淺析汽車綜合性能的檢測(cè)與維修技術(shù)

李瓊?安仕琪

摘 要：隨著人類的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車作為一種綜合性強(qiáng)、科技化程度高的現(xiàn)代交通工具，已經(jīng)成為新時(shí)代人類科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵工具。本文的研究旨在對(duì)新時(shí)期汽車綜合性能檢測(cè)及維修相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探討，以期能夠提升業(yè)內(nèi)關(guān)于此方面的研究進(jìn)展。

關(guān)鍵詞：汽車;綜合性能;檢測(cè);維修;技術(shù)

汽車技術(shù)不僅代表了先進(jìn)科技的發(fā)展方向，同時(shí)也利用自身的優(yōu)勢(shì)極大程度上改變著人類的生活方式，給人類的生存和生活帶來(lái)極大的便利。當(dāng)然汽車工業(yè)發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了很多前所未有的問題，如能源消耗、尾氣排放等。隨著近些年國(guó)民對(duì)汽車需求量的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也正在逐漸朝著新的階段發(fā)展，如此衍生的汽車檢測(cè)和維修技術(shù)也在隨之發(fā)生著大的變革，價(jià)格不等、種類不同、科技含量各有所長(zhǎng)的汽車給消費(fèi)者帶來(lái)了非常滿意的服務(wù)體驗(yàn)和穩(wěn)定的性能保障，也給汽車檢測(cè)與維修工作帶來(lái)了較大的探索與發(fā)展空間。

1 新時(shí)期汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)概況

1）目前我國(guó)汽車發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展前景。我國(guó)的汽車工業(yè)雖然起步較發(fā)達(dá)國(guó)家較晚，但是卻在短時(shí)間內(nèi)取得了較快的發(fā)展成效，龐大的人口基數(shù)和穩(wěn)定的國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展給新興汽車市場(chǎng)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，汽車產(chǎn)業(yè)有著光明的發(fā)展前景。隨著2018年我國(guó)車輛購(gòu)置稅政策的調(diào)整，汽車購(gòu)置市場(chǎng)的需求呈現(xiàn)出顯著增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)一片大好，推動(dòng)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2）國(guó)外汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)發(fā)展概況。發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)由于起步較早，在汽車綜合性能檢測(cè)方面有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，檢測(cè)技術(shù)更加規(guī)范、自動(dòng)、智能和專業(yè)。通過(guò)先進(jìn)的工業(yè)機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、匯總和分析，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)大的設(shè)備功能。在檢測(cè)技術(shù)的申請(qǐng)流程中，不同國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，日本的綜合性能檢測(cè)技術(shù)有著非常嚴(yán)格的審批流程，因此更加專業(yè)化和規(guī)范化，歐美的汽車檢測(cè)技術(shù)傾向于完備和可操作性，檢測(cè)制度更加客觀和科學(xué)，檢測(cè)中有效規(guī)避了人為因素的干擾，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行有效整合，使檢測(cè)結(jié)果更加可靠。

3）我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。隨著近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)從生產(chǎn)工藝、管理水平和檢測(cè)技術(shù)等方面均取得了較大的進(jìn)步，道路交通環(huán)境得到不斷的改善，出行需求的加大給汽車檢測(cè)技術(shù)帶來(lái)了較大的需求。我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)最早興起于20世紀(jì)80年代，從國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車檢測(cè)站的建成，到如今各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家的引導(dǎo)下，在國(guó)內(nèi)近千個(gè)汽車檢測(cè)站標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，得到了充分的驗(yàn)證和推廣，汽車檢測(cè)技術(shù)設(shè)備廠家的數(shù)量不斷增多，發(fā)展條件也越來(lái)越好。

4）國(guó)內(nèi)汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)很大程度上是為了解決汽車使用和研發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的各類性能問題，我國(guó)的自主研發(fā)工作在各方面因素的干擾下，得到國(guó)外的技術(shù)先進(jìn)支持非常有限，大多通過(guò)自主研究而實(shí)現(xiàn)。對(duì)汽車綜合性能的檢測(cè)技術(shù)從早期單純參考國(guó)外資料，到綜合檢測(cè)技術(shù)的自主研發(fā)，盡管經(jīng)歷了較長(zhǎng)的探索過(guò)程，但是卻在我國(guó)的特殊汽車市場(chǎng)環(huán)境下，取得非常好的發(fā)展效果，各項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段，得到了完善和創(chuàng)新，是我國(guó)逐步成為世界市場(chǎng)中具有成熟水平的國(guó)家，完備的汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)與制度，極大地推動(dòng)著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

