淺談道路橋梁施工中地基處理的方法

孫世紀 肖偉帆

摘 要：橋梁施工過程中的軟弱地基包含的成分有很多，范圍也十分廣泛，具有完全壓縮的土層，也有疏松的淤泥土質，還有其他的種類。但是在軟弱地基過程中成分最多的就是水，所以地基的承載能力相對會比較低，想要更好的增強地基的承載能力，在一定程度上就需要更多的施工技藝，而且還容易出現工程的事故，發生沉降甚至脫落的現象，在發生事故的過程中，會對整個道路橋梁過程施工造成嚴重的影響。嚴重的情況下還會威脅到施工人員的生命健康，本文主要針對道路橋梁建筑施工過程中對地基的處理方法做出分析，希望更好地促進道路橋梁工程施工的建設。

關鍵詞：施工單位;地基處理;橋梁建設

引言? 在公路建設施工過程中軟弱地基的處理是一個十分重要的項目，也是被應用范圍十分廣泛的技術。這種技術在應用的過程中方法比較多，而且軟土地基的質量也會對整個公路的承載能力造成嚴重的影響。在對道路橋梁地基處理的時候，應該結合當地的實際情況針對周圍的實際環境進行有效的施工，還應該根據周圍的條件制定與之對應的施工計劃，進行有效的綜合性分析。找出存在的優點和缺點，在工程施工的過程中，應該關注發生的實際情況，對不同的情況選擇不同的施工手段，保證整個行業健康發展。

1 簡述軟弱地基

橋梁施工過程中會產生很多的問題，在整個道路橋梁施工過程中，經常會出現比較松軟的地基土質，一般情況下都被稱為軟弱地基，這種土質在實際應用的過程中，有很多的成分，可以有軟土，還有其他的填充土和其他土質成分。一般情況下，軟土的水分比較高，相對的強度比較低，透水能力一般比較差。作為重要的地基，軟土地基對整個工程的穩定性和安全性都會產生一定的影響，如果在施工過程中沒有對軟土進行及時有效的處理，就會產生嚴重的后果。嚴重的情況還會威脅到整個工程的施工建設。

2橋梁施工中軟土地基可能會產生的影響

2.1 中部出現塌陷

實際施工的過程中，相關的施工人員以及施工單位對軟土地基進行有效的分析。一方面能夠了解對方道路路面的承載能力，如果軟土地基的設計方式沒有按照相關的規定進行設計，伴隨著沉降的不斷嚴重，就經常會在道路兩旁出現問題，一般都會存在中間低兩邊比較高的現象，這樣一來就會影響到整個路面的行駛，路面出現不平整的現象，也會出現整個路面出現堵塞的現象，嚴重影響路面交通的使用，最終會影響整個道路橋梁的工程質量。

2.2出現沉降現象

在整個道路橋梁施工過程中，出現路面的沉降是十分普遍的現象，在施工過程中，由于對軟弱地基處理不當，經常會出現各種各樣的問題，施工的時候路面受到一定程度的壓力，就會對軟弱地基產生影響，嚴重的情況下就會出現沉降的現象。甚至在底部可能會出現淤泥堵塞的現象，通過采取不同的方式，能夠對底部產生的現象造成嚴重的破壞，最終會導致路面出現下沉，使整個路面喪失使用的效率和功能，也會威脅到人們的正常出行。

2.3路面出現破壞

橋梁工程施工過程中，如果橋梁地基的建設沒有嚴格按照相關標準進行，就會產生不均勻下沉的現象，從而會提升整個橋梁路面的運營承載能力，一旦橋梁預應力能力超過了相對應的標準，就很容易造成整個結構的開裂，會使得路面出現故障，也會破壞整個道路的使用，影響整個橋梁的進程，影響人們的正常出行。

3改善軟弱地基的方法

3.1 進行恰當的置換

軟弱地基的承載能力對整個工程影響十分重大，一旦軟弱地基的能力沒有達到相關的標準要求，就不能夠對橋梁進行很好的建設，應該在實際施工過程中，采取有效的措施，對軟弱地基進行有效的處理，在這方面能夠采取置換填土的措施。施工人員可以把利用恰當的工具把底部的軟土進行有效的挖掘，然后用相對高的沙石填充原來的軟土，這樣做的目的是盡可能提升土質的充實性，提升土質的強度。在整個公路施工過程建設中，應該借助其他的工具對整個路面進行壓實，只有不斷的提升整個路面的壓實性，提升整個表面的固定程度，這樣才能夠有效地對土壤進行回填，提升整個路面的利用程度，盡可能提升工程的穩定性和堅固性，從而促進整個道路橋梁的建設。

3.2合理利用管樁進行加固

在整個工程施工的過程中，可以有效的利用鋼筋混凝土進行有效的澆筑，這樣能夠有效的提升整個橋梁工程的穩定程度，在整個施工過程中，通過合理的利用管樁進行加固也是一種十分常見的措施。之所以廣泛的應用這種方法，是因為這種方法有很多的優點，和其他方法相比較而言，通過利用管樁進行加固在一定程度上能夠提升整個樁體的承載能力，應用到整個工程建設的過程中，就會提升橋梁的穩定程度，更好的延長整個橋梁的實際使用的壽命。

3.3有效利用碎石進行加固

想要更好的提升道路橋梁的穩定程度，從而促進整個橋梁行業的發展，可以在實際施工過程中有效的利用碎石，對其進行加固，這種方法在整個道路橋梁施工過程中被應用的范圍也十分廣泛。這種方法主要是采用水沖的方法，最終使地基形成不同程度的孔，然后把各種各樣的碎石放在孔中，這樣一來能夠形成大范圍的密實的樁體，有效地提升整個樁體的穩定程度。這種工程施工方法主要是利用碎石和其他的混合物組成的復合型土層，這樣能夠延長工程的使用壽命，提升橋梁的承載能力，避免出現變形等現象，影響工程的進展和使用。

3.4充分利用塑料管排水進行加固

在對道路橋梁進行加固的過程中，可以有效的利用機械設備把塑料管道安插到不同深度的軟土結構中，這樣做的目的也是提升整個橋梁的預應力以及承載能力，盡可能提升整個道路橋梁的使用效果，促進整個行業的進步和提升。伴隨著科學技術的不斷發展，橋梁工程在施工過程中的手段也在不斷的進步和發展，在整個橋梁發展過程中，可以合理地利用塑料管排水對其進行加固，使得排水管進入整體結構的深度也在不斷的加強，這樣一來就能夠提升整體的加固效果。這樣這種方法對整個工程都有很多的優勢，一方面能夠節省工程的開支，還能夠簡化操作的方法，更能夠提升整個工程的穩定程度。

結語

伴隨著經濟的不斷發展，道路橋梁工程的建設也在不斷增強，作為基礎設施建設之一，橋梁工程在整個社會經濟發展中起重要作用，其中橋梁地基的處理問題也會影響整個橋梁工程以及整個行業的進步和發展，在未來發展的過程中，我們應該不斷解決橋梁發展中存在的問題，更好地促進整個行業的進步和提升，推動經濟的發展。

參考文獻：

[1].王喜偉.道路橋梁建筑施工中的軟弱地基處理方法研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（12）：28-29.

[2] 王重實.淺議我國道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理辦法[J].科學技術創新，2017（31）：275-275.

作者簡介：

孫世紀（2000.1.1-）男，漢族，河南省鹿邑縣，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程

肖偉帆（1999.7.21-）男，漢族，河南省寶豐縣，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程