日前,在浙江寧波舉行的“2020世界數字經濟大會暨第十屆智慧城市與智能經濟博覽會主論壇”上,網易首席執行官丁磊表示,現在有不少城市,提出希望建設“游戲之都、電競之都、制造之都”。他表示城市數字經濟發展的協同定位與分工,同樣需要精耕細作。“我看到一些報告,長三角主要城市,有超過一半把汽車、石化、通信作為重點產業,大家在新能源汽車、高端制造、AI這些領域,競爭非常激烈。”在丁磊看來,這些方向,不可否認都很好,“但是不是都適合自己,需要更多考慮。”丁磊解釋道,從市場的容量看,企業、城市的定位一旦同質化,就不可避免會帶來大魚吃小魚、互相踩踏的問題。
從效率和成本導向看,丁磊認為,錯位競爭、錯位分工、和而不同,是未來數字城市發展的一個重要哲學概念。
大眾是全球最大的汽車制造商,并且其電動汽車產品已經進入量產。此前有傳聞稱,大眾計劃與特斯拉欲建立更深的合作關系。因為近期大眾首席執行官赫伯特·迪斯與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在德國會面,并且在埃隆·馬斯克造訪大眾時,赫伯特·迪斯還讓埃隆·馬斯試駕了大眾的新電動汽車ID.3。針對外界這樣的猜測,赫伯特·迪斯在社交媒體上發布帖子稱,“只是想說清楚的是,我們只是在試駕ID.3,并且在一起聊天—不是在洽談交易或合作事宜。”
在“2020狐友國民校草大賽”總決賽上,搜狐董事局主席兼首席執行官張朝陽透露了對《狐友》APP的定位和規劃,張朝陽則表示,《狐友》是搜狐在社交方面的雙APP戰略之一,現在運營漸入佳境,不考慮和其他搜狐產品“一鍵打通”。張朝陽認為:“從一個地方登錄到別的地方去,看起來是幫用戶省了時間,但每個APP都有精準的功能需求,我們產品節省了時間,反倒給用戶制造了麻煩。推廣是可以互相推廣,但顯得特別高大上的好詞其實是錯的,雙贏、協作、相向而行,這些話都是不對的。我們必須打破說話的語境。”
9月12日,在“世界制造業大會線上江淮經濟論壇”上,阿里云智能總裁、阿里巴巴達摩院院長張建鋒表示,數字經濟時代的關鍵是融合,尤其是數字技術作為新的生產要素,如何跟產業融合。
張建鋒表示,數字化已不僅是企業提質增效的手段,更是塑造未來競爭力的必備能力,也是這個時代的“硬核要求”。
具體到制造領域,張建鋒認為,通過數字技術的創新,制造業將優化原有的生產流程,突破組織邊界,實現生產模式、組織方式、市場模式的創新,最終形成商業模式的創新。
近日,在華為開發者大會上,華為消費者業務CEO余承東宣布鴻蒙系統升級到2.0版本,并且將在今年逐步開放給開發者,2021年所有華為手機即可裝載鴻蒙2.0系統。據余承東介紹,鴻蒙OS 2.0版本將面向應用開發者發布Beta版本,今日大屏、手表、車機領域的開發者將能使用該版本,包括SDK、文檔、工具和模擬器等工具;到今年12月該版本將開放給手機領域的應用開發者。
在9月12日的“HICOOL全球創業者峰會”上,小米董事長兼CEO雷軍發表“創新商業消費的新變革”主題演講。在雷軍看來,小米和傳統硬件公司最大的不同在于引入互聯網模式,但他也強調,小米還是要深入制造業。
雷軍稱,十年前的創業者還有75%在公司,但他認為,還應該補充更多的人才。今年,王翔、周受資、張峰和盧偉冰四位成為小米合伙人,雷軍認為他們是小米未來十年的聯合創始人。
據悉,小米成立之初共有8位創始人,分別是雷軍、林斌、洪鋒、王川、劉德、黎萬強、黃江吉、周光平,小米8位聯合創始人還被稱作小米八大金剛。黃江吉、周光平于2018年4月27日辭去小米公司職務,黎萬強于2020年6月卸任小米旗下多家公司高管職務。目前,小米的聯合創始人剩下五位。隨著新增合伙人的加入,小米合伙人團隊擴大至九人。小米給每位合伙人發了一張純金名片,表示這是一份對小米使命和價值觀金子般的寶貴承諾。