2 汽車綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)相互聯(lián)系

1）歷史發(fā)展過(guò)程中聯(lián)系。我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折而漫長(zhǎng)的歷史過(guò)程，早在新中國(guó)成立之初，我們便大量的嘗試著中國(guó)汽車的制造和創(chuàng)造，但是受到當(dāng)時(shí)戰(zhàn)亂環(huán)境的影響，創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)盡管數(shù)量龐大，但是難以得到工業(yè)技術(shù)和資金鏈的支持。隨著新中國(guó)的成立，在國(guó)家政策的大力扶持、重工業(yè)的大力發(fā)展下，自主汽車產(chǎn)業(yè)研究者共同匯聚，努力打開了西方國(guó)家的技術(shù)封鎖，逐步研發(fā)創(chuàng)造了自主汽車。隨著第一批自主研發(fā)汽車的下線，我國(guó)的汽車綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)也有了一定的發(fā)展。自1980年起，全國(guó)各地先后建成了大量的汽車綜合檢測(cè)站，并逐漸形成了維修技術(shù)高、檢測(cè)效率高、檢測(cè)準(zhǔn)確性高的檢測(cè)與維修制度。

2）新時(shí)期下兩者現(xiàn)有的特點(diǎn)。目前我國(guó)的汽車綜合性能檢測(cè)與維修不論從技術(shù)上還是制度上，都已經(jīng)達(dá)到了世界范圍內(nèi)的先進(jìn)水平。盡管當(dāng)前的發(fā)展中尚有許多不足之處，但是我們已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車的不解體檢測(cè)，已經(jīng)具備較為成熟和先進(jìn)的檢測(cè)水平，能夠通過(guò)一系列檢測(cè)數(shù)據(jù)，科學(xué)合理的完成檢測(cè)及維修工作。

3 新時(shí)期汽車綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)問題探討與分析

從當(dāng)前檢測(cè)與維修的問題方面考慮，主要有如下幾個(gè)方面，一是對(duì)汽車車身的檢測(cè)不夠合理，發(fā)現(xiàn)問題重視程度不足，檢測(cè)過(guò)程中存在不細(xì)致的問題，造成誤差出現(xiàn)。二是在燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)方面，方法還比較繁瑣，僅能通過(guò)質(zhì)量是與容積式油耗儀進(jìn)行檢測(cè)，在拆解，供油管路時(shí)需要花費(fèi)大量的時(shí)間，可操作性差。三是動(dòng)力性能檢測(cè)，容易出現(xiàn)較大的速度偏差，額，定功率檢測(cè)速度出現(xiàn)的偏差，嚴(yán)重影響了動(dòng)力檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時(shí)在維修工作中也依然存在較多的問題，造成檢修工作難度大、總量大、過(guò)程繁瑣。

4 新時(shí)期下汽車綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)發(fā)展前景

1）在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車綜合性能檢測(cè)與維修工作有了更多的信息化成分，朝著檢修一體化的方向進(jìn)一步發(fā)展。很多檢測(cè)與維修工作甚至可以在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行，工作效率大大提升，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使得營(yíng)銷與運(yùn)維空間進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)帶動(dòng)了行業(yè)水平的增長(zhǎng)。

2）在法治時(shí)代的發(fā)展。隨著世界范圍內(nèi)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)注和重視不斷提升，我國(guó)的汽車檢測(cè)與維修行業(yè)在發(fā)展中也要重視法治相關(guān)問題，不僅要完成設(shè)備檢修與研發(fā)，而且要實(shí)現(xiàn)尖端技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)，大量培育尖端技術(shù)人才，彌補(bǔ)一直以來(lái)我國(guó)汽車檢修工作中出現(xiàn)的技術(shù)缺口，消除以往的關(guān)注盲區(qū)。

3）在智能化時(shí)代的發(fā)展。人們熟知的人工智能技術(shù)不僅可以在家電范圍內(nèi)應(yīng)用，而且能夠在汽車綜合檢測(cè)與維修方面取得非常廣闊的應(yīng)用空間，能夠?yàn)闄z修人員提供更加優(yōu)越的工作環(huán)境，省去很多不必要的人工作業(yè)環(huán)節(jié)，大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，將更多寶貴的時(shí)間轉(zhuǎn)移到創(chuàng)造環(huán)節(jié)中。充分運(yùn)用人工智能手段，實(shí)現(xiàn)汽車綜合性能檢測(cè)與維修的智能化發(fā)展是重要的發(fā)展方向。

4）在制度規(guī)范化時(shí)代的發(fā)展。隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)要不斷深化汽車檢測(cè)站配套設(shè)施與制度的研發(fā)，持續(xù)規(guī)范制度，通過(guò)嚴(yán)格的管理，加強(qiáng)檢測(cè)與維修工作成效，提升檢測(cè)技術(shù)的精準(zhǔn)水平，將我國(guó)的檢測(cè)與維修技術(shù)水平提升到新的國(guó)際化高度。

5 結(jié)語(yǔ)

汽車綜合性能檢測(cè)與維修是汽車行業(yè)發(fā)展的先決條件，只有檢修水平不斷提升，才能夠讓使用者獲得應(yīng)有的使用體驗(yàn)和安全保障，此項(xiàng)工作的開展和進(jìn)步關(guān)系到汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，業(yè)內(nèi)要不斷借助新時(shí)代的技術(shù)手段和設(shè)備條件，持續(xù)深入研究與探索。

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