航空航天產業生態圈建設按下快進鍵

4月1日，成都市召開航空航天產業生態圈建設工作推進暨產業生態圈聯盟籌建動員部署會，對相關工作擬定了推進時間表，這意味著成都市航空航天產業生態圈建設按下了快進鍵。

目前，成都市建設航空航天產業生態圈已取得明顯成效，全市航空航天制造類企業500余家，產業規模已突破800億元，其中82家規上企業2019年營業收入為707.8億元，同比增長14.7%，增速高于全市規上工業6.9個百分點，基本形成了航空制造產業鏈、航天制造產業鏈。從航空樞紐經濟發展來看，成都是全國第三座擁有雙樞紐機場的城市，航空客貨運總量持續位居全國前茅，航空維修、航空運營、航空商業能力均處于全國領先水平。

然而，成都市航空航天產業尚存在產業鏈集成能力不足、價值鏈匹配度不高、產業顯示度不強等薄弱環節。為此，在加快培育建設航空航天產業生態圈中，成都市將搶抓國家通用航空產業綜合示范區和低空空域協同管理改革試點的機遇，圍繞航空經濟發展，重點支持通用飛機、航空大部件和航空發動機等研制，促進航空維修集群發展，打造全球知名的航空高技術產業基地。

航空航天產業發展重點

打造國內領先的通航產業示范區

全力推進通航機場和起降點建設，積極拓展低空旅游航線，探索應急救援、短途運輸、警務飛行等公共服務，鼓勵開展飛機融資租賃。支持引進國外成熟的固定翼飛機、直升機生產線，持續提升機頭、機身等飛機大部件研制水平，支持優勢企業積極搶占全球市場份額。突破航電系統關鍵領域核心技術和系統集成技術，形成一批適航取證的自主核心航電產品，進入三大主機廠（波音公司、空中客車公司、中國商用飛機有限責任公司）供應商名錄。推動無人機制造、飛控、任務系統等關鍵技術突破和示范應用，探索建立科學高效的無人機監管機制，高標準建設培訓試飛基地，培育“無人機+”應用市場。

打造國際知名的航空發動機研制基地

主動對接航空發動機及燃氣輪機重大科技專項，加快大推力高性能發動機自主研制進程，支持以活塞發動機為代表的中小推力航空發動機研制，鼓勵引進國外成熟的整機和關鍵零部件生產線。持續推進航空發動機單晶渦輪葉片、鈦合金整體葉盤、空心或復合材料寬弦風扇葉片等關鍵零部件研制突破。全力支持中國航發成都制造技術研究中心提能拓域，爭取更多高含金量的國際業務份額，提升在全球航空發動機供應鏈中的層級。

打造國際先進的“一站式”航空綜合保障基地

重點提升民用整機、航空發動機和航空部附件等高附加值產品的綜合維修能力，支持國內外主力航空公司在蓉設立綜合保障基地，吸引其他航空公司維修業務外包，拓展境內跨區域業務及國際轉包業務市場。大力支持維修能力提升，鼓勵取得CAAC、EASA、FAA等國際維修資質，引導零部件配套企業在蓉集聚發展，拓展地面培訓、改裝升級、客改貨和飛機回收等市場。

成立航空航天產業聯盟

3月初，成都市成立了航空航天產業生態圈推進工作領導小組，旨在高質量推進航空航天產業生態圈和產業功能區建設，立足全市航空航天產業生態圈建設規劃。

另外，圍繞加快培育建設航空航天產業生態圈，結合實際，今年成都市將重點推動產業生態圈及產業功能區協同布局、航空樞紐基礎設施建設、航空航天產業加快發展、強化產業生態圈建設資源要素保障等。

其中，在推動產業生態圈及產業功能區協同布局方面，今年8月前將高標準編制完成《成都市航空航天產業生態圈發展戰略規劃》、《成都市航空航天產業生態圈發展藍皮書》，加強統籌規劃，推動各產業功能區錯位協同發展。在今年4月底前，成都市將充分利用航空航天產業技術基礎優勢，建立完成“政產學研用融”緊密結合、共享多贏的航空航天產業聯盟，依托龍頭企業大力開展以商招商，依托科研人才團隊有效推進行業共性技術研究和協同攻關，依托產業鏈供應鏈充分引聚上下游左右岸配套機構。

在推動航空樞紐基礎設施建設方面，今年將推進天府國際機場加快建設，力爭年底機場工程和空管、油料、航空公司基地等配套工程基本完成，明年上半年完成設施設備聯調聯試和運行準備工作，在大運會前全面投入運營。將大力推動航空商貿產業園、航空智能智造產業園、航空科創產業園3個產業社區建設，加快推進天府國際機場綜合保稅區規劃申建。同時，成都市還將以通航產業發展需求為導向，加快金堂縣、都江堰市、龍泉驛區、崇州市和郫都區5個通航機場建設工作，年底前建成金堂縣通航機場，構建起以金堂機場為核心的西部通航機場網絡體系，實現通航的“互聯互通”。

（摘編自人民網、新華網、京信網、《成都日報》、《財經》、成都市經信局官方微信等）