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A公司多維度盈利能力探究

2020-05-26 01:55:49王世民陶夢真
商場現代化 2020年5期
關鍵詞:建議

王世民 陶夢真

摘 要:汽車制造業將面臨消費升級,隨著我國經濟的發展和科技的日新更迭,汽車行業已成為了我國的幾大主流行業之一,各式各樣的汽車品牌琳瑯滿目,汽車的實用性也緊跟時代的潮流。我國的汽車品牌和汽車制造也走向世界的舞臺,與此同時隨著汽車行業的崛起,同行業之間不可避免的競爭也接踵而來,面對國際和國內的雙重沖擊,以及嚴厲的環保、節能、交通約束,加上新能源技術革新的挑戰,以及政府政策的協調,對于汽車行業的盈利能力是把雙刃劍,汽車企業如何在市場上占領自己的領域是個很值得思考的問題,本文以國內A公司為例,通過對其連續4年的財務數據的整理羅列對其盈利能力展開分析,盈利能力的強弱是評價一個企業的重要財務指標。并結合分析結果給出相應的建議。并希望以此可以給汽車行業的公司提供一些借鑒。

關鍵詞:A公司;盈利能力分析;建議

一、企業概括

A公司是經濟型轎車制造企業,是一家集整車制造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發于一體的上市公司。作為中國經濟型轎車的搖籃,始終堅持自主發展道路,堅定實施自主創新戰略,開發制造中國家庭買得起、用得起的國民車,成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路,累計銷量已突破180萬輛,為用戶提供更加安全、節油、環保的“買得起、用得起”的國民車方向努力。

A公司自入市以來,一直以“國民”車為口號進入大眾的眼觀中,然而隨著汽車的不斷進化,發展新能源汽車、油電混合型汽車進入市場,以小型轎車為主的單方面發展慢慢開始無法滿足社會大眾的口味,導致其銷售出現了問題,影響了企業的利潤和盈利能力。使得企業出現了前所未有的危機。那么如何應對這樣的危機呢,我們對其盈利能力做出了分析研究,通過對公司公布的數據的總結和整理我們找到了其中可能存在的問題并提出合理優化的建議,并希望可以給同為汽車行業的企業們一點提示。

二、盈利能力分析

1.盈利能力的概念

盈利能力又叫獲利能力,它是評價一個企業在一段時期內的獲得利潤的能力的指標,使企業資本或資金增值能力的表現形式。在如今市場競爭力不相上下的市場環境中,盈利能力的強弱是企業是否能夠維持長久生存的直接體現。企業唯有不斷提高自身的盈利能力才能在市場上存活并可持續發展下去,然而公司的盈利能力中存在著問題,希望公司可以根據自身情況行使相關的政策在這場競爭中處于優勢地位。

2.盈利能力分析

凈利潤是反映企業盈利能力的直接結果,也是衡量一個企業經營效益的主要指標;凈資產收益率是凈利潤和平均股東權益的百分比,它反映了企業股東權益的實際收益水平,是衡量企業自有資本的效率其值越高說明投資效益越高,反之則說明舉債能力不強帶來的收益不高。如下表1中對公司的數據進行統計得出:

? 由表1可知公司的凈利潤2016年-2018年的波動幅度巨大,在2017年凈利潤為負值說明公司處于虧損狀態,雖然凈利潤和平均凈資產同時在減少,但是平均凈資產的減少幅度遠小于凈利潤的跌幅程度,這是促使凈資產收益率出現大幅下跌的主要原因。資產負債率在2016年出現小幅度的下跌可在2017年繼續升高,且比值較大,增加了企業的財務經營風險,造成自有資本的運用效率降低。導致2017年凈利潤出現巨大下跌的原因是A公司在這一階段企業外購了營業部致使大量資金外出。企業2016年和2017年的營業外收入高達5695萬元和1480萬元出售了大量的股權才使得2018年的凈利潤值轉正,從而2018年凈資產收益率由負轉正,資本盈利能力表面上得到了一定的改善。

總資產報酬率又稱資產所得率。是指企業一定時期內獲得的報酬總額與資產平均總額的比率。它表示企業包括凈資產和負債在內的全部資產的總體獲利能力,用以評價企業運用全部資產的總體獲利能力,是評價企業資產運營效益的重要指標。該指標越高,表明企業投入產出的水平越好,企業的資產運營越有效。

由表2可以得知,利潤總額在2015年到2016年出現小幅上升后再2017年再次大幅度下降,平均資產總額處于下降態勢,總資產報酬率在2017年也出現了嚴重的下降且為負值,對比表一中的凈利潤,說明企業的舉債能力出現了問題,且企業投入產出水平下降。繼續借款會減少企業的財富價值,這也就導致了一汽不得不出售自己的營業部。2018年,經過一汽的內部調整再次回歸正值。

