信息化管理在交通工程安全管理中的應用對策分析

甘瀧

【摘 要】21世紀，信息化進程隨著科學技術的發展不斷推進，如今全面信息化已經實現，計算機技術和網絡通信技術為人們的生活生產帶來了巨大變革，它改變了人類的工作方法與探索世界的方式。新的形勢意味著新的挑戰，我國交通管理部門必須注重信息化系統的建設，引入新的科學技術，提升辦事效率，更好地守護人民群眾，維護人民群眾的合法權益。文章結合實際問題，提出當前形勢下信息化管理在交通工程安全管理中的應用對策。

【關鍵詞】信息化管理;交通工程;安全管理;應用對策

【中圖分類號】U415;U418;U495【文獻標識碼】A【文章編號】1674-0688（2020）01-0120-03

近年來，隨著我國經濟的不斷發展，人民生活質量有了質的飛躍，溫飽問題已經不再是困擾人們的難題，而根據馬斯洛的需求層次理論，當人類最基礎的溫飽問題得到解決后，他們就會對生活質量提出更高的要求，例如出行的便利性。這種需求對我國交通工程提出了更高的要求，相關部門與企業必須重視交通工程的安全管理，提升工程質量，而想要達成此目的，就需要與時俱進，在交通工程安全管理中引入信息化技術，提升信息獲取和傳遞效率。

1 目前我國交通工程安全管理存在的問題

1.1 從業人員的態度問題

我國建筑行業發展迅速，但從業人員素質良莠不齊，很多都是基層農民工，缺乏較高的知識水平與安全意識，對于安全管理工作不重視，在實際工作中往往會忽略安全細節，例如未能保管好施工材料，將其隨意堆積，導致許多建筑工地的材料出現大面積受潮、氧化、失效、斷裂等問題。而在施工過程中，施工人員對技術要求不夠重視，在許多方面出現了誤差，例如堆砌外墻時出現大小不一的磚縫、個別磚塊有凸出和凹陷的情況等。這些看似微小的裂縫與誤差，往往會在某個契機下成為引發安全事故的罪魁禍首。

1.2 監管不到位，未明確追責

交通工程的工程量巨大且常常是區域性工程，很難由某一個企業單獨完成全部的工作，因此在現實施工過程中往往會交由多個施工組共同完成。當參與工程的人數增多時，就容易出現責任交叉、互相推諉等問題，這種現象在建筑工地十分普遍。由于管理部門未能明確每一個施工環節的責任主體，未能將責任分配到人，因此在事故發生后常常找不到應當負責的人;此外，由于監管不嚴，某些企業為牟取經濟利益而偷工減料，給工程項目埋下安全隱患，這些隱患在突發的極端天氣時，就容易引發重大安全事故，例如由狂風和暴雨導致的建筑物倒塌等[1]。

1.3 施工人員缺乏專業素養，無法配合

我國從事建筑行業的大多是基層人員，文化水平與專業素質不高，也沒有得到過系統專業的培訓，認為搞建筑工程就是賣體力，安全事故只是個例，絕不會發生在自己身上，他們對于交通工程的安全管理工作知之甚少，即使管理者想要貫徹落實安全管理措施，也是有心無力，得不到積極響應與配合。這種思想在某些具有一定工齡的建筑工人當中也存在，他們過分依仗自己多年工作所積累的經驗，故步自封，不愿接受新的方法和觀念，也不愿意采取完善的安全措施，例如佩戴安全帽、使用規范的安全繩等。

2 交通工程安全管理中的關鍵問題

2.1 圖紙問題

圖紙在交通工程中的重要性就好像指南針在航海起到的作用，是引領工程方向、為工作人員提供依據和提出要求的重要工具，在交通工程的每一道施工環節中，施工圖紙都是必不可少的工具。能否根據既定的工程計劃繪制技術圖紙，盡量提升其精度，使之更容易理解和參照，關系到整個工程能否順利進行。圖紙中出現的錯誤，若是未能發現，施工人員直接按照其中內容進行施工，那么建筑中很可能存在結構缺陷，例如承重不均勻、關鍵部位結構不合理等。

2.2 經費預算與成本管理

成本管理是指企業生產經營過程中所進行的成本核算、成本分析、成本控制等一系列管理行為，其由成本規劃、成本計算、成本控制和業績評價4項基本內容組成。在交通工程中，每個項目所涉及的金額動輒千百萬元，甚至上億元，面對如此龐大的資金，其管理工作十分復雜，許多人借此假公濟私、中飽私囊，而他們為了減少建筑成本、牟取暴利，會采用不符合我國建筑標準的材料或在施工過程中減少工序以降低人工費用，這樣的行為給建筑項目埋下巨大的安全隱患。前些年頻發的豆腐渣工程事件就是由于未能做好成本管理工作而引起的。經費預算在成本管理中占據著十分重要的地位，它是依據現有的工程計劃，根據所選材料、工藝工序等對工程各個環節所需經費做出預算和規劃。提升經費預算的精度可以使整個工程更加順利地運行，防止某些人為了從中獲取非法利益而惡意削減材料用量、使用劣質產品、簡化工序，也可避免購進過多材料的情況，有利于降低建筑成本[2]。

