淺析紅外熱像儀控制瀝青路面施工質量的研究

吳海龍

(黑龍江省八達路橋建設有限公司,黑龍江 哈爾濱 150001)

瀝青混合料施工溫度的控制是個動態調整的過程，即使操作室可以對集料加熱溫度進行設定，但由于天氣和雨水等環境因素，輸送至攪拌鍋內的集料干濕狀態并不完全一致，在相同加熱溫度和加熱時間內，每次拌和出來的混合料溫度并不一致。

1 紅外熱像儀對瀝青混合料攤鋪溫度的檢測方法

由于運輸車輛卸料時就已經產生了高溫混合料和低溫混合料，雖然經過了螺旋布料器的二次拌和有所改善，但高、低溫混合料混合區域的攤鋪溫度明顯低于高溫混合料攤鋪區域的溫度，對路面整體而言，瀝青混合料攤鋪溫度離析已經產生。

攤鋪溫度主要是對攤鋪后的混合料表面測得的，利用紅外熱像儀對混合料攤鋪溫度拍攝，如圖1所示。紅外圖下半部分是高、低溫混合料混合區域，上半部分是高溫混合料區域，混合料表面溫度較為一致，見表1所示。

圖1 現場攤鋪瀝青混合料紅外檢測圖

表1 現場攤鋪瀝青混合料溫度表

操作方法：操作人員手持紅外熱像儀在距新攤鋪的瀝青混合料1.5 m的距離進行45°拍攝，以拍攝整個攤鋪面混合料表面溫度情況為優，測其攤鋪溫度情況，連續拍攝距離宜超過20 m。

2 紅外熱像儀對瀝青混合料碾壓溫度的檢測方法

新攤鋪的瀝青混合料進行碾壓時，為保證瀝青混合料不粘輪，通常鋼輪上會采用撒水降溫的方式，按規范要求，需1/3錯輪碾壓，正因為這1/3錯輪造成瀝青路面表面灑水量的不均勻，每增加一次碾壓瀝青路面表面混合料的溫度離析也就越嚴重，圖2～圖5為碾壓四次時瀝青路面紅外熱像圖。

圖2 第一次碾壓前瀝青路面紅外檢測圖

圖3 第二次碾壓前瀝青路面紅外檢測圖

圖4 第三次碾壓前瀝青路面紅外檢測圖

圖5 第四次碾壓前瀝青路面紅外檢測圖

鋼輪壓路機進行第3遍振動碾壓時，瀝青混合料已經開始推移，此時，為了保證瀝青路面的實體質量，應停止鋼輪壓路機的碾壓，應由膠輪進行復壓。

操作方法：操作人員手持紅外熱像儀對每碾壓一次后的路面混合料溫度情況進行45°拍攝，拍攝次數以瀝青混合料出現推移情況為止，拍攝后的熱成像圖距離宜在0～10m之間，當拍攝距離超過10m后因拍攝角度關系，溫度顯示情況嚴重失真。

3 結 論

受周圍環境輻射影響，瀝青混合料的最低溫度和最高溫度隨著測量距離和拍攝面積的增大而出現異常值的情況增大，但平均溫度的變化趨勢較為順滑，綜合各項溫度評價指標和理論分析，單點溫度的差異性較大，用單點評定整體的偶然性較大，用溫度平均值作為評定結果更具有代表性。紅外熱像儀測量過程中并不是測量距離越近越好，要考慮到測量區域的范圍大小，距離越近，范圍越小，對整體評定影響越大，反之則相同，建議拍攝距離在0.5～1.0 m之間。