
聚焦3公里~10公里中短途出行場景的共享電單車市場,突然間再度活躍起來。
8月下旬,在美團第二季度財報會上,CEO王興透露第二季度向市場投放超過29萬輛電單車,并認為電單車業務對美團“具有長遠戰略意義”,未來將進一步加大投入,致力于成為這一行業的領軍者。
此前不久,滴滴出行旗下的共享單車品牌青桔單車在北京開了一場發布會,一連發布三款新品,其中有兩款是電動自行車,也凸顯出對電單車業務的足夠重視。
另一家巨頭哈啰出行,動作更早一些,在3月推出了具有語音交互功能,搭載北斗高精度導航定位芯片的第五代助力電單車“云起”,被視為搶占共享電單車市場先機的重要產品之一。
當年彌漫在共享單車賽道的硝煙早已散去,如今巨頭們又掀起新一輪的電單車大戰,到底意欲何為?
傳統咖啡品牌正在面臨著巨大的挑戰。日前,據媒體報道,英國連鎖咖啡COSTA關閉了在北京、杭州、青島和南京等地的多家門店,僅青島和北京就關閉了40余家門店,占到了其在華門店數量的10%。不僅是COSTA迎來關店潮,咖啡行業龍頭星巴克今年上半年的日子也不好過。6月宣布大量關店后,又在7月29日交出了一份“史上最慘”的季度財報。財報顯示,2020財年第三季度(3月30日至6月28日),星巴克同店銷售下降40%的同時,營收和凈利也雙雙巨幅下滑。
有意思的事情是,在各大咖啡品牌或關店或虧損的狀況下,此前一直被市場擔憂“會倒閉”的瑞幸卻還“活著”,而且“活得”很好。

美團的收入來自三部分:餐飲外賣,到店、酒店及旅游,以及其他業務。其中到店、酒店及旅游到店業務是當之無愧的現金牛。作為到店業務的組成部分,大眾點評扮演的角色有兩個,一是帶來用戶評價體系,不斷提升APP的活躍度和用戶量;二是帶來供應鏈體系,也就是大量餐廳和商戶資源。
即便扮演著重要角色,但和美團合并5年后,大眾點評的名字還是從美團“消失”了。9月11日,美團點評在中國香港交易所發布公告稱,公司名稱擬簡化為美團,公司名稱的簡化不會對業務方向、組織架構和公司運營等產生任何影響。
在過去的5年里,大眾點評在一次次地組織架構調整中被打散、打通、融合,如今,這塊糖完全溶進了咖啡。
昔日的“電子第一街”華強北,如今已經轉型美妝零售、批發集散中心近一年時間,拋掉數碼味兒變身美妝范兒的電子一條街,現在又是怎樣的景象?
走在振華路、振中路,能看到很多檔口送貨的小推車上,都堆滿了日韓品牌的藥妝、護膚品;在不少轉型美妝的商城里,可見大量批零兼營的商家以及淘貨的愛美女生,商城內原本就不寬敞的通道,顯得更加寸步難行。
不過,伴隨著華強北轉型美妝的盛況,一些關于商城內假貨摻雜的負面消息也層出不窮。有一些前往“探秘”的網友表示,部分美妝檔口真假商品摻雜出售,令人真假難辨,讓不少對美妝商城充滿好奇,想要淘貨尋寶的買家望而卻步。還有一些網友透露,在華強北商城內發現了不少知名電商海淘平臺的物流紙箱,對此有網友擔心,這會不會是一些海淘平臺的供貨商在此“進貨銷貨”,這到底是怎么一回事?

近日,一直撲朔迷離的ARM“賣身”傳聞終于塵埃落定,NVIDIA將其收入囊中。
NVIDIA官方宣布,將花費400億美元股票和現金收購ARM,雙方將合作打造AI時代的世界頂級計算公司。此次交易,NVIDIA很可能需要向軟銀支付總計215億美元的NVIDIA普通股和120億美元現金,其中包括20億美元“定金”。
400億美元,金額之大,幾乎可以成為今年半導體領域最為重要的并購交易。而這400億美元,也讓NVIDIA創始人黃仁勛終于圓了“CPU+GPU”之夢。對軟銀而言,400億美元,這是一筆“不賺不賠”的買賣。當然,400億美元收購之后,ARM會有什么樣的未來,也更讓人關注。
成為正兒八經的寵物博主后,在微博上擁有124萬粉絲的“我是老段”向公司遞交了辭職申請。
“我是老段”原本擁有一份穩定的工作,每月工資四千多元。但在這兩年,他以另一個身份在寵物自媒體圈“出道”,靠著養貓養狗在微博收獲百萬粉絲,帶來每月過萬元的收入。一番權衡之下,“我是老段”選擇將副業“扶正”,辭了職專心做寵物自媒體。
這幾年,寵物經濟席卷而來,短視頻流行、萌寵垂類內容受關注度提升,同時養寵和云養寵人群擴大、平臺扶持力度增強、寵物用品行業成為藍海……這些因素催生了越來越多像“我是老段”這樣因為貓狗趕上時代浪潮的寵物博主們。