2.3 從業人員的思想覺悟

想要提升交通工程的安全管理水平，離不開從業人員的大力支持，若是他們每個人都能夠支持管理工作，嚴格遵守紀律，就能夠實現工程的安全管理;反之，若是從業人員集體反對、消極應對管理工作，則會使工程項目寸步難行。

2.4 建筑材料的管理

若說圖紙的管理是交通工程的“根”，那么建筑材料管理就是工程的“樹干”，做好建筑材料的管理工作是工程能夠順利實施的保障。材料發生受潮、氧化等都會影響其質量與穩定性，更嚴重的會產生材料斷裂、表面開裂等重大安全事故，嚴重威脅從業人員的生命安全，也為附近居民的日常工作和生活帶來困擾。

3 信息化管理在交通工程安全管理中的應用

3.1 建立完善且嚴格的監管體系

為保證交通工程完工后的質量，保證其能夠在投入使用后發揮最大價值，為使用的居民帶來生活和工作上的便利，應當建立起一套完備的監管和驗收體系，負責工程前的查驗、施工過程中對各個環節的檢查監管與施工后的測試驗收。在這個體系中，各個環節的監測人員可以使用信息技術進行數據的收集與錄入，并在統一的信息平臺上進行交流。在工程開始之前，應當對承包商進行嚴格的信息核實，確認其具有良好的信譽與建設能力，能夠圓滿完成任務，并嚴防分包帶來的責任不明問題。在準備環節，應當對所選材料、施工方案等進行詳細的核查，確保所選材料符合國家標準，并確認施工方案不出漏洞。在施工環節，應當按照不同工序嚴格分割，明確各部分的參與人員與責任人員，明確每一位施工人員的職責，讓他們清楚自己的定位與具體工作內容。在驗收環節，應當測試該項目在投入使用后是否會出現問題，以及是否留有安全隱患，如有，應當及時追責、及時整改。對于出現過問題的員工，除了予以懲罰外，還應當在信息平臺中做出標注。

3.2 三維數字化技術的應用

（1）施工圖紙的技術化繪制和管理。建筑行業離不開施工圖的指導，它能夠呈現建筑主體的結構與許多施工細節，對于一個工程而言，施工圖就像航行時的羅盤，為施工過程指明方向。過去，普遍應用的是手繪平面施工圖，但隨著信息技術的發展，應用BIM技術繪制的3D立體施工模型（如圖1所示）逐漸進入大眾視線[3]。眾所周知，在復雜的結構圖紙面前，平面圖已經滿足不了施工精度的需要，人腦也無法承載如此巨大的信息量。應用BIM技術將基礎工程模擬成三維立體施工圖，可更加準確地體現基礎構造的形態，使得工程圖紙的繪制和施工過程更加高效，并能夠直觀地檢查出建筑結構缺陷，以及時整改，調整施工計劃，從而提升安全管理水平。

（2）提升經費預算和管理的精度。應用BIM技術可以將整個工程中所有的施工細節呈現出來，可以制作完整的建筑模型，體現各結構之間的關系，并標注各個結構使用的材料，管理人員可以根據三維立體施工圖計算施工所需材料用量，并準確進行估價。同時，精準的資費預算能夠減少貪污與腐敗行為的滋生，也就不會出現某些管理者為了牟取利益而暗箱操作、偷工減料的情況，能夠大大提升交通工程的安全性。

3.3 定期組織施工人員培訓，利用信息化技術提升培訓質量

想要貫徹落實安全管理，就必須注重提升施工人員的安全意識與加強對他們的行為管理，施工人員是施工的主體，若是他們思想上出了問題，僅靠管理人員監管，作用有限，因此企業應當定期組織施工人員進行安全培訓，讓他們了解安全隱患的種類與存在的形式，學會排查隱患，并樹立責任意識，在施工過程中嚴格按照計劃進行;此外，還應當鼓勵他們分享應對安全事故的有效措施，讓他們能夠自發支持管理工作，具備應急能力。

