淺述計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的應(yīng)用

摘要：計(jì)算機(jī)通信技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，在遵循網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的情況下，實(shí)現(xiàn)信息與數(shù)據(jù)共享的技術(shù)。電子信息工程是指信息接收與處理、相關(guān)設(shè)備研發(fā)的工程。可見(jiàn)，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的應(yīng)用，可為信息接收與處理提供便利，提高電子信息工程建設(shè)效率與質(zhì)量。基于此，本文主要進(jìn)行了計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的應(yīng)用分析。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)通信技術(shù);電子信息工程;應(yīng)用

引言

由于我國(guó)正處于信息高速發(fā)展的時(shí)代，在進(jìn)行計(jì)算機(jī)通信技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，需要進(jìn)行大規(guī)模的信息數(shù)據(jù)收發(fā)，還要通過(guò)技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)行電子商務(wù)活動(dòng)的建設(shè)。在進(jìn)行電子信息工程應(yīng)用的過(guò)程中，可以對(duì)各項(xiàng)信息進(jìn)行高效的傳遞，在傳遞的過(guò)程中，具有一定的安全保障。電子信息工程中的信息傳遞功能，容量比較高，效率比較強(qiáng)，將計(jì)算機(jī)通信技術(shù)。融合到工程建設(shè)過(guò)程中，可以提高信息傳遞的安全性。因此，開(kāi)展對(duì)其的研究與分析具有現(xiàn)實(shí)意義。

1.計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在進(jìn)行電子信息工程建設(shè)的過(guò)程中，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用出現(xiàn)了較多的安全問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響到我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還會(huì)對(duì)居民的日常生活產(chǎn)生不利的影響。根據(jù)我國(guó)研究人員的調(diào)查研究可以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)安全問(wèn)題的主要原因，是因?yàn)榫€(xiàn)路在傳輸?shù)倪^(guò)程中不安全，或者系統(tǒng)本身存在漏洞問(wèn)題，黑客的外在攻擊也會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生不利的影響，甚至?xí){整個(gè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的安全。例如在一些電子信息工程建設(shè)的過(guò)程中，采用的安全防護(hù)技術(shù)是由技術(shù)人員制作的，通過(guò)建立防火墻系統(tǒng)，可以對(duì)工程的應(yīng)用進(jìn)行保護(hù)。但因?yàn)檫@種安全防護(hù)是要進(jìn)行定期維護(hù)的，要通過(guò)內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)的建設(shè)，對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行處理。因此要在局部網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)之間建立一個(gè)完整的保護(hù)網(wǎng)，并且提高保護(hù)網(wǎng)應(yīng)用的實(shí)效性，才能保證電子信息技術(shù)，在應(yīng)用的過(guò)程中更加的安全高效。還要對(duì)硬件和軟件進(jìn)行優(yōu)化，才能進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的安全性，確保計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中，不會(huì)存在網(wǎng)絡(luò)威脅。因此技術(shù)人員應(yīng)該建立防火墻系統(tǒng)，阻止安全問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大，通過(guò)建立一個(gè)完善的保護(hù)體系，確保計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中，更加的安全。

2.計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的應(yīng)用原則

在電子信息工程建設(shè)中，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)需遵循一定運(yùn)用原則，保障自身功能價(jià)值的有效發(fā)揮。細(xì)化來(lái)說(shuō)，技術(shù)人員需按照如下原則合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)通信技術(shù)：一是終端原則，在數(shù)據(jù)通信中，需應(yīng)用終端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸與接收，通過(guò)多個(gè)終端設(shè)備的協(xié)調(diào)配合，構(gòu)成電子信息通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)節(jié)點(diǎn)的有效精準(zhǔn)通信;二是管理原則，在電子信息工程中，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的運(yùn)用可實(shí)現(xiàn)信息的集成化管理，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效跟蹤，提高數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用的效率;三是傳輸原則，目前計(jì)算機(jī)通信技術(shù)以無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)方式傳輸，常用的無(wú)線(xiàn)通信方式有蜂窩網(wǎng)絡(luò)、WIFI、無(wú)線(xiàn)射頻等，有線(xiàn)通信方式包括光纖信號(hào)、線(xiàn)纜信號(hào)等，技術(shù)人員需結(jié)合電子信息工程需求，合理選擇通信方式。

