶物資管理的信息管理是解決以下2 個問題:1)信息的一致性。造船管理系統根據設計部門的PDM 系統的物料清單配置采購計劃的資源,然后及時建立和材料準確的賬單,確保訂單和貨物之間的完全一致性,使生產部門能夠及時列出獲得的相應材料[3]。2)執行時計算,所以它能夠避免因各個部門的數據不一致的糾紛,從而保證材料和生產順利進行的及時供應財務部門,也是基于相同的數據。其次,管理效率。各種文檔形式自動生成,讓你始終擁有所有的統計信息。
隨著船舶發展,ERP 原理定向管理方法也是未來造船管理的必然趨勢。希望通過實施這個概念和資源規劃的方法對船舶、物化設備和物化的管理就能實現。船舶制造商可以使用更先進的管理理念、物資管理系統和現代化的合并生產系統,建立目標成本管理制度,實行成本跟蹤管理,加強物資采購管理,實現物料精細化管理,實現船舶物資的“6R”的管理,逐步提高船舶物資管理的水平和整體實力。