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PDCA循環(huán)在汽車進(jìn)氣歧管生產(chǎn)質(zhì)量改進(jìn)中的應(yīng)用

2020-05-19 12:09:50方凱
現(xiàn)代營(yíng)銷·理論 2020年5期
關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理

方凱

摘要:近些年來(lái)我們時(shí)常能看到一些汽車由于存在質(zhì)量問(wèn)題被召回的新聞,給人們的駕駛安全增加了很大的風(fēng)險(xiǎn),也對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量管理提出了更高的要求。M公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)汽車零配件進(jìn)氣歧管,在同行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。本文針對(duì)一款進(jìn)氣歧管存在的產(chǎn)品潔凈度不足的質(zhì)量問(wèn)題開展改進(jìn)活動(dòng),運(yùn)用PDCA循環(huán)法,分析原因并進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn),最后成功提高了質(zhì)量合格率。

關(guān)鍵詞:汽車制造;質(zhì)量管理;PDCA

M公司是一家汽車零配件生產(chǎn)制造型企業(yè),其主要產(chǎn)品為汽車進(jìn)氣歧管。日前,在一款進(jìn)氣歧管生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品存在潔凈度達(dá)不到圖紙要求的質(zhì)量問(wèn)題,形成較大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此需要對(duì)其進(jìn)行分析和改進(jìn)來(lái)提高產(chǎn)品質(zhì)量,使其滿足車輛行駛要求。

1.1 質(zhì)量管理方法

PDCA循環(huán)法指的是按照計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理的順序不斷循環(huán)進(jìn)行質(zhì)量管理的一種方法[1]。通過(guò)翻閱文獻(xiàn)得知,PDCA循環(huán)法被廣泛運(yùn)用于質(zhì)量管理,如陳旎旎等通過(guò)PDCA循環(huán)管理模式的實(shí)施,提高了醫(yī)藥行業(yè)中萬(wàn)古霉素血藥濃度達(dá)標(biāo)率[2]。周小寶運(yùn)用PDCA質(zhì)量管理方法,通過(guò)預(yù)應(yīng)力箱梁工程實(shí)踐,為預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)、施工和檢測(cè)方面取得更好的效果提供實(shí)踐依據(jù)[3]。王俊應(yīng)用PDCA循環(huán)管理有效地提高了血標(biāo)本采集合格率,保證檢驗(yàn)質(zhì)量,為臨床診斷提供了準(zhǔn)確的病原學(xué)依據(jù)[4]。

1.2 產(chǎn)品概況和改進(jìn)步驟

該產(chǎn)品的潔凈度要求為金屬粒子尺寸≤1500×1000?m;非金屬粒子尺寸≤3000×500?m;粒子總重量≤20mg。在產(chǎn)品驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)中抽取了13件產(chǎn)品進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其中2件產(chǎn)品的最大金屬粒子的尺寸超過(guò)限度,另外有3件產(chǎn)品最大非金屬粒子的尺寸超過(guò)了限度,可知在該性能要求上,產(chǎn)品不良率達(dá)到了38%。下面通過(guò)PDCA循環(huán)法的七個(gè)步驟進(jìn)行分析和解決。

1.2.1 分析現(xiàn)狀,找出問(wèn)題,確定目標(biāo)

該進(jìn)氣歧管的原材料較多,生產(chǎn)工序較復(fù)雜,要解決該問(wèn)題需要進(jìn)行全過(guò)程分析。在原材料方面,中冷器、左右端蓋等零件會(huì)被安裝于進(jìn)氣歧管內(nèi)部,因此它們的潔凈度會(huì)直接影響整個(gè)產(chǎn)品的潔凈度結(jié)果。在生產(chǎn)工序方面,該進(jìn)氣歧管的生產(chǎn)工序較為復(fù)雜,包括下殼體旋轉(zhuǎn)摩擦焊接、上蓋下殼體熱氣焊接工藝等工序均可能引入污染到產(chǎn)品內(nèi)部。此次行動(dòng)的目標(biāo)是找出影響潔凈度的原因并進(jìn)行改進(jìn),使產(chǎn)品達(dá)到潔凈度要求。

1.2.2 分析原因

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)頭腦風(fēng)暴形成如圖所示的因果圖,之后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中確認(rèn)所有識(shí)別到的風(fēng)險(xiǎn),得到如下幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn):生產(chǎn)夾具和生產(chǎn)區(qū)域沒有足夠清潔;中冷器有金屬粒子殘余;端蓋有非金屬粒子殘余;內(nèi)部周轉(zhuǎn)箱不干凈等。

