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基于地鐵空調系統的故障處理和處置舉措分析

2020-05-18 02:44:37劉非
電子樂園·上旬刊 2020年9期
關鍵詞:故障系統

劉非

摘要:本文主要對地鐵空調系統相關內容進行分析,其中著重分析地鐵空調系統故障處理舉措。對上述內容分析,有利于更高效率解決地鐵空調系統故障,對空調檢修方式優化,對空調系統的故障率有效降低。通過對地鐵空調系統相關內容的分析,以期為相關企業和工作人員提供參考借鑒。

關鍵詞:地鐵空調系統;故障處理;空調檢修

前言

地鐵車輛重要組成即是地鐵車輛空調系統,該系統能夠承擔溫度調節、通風等功能。乘客乘坐體驗與空調運行情況之間有著直接關系。在地鐵日益普及的背景下,公眾對地鐵的關注度也越來越高,因此相關地鐵企業以及相關工作人員需要充分分析車輛空調運用情況,對空調故障率有效降低。

1地鐵空調系統主要故障

為了對地鐵空調系統故障有效處理,需要首先明確該系統常見的故障,現階段地鐵空調系統故障主要的故障如圖1:

供風調節器、空調控制板、供風溫度傳感器以及冷卻路故障為地鐵空調系統主要故障。首先對于供風調節器類故障,出現不同故障的原因如表1:

表1地鐵空調系統出現不同故障的原因

地鐵空調系統出現不同故障的原因 故障類型 原因 空調控制板類故障 在空調啟動后可以通風但不能制冷,主要是由于空調控制板內溫度光耦元氣件故障。導致報供風調節器故障的主要原因是由于板載繼電器、溫度光耦元器件導致。對于報通風裝置故障,主要是由于空調控制板內阻片出現故障。 冷卻回路類故障 導致該類故障的主要原因是由于制冷劑不足或是檢測故障,其中檢測故障主要引起原因是控制板件,制冷劑不足可能是破損的制冷管路導致。 供風調節器類故障 導致該類型故障主要包括兩方面原因,首先是空調控制板出現故障,其次是供風調節器本身問題,包括電路損壞、風門旋轉方向等。 供風溫度傳感器類故障 主要是部件架大修為進行檢測、更換,插頭與傳感器之間出現接觸不良的情況。

2處理地鐵空調系統故障舉措

針對地鐵空調系統中存在的故障,相關地鐵企業以及工作人員需要注意結合實際情況,應用針對性的舉措,對地鐵空調系統故障有效處理,從而保證地鐵正常運行,乘客良好的乘車體驗。本節就此對處理地鐵空調系統故障舉措進行分析。

2.1對空調PLC控制器軟件有效調整

如果空調壓縮機受到高壓壓力影響出現停機的情況,在間隔時間內,PLC能夠對壓力檢測裝置應用,自動檢測壓力是否在正常范圍內,如果能夠對壓縮機標準達到能夠重新運行。針對上述特點,需要咨詢壓縮機廠家具體的處理辦法,調整、修改空調機組PLC控制軟件。以前的軟件控制在一次壓力故障后,便出現自動鎖死的情況,列車司機需要對地鐵空調系統重新啟動,推動鎖死的軟件正常運轉。

2.2對地下段車站排熱風機打開

要保持地下段車站部分隧道排熱風機始終為開啟的情況,在經停地鐵車輛時,能夠對隧道頂部空氣溫度上升速度環節,對車輛頂部溫度過熱的情況有效避免,從而避免空調壓縮機出現壓力故障。在對排熱風扇開啟后,經停車輛在停止四分鐘后,壓力故障警告才會自動報告。如果未對排熱風扇開啟,如果車輛經停大于40秒,便會使得自動報壓力故障警告。

2.3對空調PLC控制器功能優化

對程序可靠性、穩定性強化,需要對不同類控制程序環節完善改進,對程序跑飛現象有效避免。如在制冷狀態下,不能對壓縮機邏輯啟動,如果外界溫度比19攝氏度低,則不能對壓縮機功能啟動,因此需要結合實際情況應用有效的解決措施。

2.4對空調機組機構合理設計

在設計空調結構時,保障設計的方案具有降噪化、送風均勻性的特點,如在管路中應用柔性連接、道型式送風性能,選用大直徑形式的風機扇葉,保證優良的降噪效果。同時,在設計機組的過程中,還需要注意保證維護檢修的可能性、便利性,保證結構的可靠性、穩定性,提升機組清洗工作的便捷性。同時在處理空調空氣時,需要與高效標準相契合。此外,受到環境因素影響,如地鐵運行特點、霧霾天氣特點,在對空調設計過程中,需要將高效的空氣清新過濾裝置有效考慮,保證良好的乘車環境。

3優化地鐵空調系統運行策略

在處理地鐵空調系統故障的基礎上,還需要優化地鐵空調系統運行。相關數據顯示,列車總運行能耗的30%以上都是空調系統消耗的能源,因此在后續地鐵空調系統運行過程中,需要強化節能研究,具體優化策略可以基于以下方面:其一,將檢漏儀應用到試點之中,能夠提升冷卻回路故障發現效率,因此在后續地鐵運行過程中,可以強化對檢漏儀的應用,并強化進一步的推廣工作,對泄露點及時發現,并有效處理。其二,地鐵企業可以結合自身實際情況,開展系統專項統修工作,監測高低壓管壓力,明確雪種是否需要補加,對臨時斷電登頂處理情況有效減少。其三,雖然供風調節器故障能夠得到相應改善,但控制力度不足,后續可以結合相關周期對其進行統一調節,對臨時斷電登頂情況有效減少。其四,供風溫度傳感器故障有增加趨勢,可以檢測統一供風溫度傳感器以及插頭連接,開展專項維修工作。此外,也可以組織專門的空調整修小組,針對空調故障及時開展專項整修工作,針對其中的故障情況,采取有效措施解決。

4總結

綜上所述,在對地鐵空調系統故障處理、處置的過程中,需要首先明確地鐵空調系統常見故障。在此基礎上,針對不同故障采取針對性措施,提升地鐵空調系統故障處理的效率以及質量。針對其中存在的不足,相關工作人員還要加強相應的研究,提升地鐵空調系統運行質量。

參考文獻

[1]張大勇.論述地鐵車輛空調系統的結構及典型故障案例解析[J].科技風,2019,(26):182-183.

[2]尹俊鵬.地鐵通風及空調系統簡析及常見問題改進[J].中國房地產業,2019,(25):290-291.

南京地鐵運營有限責任公司,江蘇南京 210012

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