道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施探討

楊程聆 王楚月

摘 要：隨著建筑水平的不斷提升，許多建設(shè)公司開始承接道路橋梁工程，希望以此帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，進(jìn)一步推動國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)。當(dāng)前我國正處于全面建設(shè)小康社會的新階段，道路橋梁工程在方便民眾出行的同時，還帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。國家對于道路橋梁工程也提出了更高的要求，如何有效處理道路橋梁施工管理中存在的問題，仍然需要許多相關(guān)工作人員對此進(jìn)行深入探討。

關(guān)鍵詞：修建道路橋梁、施工與道路管理、優(yōu)化道路

引言

俗話說，要想富先修路，國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一定程度上離不開道路橋梁的建設(shè)，橋梁修建客觀上有利于民眾的交通出行，一定程度上還促進(jìn)和帶動了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。但從近年來我國城市道路內(nèi)部橋梁工程發(fā)展現(xiàn)狀來看，道路橋梁工程項目的管理仍然存在著較大的問題，嚴(yán)重的還會直接影響到一些道路橋梁工程項目的正常施工質(zhì)量，最終導(dǎo)致一些道路上的橋梁工程無法正常施工和投入使用。因此，對當(dāng)前我國道路主體橋梁工程施工質(zhì)量管理中存在的不足以及采取優(yōu)化管理措施問題進(jìn)行深入分析探討具有客觀現(xiàn)實的意義。

一、道路工程橋梁建設(shè)施工工程管理體系存在的突出問題原因分析

（一）缺乏完善的橋梁施工過程管理體系

在諸多高速公路橋梁施工工程管理實踐中仍然存在突出的過程管理問題，不完善的高速公路橋梁施工過程管理體系這一類的高速公路橋梁施工過程管理問題尤為突出。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是很多施工企業(yè)管理者在工作中沒有及時學(xué)習(xí)和更新城市道路及橋梁工程質(zhì)量管理方法和理念，缺乏施工管理專業(yè)知識，不能正確應(yīng)對城市道路以及橋梁工程施工過程中的質(zhì)量管理;二是現(xiàn)場管理體制不夠健全，特別是施工技術(shù)監(jiān)督管理較為薄弱，致使許多施工現(xiàn)場潛在的安全隱患難以及時排除;三是現(xiàn)場工程施工安全各項管理制度難以得到貫徹執(zhí)行，主要原因是現(xiàn)場管理人員普遍缺乏良好的執(zhí)行力，未能及時制止偷工減料及消極怠工和違章違規(guī)操作等不良行為;四是施工管理中缺乏時效性和計劃性，隨意性問題突出，且施工管理者不夠重視現(xiàn)場施工員針對各項施工過程提出的及時反饋需求。

（二）施工進(jìn)度計劃的規(guī)劃不合理

若要保證高速道路上橋梁工程建設(shè)項目在既定時間內(nèi)竣工，首先應(yīng)制定切實可行的橋梁施工進(jìn)度管理計劃。目前，某些大型施工單位已經(jīng)采取一定措施，未從全局的戰(zhàn)略高度出發(fā)對施工材料、人員、設(shè)備、氣候、環(huán)境等因素進(jìn)行前期綜合分析考量，因此推出的前期施工進(jìn)度控制計劃往往缺乏對政策全面性、有效性及合理性的準(zhǔn)確把握。若按照這種延期計劃方式進(jìn)行施工，不利于工程成本控制，甚至使工程延期。

（三）施工安全管理中存在麻痹心理

政府始終秉持"以人文本"的企業(yè)工作安全理念。但是很多大型道路工程橋梁單位對此不以為然，一些橋梁企業(yè)管理者甚至認(rèn)為"趕進(jìn)度比抓安全更重要"。因此，企業(yè)施工安全管理部門往往對企業(yè)員工的違章行為視若無睹，如使用不合格施工材料、缺乏現(xiàn)代化施工設(shè)備、不嚴(yán)格制定符合標(biāo)準(zhǔn)的材料級配以及施工機(jī)械交叉作業(yè)等行為。由于施工安全管理中存在麻痹心理，致使橋梁施工人員的人身安全失去保障，不僅不利于橋梁工程項目的順利實施和推進(jìn)，還極易釀成各類交通安全事故。