1.2.3找出主要原因

進(jìn)行實(shí)驗(yàn)計(jì)劃:分別挑取5件中冷器、左右端蓋、旋轉(zhuǎn)焊后下殼體、熱氣焊后上下殼體進(jìn)行實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其中中冷器存在1件金屬粒子超標(biāo);其余各項(xiàng)均分別存在1件非金屬粒子超標(biāo)。從該實(shí)驗(yàn)結(jié)果得知,超標(biāo)的金屬粒子的來(lái)源是原材料中冷器;而超標(biāo)的非金屬粒子的來(lái)源有原材料左右端蓋和兩個(gè)焊接工藝過(guò)程。綜上所述,導(dǎo)致產(chǎn)品潔凈度不合格的主要原因?yàn)椋褐欣淦鹘饘倭W映瑯?biāo);左右端蓋和旋轉(zhuǎn)焊和熱氣焊過(guò)程中產(chǎn)生超標(biāo)非金屬粒子。

1.2.4擬定措施計(jì)劃

首先針對(duì)中冷器金屬粒子超標(biāo),要求中冷器供應(yīng)商進(jìn)行過(guò)程整改,提供滿足要求的產(chǎn)品;其次針對(duì)左右端蓋非金屬粒子超標(biāo),要求左右端蓋供應(yīng)商進(jìn)行整改,提供滿足要求的產(chǎn)品;最后針對(duì)旋轉(zhuǎn)焊和熱氣焊過(guò)程中產(chǎn)生超標(biāo)非金屬粒子,要求在生產(chǎn)線最末端增加一個(gè)除塵工位。

1.2.5 執(zhí)行措施計(jì)劃

根據(jù)第四步驟擬定的措施計(jì)劃,對(duì)于第一點(diǎn)和第二點(diǎn)措施,首先明確潔凈度要求,然后要求供應(yīng)商限期整改;對(duì)于第三點(diǎn)措施,工藝部門立刻著手向設(shè)備供應(yīng)商采購(gòu)除塵設(shè)備和夾具;以上均需按時(shí)按量完成。

1.2.6 檢查效果

在執(zhí)行措施和實(shí)施計(jì)劃后,通過(guò)抽樣調(diào)查,產(chǎn)品的潔凈度達(dá)到了要求。將在接下來(lái)的生產(chǎn)中進(jìn)一步搜集更多的數(shù)據(jù)去分析工藝穩(wěn)定性。

1.2.7 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

在該質(zhì)量問(wèn)題整改的過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)成功運(yùn)用了因果圖法去歸納分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因,并通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)尋找根本原因,這種方法對(duì)公司其他產(chǎn)品的質(zhì)量管理活動(dòng)具有很好的借鑒意義。對(duì)于原材料管控方面,一定要在項(xiàng)目前期將要求明確并在交貨前達(dá)到。在進(jìn)氣歧管的生產(chǎn)中,需要將除塵工藝納入到標(biāo)準(zhǔn)程序中,由此可以類推到其他潔凈度要求較高的產(chǎn)品,需要在生產(chǎn)制造過(guò)程中必須增加除塵工藝。

1.3總結(jié)

經(jīng)過(guò)產(chǎn)品潔凈度改進(jìn)活動(dòng)之后,我們對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得知:產(chǎn)品改進(jìn)后在粒子尺寸和重量方面與改進(jìn)前相比都有大幅度降低,這一結(jié)果表明我們成功提高了該產(chǎn)品的質(zhì)量合格率和生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性。由此案例可看出,PDCA循環(huán)法的使用使得工作人員能夠條理清晰、主次分明地分析和解決問(wèn)題,它在汽車零配件生產(chǎn)中的質(zhì)量管理方面能夠起到很大作用,值得廣泛推廣和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn):

[1]陳巖,尹明遠(yuǎn),董躍進(jìn).質(zhì)量管理學(xué)(第三版) [M].北京:清華大學(xué)出版社,2018:73.

[2]陳旎旎,劉君波,李玉珍.PDCA循環(huán)管理模式對(duì)提高萬(wàn)古霉素血藥濃度監(jiān)測(cè)達(dá)標(biāo)率的影響[J/OL].今日藥學(xué): (2019-05-11)1-6.

[3]周小寶.PDCA循環(huán)質(zhì)量控制方法在箱梁預(yù)制施工中的應(yīng)用[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2019,15(03):226-228.

[4]王俊.PDCA循環(huán)管理在血標(biāo)本采集質(zhì)量改進(jìn)中的應(yīng)用[J].護(hù)理實(shí)踐與研究,2019,16(06):124-126.

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