供給側改革背景下江鈴汽車發展戰略研究

【摘要】為了加快推進我國經濟新常態進程的發展，政府陸續采取了一系列的措施，其目的是調整產業結構，釋放產能。基于此，我國政府提出了“供給側改革”策略。本文以典型廠商（江鈴）為研究對象，對江鈴在供給側改革的大背景下存在的問題進行剖析，以期指導江鈴制定合適的發展戰略，提升企業競爭力。

【關鍵詞】供給側改革 ?發展戰略 ?江鈴汽車

一、研究背景

本文在供給側改革背景下，主要針對于企業，結合江鈴公司發展的具體實際，以企業發展戰略理論為指導，嘗試進行企業發展戰略進行研究，提出自己的研究思路，結合供給側改革的政策背景，以期指導其轉型發展，也為其他企業的轉型提供借鑒。

二、江鈴經營現狀及問題分析

江鈴最主要的競爭對手是長城、吉利公司。江鈴在國際市場具備一般的競爭優勢。江鈴與其他廠商相比，對零部件有很大需求量，而在行業供應廠商中同質性嚴重，有多家產品可選。同時江鈴加大核心零部件資金投入，與知名企業加強合作，具備一定的生產能力。江鈴汽車產品的出口國家多，出口產品數量有限，因此單個市場出口規模小、數量分散，購買者的議價能力較弱，所以江鈴處于主導地位。

三、江鈴供給側背景與公司新戰略模式選擇

（一）供給側背景下江鈴的SWOT分析

優勢分析。江鈴企業的優勢主要體現在三個方面：第一技術人才儲備豐富，江西是最早生產的省份之一，培養了很多關于方面的專業技術人員，與此同時，江西省政府出臺了很多政策吸引了很多的高端人才;第二技術研發能力強，從2014年提出提出“20115戰略”開始不停刷新自己的實力;第三具有競爭力的零配件供應商，目前，在江西小藍生產基地已有145家零部件企業落戶開發區。這為江鈴的發展提供了有利條件。

劣勢分析。江鈴長期專注于皮卡、輕卡、商務車、SUV的推廣，一直要打造自己的明星品牌。現階段，在國內市場上江鈴皮卡、輕卡商務車具有一定的影響力，然而在國際市場上，因為江鈴缺乏適當的品牌形象宣傳，從而導致了品牌影響力較弱的局面。

面臨的機會。2016年3月9日，我國發布了《長江經濟帶創新驅動產業轉型升級方案》，提出：完善沿江重點城市制造產業鏈，發展新能源產業，打造產業集群。江西積極響應國家政策，給江鈴提供了實現“彎道超車”的機會。同時在供給側改革背景下，結合“一帶一路”倡議的實施，在一定程度上改變了整個亞歐大陸的經濟發展版圖，構建了新的國際經濟秩序、政治秩序和文化秩序。

面臨的威脅。自2008年全球金融危機以來，各國經濟發展遲緩，全球競爭愈發激烈，各個國家為了快速復蘇經濟，開始重點關注發展中國家。自2000年以來，中國與中亞國家的雙邊貿易額呈現出大幅度增長的趨勢。當前國內經濟面臨去產能、調整經濟結構的發展形勢，政府開始調整經濟發展觀，投資方式不再局限于過去傳統的直接投資。

（二）公司新戰略模式選擇

通過前文的SWOT分析，總體來說，公司發展的優勢大于劣勢，機會大于威脅。公司內部的優勢因素是實施差異化戰略的前提，江鈴雖然生產規模大，但低端產能嚴重過剩，產品不具備競爭力和高盈利性。事實上，企業的優勢資源讓差異化戰略的實施具備了最基礎的要素。供給側改革提供的機遇是實施差異化戰略的條件。面對國內供給側改革，江鈴公司更應該立足自身特色優勢，加大研發投入，利用“互聯網+”、“一帶一路”的發展機遇，推進個性化的產品定制，研發高端，布局海外市場，延伸下游產業鏈，才能真正實現企業轉型發展。

四、江鈴發展新戰略的實現路徑

（一）實現個性化生產

精準的需求定制已經成為企業提升競爭力，有效控制成本的重要手段。而“互聯網+”、大數據等的應用，讓用戶需求導向的產品定制成為可能。江玲實現個性化生產，重要的一環就是用戶需求導向的產品定制。通過大數據分析，依托技術與智能化實現差異化，滿足個性化和多樣化的市場需求。

（二）實施創新驅動發展

對比我國與國外出口上的競爭力水平，但凡出口競爭力水平高的國家，都十分重視在產業領域的技術投入和資金支持，以實現本國產業先進的生產技術很和工藝水平。江玲企業也需要從中獲取良好借鑒，加大產品研發投入，提升研發創新能力和水平。

（三）實現綠色發展

根據黨中央、國務院關于《關于加快推進生態文明建設的意見》的要求，江玲企業要堅定不移嚴守環境保護紅線，把生態環境保護、資源綜合利用作為公司戰略發展要素。江鈴公司一是未來在環保管理方面，要強化對無組織排放的監督管理，實施精益督查監測。二是落實環保工作“黨政同責，一崗雙責。三是持續完善應急預案制度，有效規避環保風險。

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作者簡介：李艷（1996-），女，漢族，四川巴中人，學歷：在讀碩士研究生，單位：重慶工商大學會計學院，研究方向：財務管理與資本運營。