梁軍：不同尋常的“空管指令”音頻

機場塔臺在大家的印象里一直是嚴謹的形象，因為按照航空管理規定，塔臺和機組間是需要用標準的通話用語來交流的。可是，在武漢“休息”的76天時間里，武漢天河機場與飛抵武漢的眾多機組，一直在做“違規”的事情，可背后的真相，讓人感動……

2020年4月8日0時，離漢通道終于開啟，武漢天河機場終于恢復國內客運航班，當日，中國中央電視臺新聞頻道《面對面》欄目來到了湖北空管分局，專訪了湖北空管分局塔臺黨支部書記、副主任梁軍。

“離漢通道的開啟，有一種如釋重負的感覺。”“特別激動，有一種失而復得的感覺。”“一開始不知道要關多久、飛多久，以為只是短暫的。”“除夕夜的物資飛機像一個孤城里面送來晚餐的救星。”“帶有感情的空管指令要讓所有機組感受到我們的關愛，我們是在保障他們回家！”這些都是梁軍書記在采訪中所說的肺腑之言。

武漢“解封”后的“第一飛”

主動逆行、舉家堅守、隔離運行……武漢是全國抗擊疫情的核心區。身處在空管站線最前沿的湖北分局各個部門的同事們用盡一切辦法守住了空管保障戰線，守住了抗疫空中運輸大動脈。而在湖北空管成功保障的背后，是舉中南乃至全國空管之力才能完成的奇跡。記者采訪中，一段段不同尋常的空管指令音頻，拼出關閉離漢離鄂通道之后的抗疫故事。

“東航2527，武漢塔臺。荊楚騰飛東方起，展翅翱翔航向前。你們是天河機場恢復的首架客運航班，很高興為你們保駕護航。”4月8日7時25分，東航MU2527航班搭載著49名旅客從武漢出港，飛往三亞，成為武漢“解封”后的“第一飛”。民航湖北空管分局塔臺黨支部書記梁軍回憶說，平時，塔臺與機組之間，空管指令有著嚴格規定。而在武漢“封城”，全國都在馳援武漢抗擊疫情的時候，塔臺空管人員發自內心地感謝所有前來幫助湖北、幫助武漢的人，這些“違規”空管指令也成為那個時期的一個特別的空中記憶。“感謝你們馳援湖北，我們為你們保駕護航”。

1月23日上午10點，離漢離鄂通道關閉。武漢天河機場塔臺陷入從未有過的寂靜。民航湖北空管分局塔臺黨支部書記梁軍坦言：“到10點就沒飛機了，我工作25年沒有經歷過。”

“違規”通話表示敬意

1月24日（除夕）14時29分，一架來自順豐航空的載有16噸救援醫療物資的飛機，在武漢天河機場安全落地。這是武漢“封城”之后迎來的第一架飛機。空管人員通話：“順豐6956，我謹代表湖北空管，感謝你對武漢人民的關懷。”

從2月初開始，越來越多的援鄂醫療隊乘機抵達武漢天河機場。空管人員說：“白鷺8787，非常感謝你們的到來。謝謝你們不懼風雪，馳援武漢。”2月13日、17日，空軍出動運原20、伊爾原76、運原9三型12架運輸機，飛行19架次，將第三批1600多名軍隊醫療人員和大批醫療物資運送至武漢。空管人員的通話是：“軍航20041，武漢塔臺向所有機組成員、所有醫護人員，向人民空軍，向人民解放軍，致以最崇高的敬意。感謝你們跨越萬水千山，馳援湖北。我們為你們保駕護航。”

梁軍在接受采訪時表示：“當時我們在塔臺，看到很多的軍醫從飛機上下來，真的是太壯觀了。感覺天河機場一下這么熱鬧了！那個時候確實太壯觀了！”

空管人員通話：“軍航11059，你們都是逆行者，向你們這些逆行者致以崇高的敬意。祝你們平安久久，如意安康。”機組人員回話：“待到勝利的時候，我們接他們回家的時候，咱們在波道里見。”

空管人始終守望

不僅如此，大年三十晚上，天河機場塔臺值守的空管人員，每個人都在脖子上戴了一條紅圍脖。當時，順豐的一架航班運送救援物資來到武漢。“雖然機組成員看不到塔臺里面，但是，我們想以這種方式，向他們表示感謝。”

“76個日日夜夜的等待，我們的隊伍里沒有一人退縮的，掉鏈子的人，大家都經受住了考驗，這些只是全國人民齊心抗疫的一個縮影，中國人從來都是在大災大難面前不畏困難，迎難而上的。”梁軍說。疫情慢慢好轉，馳援湖北的醫療隊從3月17日開始分批有序撤回，空管人員再次用特殊的空管指令向大家表達了敬意！空管人員：“東航7876，很榮幸和你們一起為援鄂醫療隊保駕護航，你們辛苦了。麻煩你向白衣天使轉達我們的謝意，祝你們返程順利，謝謝。”

3月30日上午，載著500多名大連援鄂醫療隊員的五架包機，依次從天河機場安全起飛，踏上返程。空管人員通話：“響箭8998，武漢進近，漢水通波接碧流，送君不覺有離傷。感謝你們接英雄回家，你們辛苦了。”

機組人員回話：“我們一定會將白衣天使安全帶回家鄉。希望我們齊心協力，早日贏得這場戰役。武漢加油，中國加油。”

“千江春水始，同聚江城此，長夜白晝陪伴左右，1814的守望，從天河再啟航”（源自湖北空管WatcH樂隊原創歌曲《1814》）。76天，1814個小時的等待，荊楚藍天終于恢復往日的喧囂。武漢重新啟航，空管人始終守望！

據CCTV《面對面》等整理