二、道路大型橋梁施工項目管理和服務(wù)優(yōu)化實施對策

（一）提升項目管理人員在質(zhì)量方面發(fā)現(xiàn)并解決問題的能力及項目管理能力

質(zhì)量問題是能有效保證一個大型道路橋梁工程項目整體設(shè)計及施工項目管理實施和服務(wù)的關(guān)鍵。將那些綜合管理素養(yǎng)水平較高、責(zé)任心較強(qiáng)且善于團(tuán)隊溝通的人才充分利用到企業(yè)管理者的崗位上，組織橋梁企業(yè)管理者及時參加各類管理培訓(xùn)班，并通過接受教育培訓(xùn)不斷拓展自己的管理知識業(yè)務(wù)能力，確保管理人員學(xué)到更多專業(yè)的工程管理知識，提高項目管理能力。

（二）制定獎懲機(jī)制

制定科學(xué)有效的獎懲管理機(jī)制來激發(fā)工程管理人員的主動積極性，并通過加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理保證道路及橋梁工程的前期施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。但在研究制定施工獎懲管理細(xì)則時還需注意以下幾個問題：一是所需要選取的施工獎懲管理指標(biāo)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)具有客觀全面性與科學(xué)合理性;二是施工獎懲管理辦法應(yīng)當(dāng)能夠完全覆蓋建筑施工獎懲管理各個環(huán)節(jié)的層面上，且與施工管理者的實際收入直接掛鉤;三是施工獎懲管理制度建設(shè)應(yīng)當(dāng)公開透明，同時還需適當(dāng)配置整套的獎懲監(jiān)督機(jī)制以期更有效防止施工的暗箱操作。

（三）細(xì)化施工進(jìn)度進(jìn)行的管理

為有效保證工程經(jīng)濟(jì)效益和利潤，施工單位務(wù)必對施工進(jìn)行細(xì)化和控制，并對施工過程進(jìn)行有效管理。首先將各項整體建設(shè)工程分解成若干小型整體工程，并指明每項工程的實際建設(shè)施工成本與實際交付完工日期;其次，從實際施工狀況出發(fā)，按照施工進(jìn)度計劃對整體施工流程方案進(jìn)行綜合優(yōu)化，保證工程材料、設(shè)備、勞動力等各種資源能得到高效合理利用;然后，按照工程的質(zhì)量、技術(shù)與安全三個指標(biāo)，針對每項小型整體工程制定切實可行的定期月度、季度與定期年度施工目標(biāo)。最后，各個部門之間應(yīng)盡快建立健全協(xié)同推進(jìn)合作協(xié)調(diào)機(jī)制，為使道路橋梁工程順利完成奠定基礎(chǔ)。

（四）優(yōu)化安全管理

道路地質(zhì)橋梁工程施工建設(shè)項目往往是大型地質(zhì)的工程，參與橋梁施工的技術(shù)人員眾多，且施工設(shè)備數(shù)量較多，操作工序較為復(fù)雜，地質(zhì)條件不良還會對人員安全與工程質(zhì)量體系產(chǎn)生較大影響。因此，要強(qiáng)化建筑施工安全管理必須不斷優(yōu)化安全管理。一是制定并不斷完善安全管理體系，并設(shè)置專門的安全管理機(jī)構(gòu)，加大對各項施工現(xiàn)場的安全監(jiān)察與監(jiān)督管理力度;二是對管理層員工經(jīng)常組織并開展安全管理知識的教育實踐活動，使其深刻認(rèn)識并做好安全管理，切實保證各項施工過程的質(zhì)量與安全。三是探索建立實行全員主動參與的安全施工管理機(jī)制，以切實保障全體員工的根本利益和安全為工作的出發(fā)點，對每個操作工序與操作環(huán)節(jié)，管理部門都必須要加強(qiáng)監(jiān)督管理。

結(jié)束語

我國交通運輸業(yè)快速發(fā)展的歷史進(jìn)程，對道橋基礎(chǔ)工程建設(shè)起著至關(guān)重要的推動作用;所以我們必須要深刻認(rèn)識并找到解決我國當(dāng)前道橋基礎(chǔ)工程建設(shè)經(jīng)營管理中存在的一些突出問題，并根據(jù)道橋項目建設(shè)進(jìn)程實際狀況采取解決并完善相應(yīng)問題的政策措施，通過不斷完善提高我國道橋基礎(chǔ)工程的建設(shè)和管理水平，進(jìn)而促進(jìn)我國未來交通行業(yè)事業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

楊程聆（2000—），女，漢族，貴州省遵義市，本科，鄭州大學(xué)水利科學(xué)與工程學(xué)院，道路橋梁與渡河工程。

王楚月（1999—），女，漢族，山東省臨沂市，本科，鄭州大學(xué)水利科學(xué)與工程學(xué)院，道路橋梁與渡河工程。