養護春融期

文/圖

處置涎流冰

春季公路沿線綠化種植

每年的3月至4月是北方高寒地區的春融期，這個期間地區晝夜溫差達到15攝氏度左右，路面“晝化夜凍”現象比較明顯，及早處置春融期公路病害對于降低公路養護費用投入與延長公路使用周期起到至關重要的作用。

高寒地區公路多年凍土特殊地質在春融期極易形成公路涎流冰（俗稱冰包）現象，地下水融化后在路面形成冰層，通行車輛易發生側滑等交通事故，公路安全隱患大。

春融期高寒地區多風干燥，易發生公路風吹雪現象且該類地區多森林、草原，每年的防火期間野外嚴禁動用明火，路面養護作業極難開展。

針對此，根據多年來一線公路養護工作實踐與相關技術規范要求，采用“內外結合、先重后輕”的原則進行公路養護管理生產工作。

“內外結合”。“內”要合理安排春融期養護業務知識、安全生產知識學習培訓，以提高一線養護人員業務水平和綜合素質，同時根據外業路況調查的公路病害工程量及損壞程度制定科學、合理的年度養護生產計劃，并以此為依據指導公路養護生產工作。同時，還要做好各項養護生產內業的登記整理工作。“外”是要及時快速的開展公路病害修補工作，具體工作流程按照里程配備養護人員、材料采備、機械保養；路面、隧道、橋涵、防護設施維修保養與公路路面風吹雪清理，服務區運營管理、路網監測和信息發布等步驟進行。

“先重后輕”主要是指先重點開展公路路面風吹雪清除及公路路面病害處置、橋涵、隧道、防護設施的維修保養，然后按照時間節點與適宜的氣溫依次開展路基養護與綠化種補植工作。具體表現為：公路路面養護處置應以處置公路風吹雪、涎流冰、坑槽、翻漿等路面病害為主。涎流冰易發路段采取截斷、導引地下水，人工與機械結合刨除冰包的方法處治，春融期防火季不允許動用明火修補路面坑槽、翻漿等病害時，采用冷補料進行修補，以及時恢復公路路況，保障行車安全。

安全防護設施方面要及時修復損壞的橋梁防撞墻、公路防撞波形護欄，上跨天橋防拋網等，以達到恢復公路安全設施的作用；標志方面要及時修復警示、警告等標志，以引導行車安全。加大對特大橋、特殊柱墩結構橋梁、隧道等重要節點的巡查、檢查頻率，提高前期安全隱患預防性檢測力度，減少安全事故發生。

春融期高寒地區白天氣溫基本上在0攝氏度以下，土壤基本上處于凍結狀態，路基路邊坡養護工作暫時無法開展，需要等到4月末才能開展作業。而綠化種補植工作則需要等到4月中旬才可以進行。

春融期公路安全生產工作應注意養護作業區布設的安全檢查，要規范養護作業現場作業人員的規范著裝與施工設施的規范擺放。加大公路巡查力度，特別是公路網圍欄、上跨天橋的防拋網、公路波形防撞護欄等公路安全防護設施的巡查等。另外，加大疫情特殊時期養護生產場區、運營服務區流動人員登記、消防、電路等方面的安全檢查力度和頻率。同時，還要加大隧道、特大橋等特殊節點部位的安全檢查頻率與精細度，做好檢查數據收集及事后處置措施檔案登記工作。