3.計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在電子信息工程中的具體應(yīng)用

3.1在設(shè)備開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

在電子信息工程中，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的信息共享功能與高效數(shù)據(jù)傳輸功能較為顯著，技術(shù)人員可利用其功能價(jià)值，將計(jì)算機(jī)通信技術(shù)為信息傳播載體，進(jìn)行信息傳輸設(shè)備的開(kāi)發(fā)，提高信息傳輸容量、擴(kuò)大信息傳播范圍，使電子信息工程為社會(huì)生產(chǎn)生活提供更大的便利。例如，基于計(jì)算機(jī)通信技術(shù)研發(fā)的毫米級(jí)光纖，可支持多路電話(huà)與電視的傳播，提高通信業(yè)務(wù)水平;基于計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的衛(wèi)星通信，可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸，提高電子信息工程的發(fā)展水平;基于計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的智能化駕駛，可將云端作為信息發(fā)送與傳輸終端，與車(chē)輛進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與云端的有效通信，為車(chē)輛規(guī)劃合理行駛路線(xiàn)，控制車(chē)輛駕駛方向與速度，使無(wú)人駕駛成為可能，拓展電子信息工程的業(yè)務(wù)內(nèi)容。

3.2在網(wǎng)絡(luò)安全中的應(yīng)用

雖然電子信息工程為社會(huì)生產(chǎn)生活的通信提供諸多便利，但在互聯(lián)網(wǎng)普及背景下，電子信息工程信息傳輸、接收與處理過(guò)程表現(xiàn)出諸多漏洞，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。針對(duì)該現(xiàn)象，技術(shù)人員和引入計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，結(jié)合電子信息工程存在的安全問(wèn)題，進(jìn)行工程優(yōu)化，保障網(wǎng)絡(luò)通信安全。在電子信息工程建設(shè)時(shí)，技術(shù)人員可利用計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，在工程中設(shè)置防火墻系統(tǒng)，準(zhǔn)確定位電子信息工程的安全隱患，在薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置多道防護(hù)墻，提高網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)乃矫苄裕苊怆娮有畔⒐こ淌芎诳凸艋虿《救肭值挠绊懀Ｕ暇W(wǎng)絡(luò)信息安全。以Windows防火墻為例，在初期，該防火墻軟件僅為截包丟包、堵截端口及IP的工具，隨著計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)人員逐漸完善防火墻軟件，使其成為安全套件，切實(shí)保障計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全，提高電子信息工程的安全性。

3.3在數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用

在電子信息工程中，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)最核心的運(yùn)用內(nèi)容為數(shù)據(jù)管理，包括數(shù)據(jù)收集與傳輸兩項(xiàng)。在數(shù)據(jù)采集方面，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)可與傳感器、圖像處理技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段結(jié)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)全面收集。例如，在智能化駕駛領(lǐng)域，利用車(chē)輛安裝的傳感器，實(shí)時(shí)采集車(chē)輛的運(yùn)行參數(shù);利用GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的位置信息;利用路口安裝的攝像頭，采集車(chē)輛駕駛時(shí)的圖像信息。根據(jù)采集的多項(xiàng)信息，可明確車(chē)輛的運(yùn)行現(xiàn)狀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的異常或故障，保障駕駛安全，實(shí)現(xiàn)電子信息工程的有效應(yīng)用。在數(shù)據(jù)傳輸方面，電子信息工程可通過(guò)計(jì)算機(jī)通信技術(shù)進(jìn)行多種數(shù)據(jù)信息的傳輸，傳輸對(duì)象涵蓋多個(gè)終端，擴(kuò)大電子信息工程的數(shù)據(jù)交互，提高工程業(yè)務(wù)水平。例如，在智能化駕駛領(lǐng)域，基于紅外線(xiàn)通信、無(wú)電線(xiàn)廣播、蜂窩移動(dòng)通信等計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與云端、車(chē)輛和道路間的多終端交互通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駕駛、路況信息的實(shí)時(shí)傳輸，為智能駕駛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理提供技術(shù)支持，保障智能駕駛環(huán)境識(shí)別、駕駛決策與控制等功能的落實(shí)，提高駕駛安全性與可行性。

4.結(jié)語(yǔ)

總之，在進(jìn)行計(jì)算機(jī)通信技術(shù)研究的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用形式進(jìn)行改善和優(yōu)化，將其深入的融合到電子信息工程的建設(shè)過(guò)程中。通過(guò)技術(shù)融合，促進(jìn)我國(guó)科技進(jìn)行更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]崔峰，王小遠(yuǎn).分析通信工程和電子信息工程的發(fā)展和應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2020（22）：14-15.

作者簡(jiǎn)介：姓名：歐陽(yáng)思思（1992年5月） 性別： 女 郵政編碼：050000 職稱(chēng)：助理工程師 學(xué)歷：本科

河北省軍區(qū)，河北石家莊 050000