綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用

王 惠

（棗莊市政建設集團股份公司，山東 棗莊 277100）

1 工程概況

某城市道路建設工程中主要包括了道路工程、排水工程兩部分施工，其中道路施工長度為3km，施工總面積約5 萬m2，該工程建設的起止樁號為Q5K1+868.611～Q5K4+597.890，道路規劃寬度為30m。

2 綠色施工環境保護保證體系

為保障本項目達到理想的環保效果，積極構建了以項目經理為領導小組的環境保護保證體系，具體如圖1所示。

圖1 環境保護保證體系圖

3 綠色施工技術措施

3.1 水環境保護措施

（1）生活供水及水源保護。水源取自下水庫庫區水。并針對生活的取水、凈化、蓄水及輸水等設備制定了切實可行的管理制度及操作規范，同時，安裝了專業的水凈化處理設備，把飲用水水質有效地控制到了《生活飲用水衛生標準》（GB 5749-2006）要求的標準范圍內。同時，在取水處安設必要的標識，明確指出其四周150m 范圍的水域內，不可以往里面排放沒經過處理或處理不達標的生產廢水及生活污水，同時也不可堆放垃圾等廢棄物。另外，為了避免施工期間對地表水造成污染，也明文指出油類、酸液及其他有毒的廢液等不可隨意排放，也不可在地表水中洗刷用于儲存油類及其他不允許排放的污染物的容器，其他有放射性的廢水及廢渣等也都明令禁止隨意排放，為生活供水及水源保護提供了有力保障。

（2）生活及辦公營地排水。本工程中為方便生活及辦公營地排水，分別修建了隔油池、化糞池和排水溝等設施，同時埋設了地埋式生活污水處理裝置，確保各種污水及廢水經過處理達到GB 18918-2002 表1 中的一級A 標準后再排放出去，有效避免了因生活污水及廢水隨意排放引發的附近河水污染及生活供水系統污染的情況發生。具體生活污水處理流程如圖2 所示。

圖2 生活污水處理流程圖

3.2 施工區揚塵和空氣污染控制措施

該工程正式開工建設之前，依據施工中所用的設備類型及施工方案編制了相應的除塵方案，并上交監理工程師審核，待批準后嚴格認真執行。具體措施如下：（1）在正式施工期間，除塵設備和生產設備同時運轉工作，并且技術人員定期對所有設備進行檢修及養護，確保設備正常運行。（2）鉆孔施工時，安裝了必要的除塵裝置，并選擇低塵技術進行鉆孔施工。（3）針對混凝土系統也配備了專業的除塵裝置，針對不能正常工作的除塵設備也及時做好了更換及維修工作。（4）設置了專門的存儲區域以供哪些容易產生粉塵的物料進行堆放保存。（5）該道路工程施工期間安排了專人對施工現場及道路進行打掃清理，確保了現場及全部道路的清潔度，同時也設計了灑水設施對多塵工地及路面進行灑水抑塵。（6）在運輸散裝水泥、粉煤灰及磷礦渣粉等物料的過程中采用封閉罐車進行運輸，并用專業的水泥儲存罐進行儲存，也在各個出口設置了袋式過濾器以降低揚塵。（7）運輸那些可能產生粉塵的物料的過程中，在每個運輸車輛四周都安裝了擋板，并嚴格控制裝載高度在擋板高度以下，并用雨布加以遮蓋。（8）針對大排量運輸車輛及燃油機械設備安裝了尾氣凈化裝置，有效地把NO2、SO2及鉛化物等控制在了標準范圍內。整個施工過程中都是嚴格依據GB 16297-1996 的有關規定及要求嚴格控制空氣污染物排放，有效地把施工現場及周邊的總懸浮顆粒物（TSP）濃度控制到了日平均1.0mg/m3的標準范圍內，同時也把現場周邊村莊的空氣質量控制達到《環境空氣質量標準》（GB 3095-1996）中二級標準。