營業收入是企業主要經業務的收入,從表4中我們可以看到4年來A公司的營業收入持續下降,營業收入也是企業經營盈利情況的主要表現形式之一,不難看出企業的經營收入的下降導致盈利能力下滑且企業的營收入增長率低于行業平均值。結合表3我們可以得知,伴隨著營業成本的減少,企業的營業收入也并沒有增加反而營業成本始終高于營業收入也更加確定企業盈利狀況不良,并且企業的營業成本依然處于一個表較高的數值。且根據企業透露的研發費用情況可以看出,企業在2017年才開始投入研發除小型轎車的車型和模式這時市場已經進入白熱化階段,在市場中不能夠占有優勢地位了。

三、A公司盈利能力存在的問題

1.營業成本高,產品結構單一

由于汽車行業的特殊性,原材料價格上漲給汽車產業帶來很大壓力,成本支出本身就是比較高的基礎,再加上近幾年國家政策方面的變化,城市限購、合資品牌的打壓等因素導致了汽車市場的份額下滑銷量出現了負增長,面對汽車生產的高成本卻得不到更為優勢的營業收入。

且A公司一直注重微型轎車的開發生產而沒有注意到市場的方向,在2014年以后才開始出現中性車型的開發,可中型車的市場優勢已經錯過,響應國家號召的新能源汽車的出現又引來了新的汽車潮流,可A公司能源車型開發起步不久,產品結構的單一導致一汽夏利沒有跟上潮流的更迭,造成了整體的盈利能力下降,產能沒有得到合理利用。

2.企業資產和利潤增長缺乏有效性

根據以上表格顯示可以看出2015年到2016年,2017年到2018年僅出現了利潤上漲的情況,但2017年出現的負值打破了這輕微的增長趨勢企業的利潤由盈轉虧,且企業的資產負債率出于非常高的情況帶來了很嚴重的財務風險,公司的舉債問題成為了問題,A公司不得不出售了自己的營業部來籌集這部分的資金,在2018年凈利潤再次轉正,可此時增長的凈利潤卻并沒有達到企業盈利的目標沒有真實的有效性。

3.銷售能力不強

根據資料搜集發現A公司的營業收入增長率低于同行業營業收增長率的均值,從表4中可以清楚地看到A公司的營業收入逐年遞減且縱觀四年下降達到23億元,導致這一問題的原因有一方面由于政策的限制,另一方面是企業的銷售手段不強,廣告宣傳力度不大,且在一段時期內的產品研發沒有跟住社會的汽車潮流,失去了優勢市場。

四、基于A公司盈利能力中存在的問題的優化建議

1.產品結構轉型

改變自己的傳統定位,放開對產品的發展控制,利用控股公司的豐富技術,根據市場需求和自身特點來研發產品,在多用途乘用車SUV、低碳環保型新能源汽車等領域下功夫,通過調整產品結構,充分利用產能,帶動企業經營的全面改善,使企業的自有資產的運用和盈利能力得到提升。

2.增強企業銷售能力,提升營業收入獲得有效盈利

從企業盈利能力分析我們可以知道,企業的總體盈利狀況并不樂觀,而作為生產型制造企業,A公司需要進一步增強企業的生產和銷售能力,只有企業有足夠的資金用來維持企業的日常經營活動,才有望逐步提高集團的盈利能力。在提高銷售能力方面,企業可以考慮開拓國外市場,這樣不僅可以提高銷售量,對企業的長遠發展也十分有益。企業還可以通過加大銷售方面的投入,從而提高集團的業務量,從而最終達到盈利最大化的目的。

3.控制成本費用總額

對于營業成本方面。原材料所帶來的成本壓力越來越大,在銷售額不景氣的情況下,控制成本已經成為管理重點。加強產品目標成本控制;預算嚴格管理;加快產品升級和新產品開發的效率;通過提高勞動生產率來降低人工費用;實施豐田物流管理方式,提高效率,降低庫存,降低制造費用。在材料采購時要把握市場的變化,對材料進行預算,明確各材料廠家之間的價格差異和質量優劣,對材料市場供應的基礎條件分析,保證項目采購更加的科學合理,由公司統一采購,確保項目材料采購標準化落實。強化成本管理意識,完善內部成本管理制度。健全完整的管控意識,將成本管理滲透于全過程。另外,企業必須建立和完善成本管理機制。

五、結論

在當今競爭為主的市場環境和條件下,多元化的產品生產和產品種類的研發越來越凸顯出其重要地位,一個企業若想在優勝劣汰的環境下生存,就要增強自身的研發能力,在銷售方面要注意廣告的時效性和對自生產品的宣傳能力,具有實效的宣傳可以帶來潛在利潤,提升企業自身盈利能力。加強企業內部成本管理,避免不必要的支出,材料采購、材料供應、產品生產,應多方考慮多方考察綜合選取質量、價格、運輸方面最優方案,健全企業管控意識,完善陳本管理機制,從多方考慮企業的盈利方面,從整體上制定發展戰略。以此來保證公司的可持續發展。

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作者簡介:王世民(1996- ),男,漢族,山東齊河人,碩士研究生在讀,研究方向:財務會計;陶夢真(1995- ),女,漢族,河南確山人,碩士研究生在讀,研究方向:財務會計

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