（1）利用信息化技術提升消防安全培訓的質量。許多建筑材料都具有可燃性，部分材料保存不當容易發生爆炸，例如一些有機涂料一旦接觸明火就會立刻燃燒，甲醛類的材料不僅易燃易爆，還具有一定的毒性，一旦發生泄漏，后果不堪設想。交通工程中的安全事故有很大一部分都是火災，這也反映了我國建筑企業消防安全培訓的缺失。

目前，許多企業沒有對員工進行消防安全常識培訓，更沒有給他們實際操作滅火器等滅火器材的機會，或者消防培訓僅僅是走個形式，考核十分松散。一方面，企業管理者與員工都對安全問題沒有引起足夠的重視;另一方面，因為傳統培訓課程內容枯燥乏味，講師照本宣科，不能吸引學員的興趣，不能給他們留下深刻印象。想要真正培養員工的消防安全意識與實際操作能力，提升培訓課堂的趣味性和講師的授課效率，就應當引入現代化科技，實行信息化教學。講師可以采用課件、投影、遠程課堂等方式向員工介紹交通工程中火災的嚴重性與危險性，舉出實例給他們留下深刻印象，并請專職消防員或者親身經歷過火災的建筑企業員工進行遠程授課，請他們講述自己在工作中遇到的實際問題和解決方法，讓員工對此問題進行討論，各抒己見，從而提升他們的安全意識與應對火災等安全事故的能力。

（2）利用多媒體手段進行安全事故模擬。很多時候，交通工程行業的人員都缺乏應對突發性安全事故的實踐經驗，但企業平時很難給他們真實的鍛煉機會，這就使得他們哪怕具備一定的理論知識，在遇到實際問題時也會手足無措，無法應對。為此，企業可以利用多媒體手段并結合模擬情景法，培養員工的實際應對能力。創設情景教學法顧名思義是應用多種多樣的授課形式為學生模擬逼真的現實環境，盡最大可能地讓他們體驗到真實環境中相同的境遇。在安全知識培訓中，這種方法同樣適用。例如，在培訓時可以利用投影儀、擴音器等設備模擬火災環境，組織職員進行有序的滅火與疏散，教會他們在火災中逃生的要點與不同種類滅火器、消防栓中水槍連接方式等訣竅;或者模擬安全繩脫落等突發情況，并向他們傳授相應的應急措施。

（3）建立信息化學習系統，并將安全常識作為考核項目。對于建筑企業的職工而言，薪資的多少可以說是他們最關心的問題，若想真正引起他們對于安全問題的重視，就應當將其與薪資掛鉤，例如建立一個安全知識普及App，要求全體職員注冊登錄進行學習，并不定期地開展網上抽查或者普測，每次測試的結果都應當據實記錄在信息系統中，并建立工作人員的個人檔案，記錄每次考核表現，在年終總結時據此做出適當的獎懲，或者直接將其作為薪資分檔的標準之一。

（4）利用信息化技術進行信息共享。在進行交通工程的施工時，應當安排巡查人員時刻檢查有無安全隱患，是否存在管理漏洞，利用信息系統進行聯絡與情報共享，能夠極大地提升巡查效率，并能形成快速響應的指揮機制，讓上級的決策在第一時間傳達到每一位巡邏人員處，達到實時響應的目標，在最短時間內將突發事件予以解決。

3.4 利用信息技術進行風險評估與預測

采用計算機可直觀、形象地呈現建筑物的各個部分，施工單位在提出施工方案或者對其進行改動時，可應用信息化技術進行施工驗證，用計算機進行施工模擬，判定該方案是否合理及施工中可能出現的問題，進行風險評估與預測，并及時提出整改方案，從而優化施工流程，提供最佳施工方案，減少實際施工過程中出現的問題。此外，在施工過程中利用信息化技術所構建的三維立體施工圖也會隨著工程的進行隨時向施工單位呈現施工進度，讓他們能夠及時發現問題，排除隱患，加快施工進程，節省施工時間。

4 結語

隨著信息化技術的發展，數字化時代已經到來，信息技術在交通工程安全管理中的應用可以實現施工項目的高效管理，為施工提供準確的依據，優化施工流程，提高施工效率，減少錯誤率，排除安全隱患，提高我國交通工程安全管理的水平。

參 考 文 獻

[1]馮國冠.城市軌道交通工程質量安全管理信息化建設的方案設計[J].中國安全生產科學技術，2012（12）：76-81.

[2]汪良旗.廣州城市軌道交通工程安全管理信息化研究與實踐[J].中國安全生產科學技術，2016（6）：169-174.

[3]沈圓順.地鐵工程建設安全管理信息化應用研究[J].城市軌道交通研究，2012（8）：33-37.

[4]宋文友，黃衛東，隆巖.工程質量管理和信息化技術的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2006（9）：6-9.