3.3 施工區噪聲污染控制措施

該道路工程建設過程中，為了有效控制施工噪聲，避免產生噪聲污染，制定了以下措施：（1）依據設計及有關規范要求，在施工過程中嚴格控制施工噪聲，確保噪聲晝間55dB（A）、夜間45dB（A），避免了對附近居民區的噪聲污染。（2）安排專業的監理工程師對施工現場的噪聲進行隨時檢查及實時監測。（3）現實施工過程中，結合施工現場及周邊情況，選擇安裝了合適的聲障設備，有效降低了噪聲影響。（4）選用了低噪聲的機械設備施工，并定期開展設備維護及保養工作，確保設備正常運行，且各設備不用的時候要及時關機。（5）針對施工現場的空壓機都安裝了消聲器，而且也給振動比較大的機械設備安裝了減振機座，以達到減小噪聲的效果。（6）施工現場內禁止使用氣喇叭。（7）為了保證施工人員的聽力健康，統一配帶耳塞或耳罩、耳棉，并做了相關培訓，以降低突發噪聲的出現。通過上述措施有效地把現場噪聲控制在了國家規范要求的標準范圍內。

3.4 固體廢棄物處理控制措施

（1）生活垃圾、建筑垃圾：①依據施工組織計劃安排及現場的實際情況，合理設置垃圾箱及垃圾筒等基本衛生設施，并及時清理施工現場和生活區內的生產及生活垃圾，再統一裝車運輸到指定的場地進行填埋處理。②針對機械及車輛等維修過程中形成的金屬廢品和道路施工期間形成的建筑垃圾，針對有回收利用價值的，要及時回收再利用，而沒有回收利用價值的垃圾要全部裝車運輸到指定的場地處理掉。

（2）棄渣：①依據相關規定及監理工程師的指示嚴格執行棄渣處理工作，統一運至指定棄渣場進行處理，同時也應施以碾壓、擋護及綠化等防治措施，避免因棄渣亂放而破壞環境。②若施工中發生渣土滑進河道、場地塌滑、泥沙漫流或毀壞林草等問題時，務必要依據監理部門及環保部門的指示及要求，及時制定科學合理的措施加以解決。③針對廢棄的混凝土必須要運到專門的棄料場進行處理，禁止在施工現場隨意堆放。

（3）有毒有害物質及危險品：依據國家現行規范標準嚴格控制有毒有害物質及危險品的使用及丟棄，避免出現不必要的環境污染事故及安全事故。

3.5 水土保護措施

（1）施工過程中的水土保持：①坡度開挖的過程中，要嚴格控制施工的穩定性，提前做好開挖軟弱面的防護措施。②在邊坡兩側進行臨時排水溝施工的時候，要確保降水可以順利流到下游，避免出現邊坡坍塌問題，防治水土流失。③為了降低降水及地面徑流對本道路給程施工的不利影響，挖設了相應的排水溝，以確保施工現場及周邊的降水及地表徑流被有效攔截并及時排走。同時也要及時清理排水溝出口處沉沙池中淤積的泥沙，確保沉砂池保持良好的蓄水及沉沙功能。

（2）施工場地：①平整施工場地的過程中，要嚴格按照規范要求開挖，開挖基礎的時候要把棄土棄石填到附近的低洼處，并以一層30cm 左右為標準，利用機械碾壓到標準的密實度。剩余的渣土運輸到指定的渣場進行處理，禁止隨意丟棄。②采取積極措施保護好現場四周的植被及水庫、塘、溝、渠、攔渣壩等水土保持設施，施工中盡可能降低地表擾動，防止因不合理施工而出現水土流失問題。③結合施工的實際情況，提前制定有效措施保護好施工場地的水土。及時優化和完善施工場地的排水系統，確保施工場地及渣場的排水效果，減弱降雨對施工場地及渣場的沖刷影響。④施工場地的平整施工最好能避開雨季，并確保挖土量和填土量保持平衡，盡可能的減少棄渣及棄土。同時施工前，也要做好臨時排水系統。

4 結束語

綜上，路橋的綠色施工是現代社會及經濟發展的必然要求，充分響應了我國的可持續發展戰略。在現代路橋工程施工過程中，務必要結合現實施工需求，制定切實可行的綠色施工方案，并積極創新或引入先進的綠色施工技術，提高路橋工程綠色施工技術水平。同時，也必須建立完善的管理機制，加強路橋綠色施工每個環節的質量控制，促使路橋工程建設實現經濟效益、社會效益及環保效益三贏，進而推動我國路橋行業實現真正的綠色可持續發展。