
6月29日,微信對公眾號頁面進行了一次改版,文章底部出現了“分享”和“贊”的選項,“在看”按鈕繼續保留。這只是今年數次改版之中微小的一部分。今年以來,微信公眾平臺進行了一系列調整,包括打亂公眾號推送時間線(智能排序)、微信文章評論支持蓋樓、公眾號可創建內容專輯和后臺改版等,比往年更新的頻率快上不少。其中,智能排序受到了較大爭議。某種程度上,這項改動重塑了公眾號作者和用戶的使用習慣,也引起一些反對的聲音。
在微信公眾平臺官方看來,所有的改變都自有一套邏輯—這些備受爭議的改動之下,微信公眾平臺今年的流量同比上升。此前,外界一直推測,在視頻平臺崛起的同時,以文字內容為主的微信公眾號流量會因此流失。目前來看,微信公眾平臺守住了自己的城池。但流量增長并不是微信公眾號改版的唯一目的,微信公眾號最想實現的還是平臺生態的多元化。

當年,由華為、中興、酷派和聯想四大國產手機品牌組成的“中華酷聯”,如今只有華為依舊堅挺,酷派、聯想再無聲響,中興雖然還在堅守,但除了旗下紅魔手機在游戲手機品類還有些擁躉,中興手機及其子品牌努比亞在市場中已許久不見動靜。時過境遷,曾經的“中華酷聯”變成如今的“華米OV”,此外還有眾多二線手機廠商,如錘子、魅族和金立等,已然成為中國智能手機市場的過客,有些品牌轟然倒塌,有些依舊還在艱難苦撐。
幾乎每一個品牌都有過高光時刻,但最終還是抵不過技術、渠道和供應鏈等綜合實力更勝一籌的巨頭。當下,手機江湖依舊故事不斷,但這個江湖已然不屬于落幕的二線手機廠商。

近日,日本動畫電影《無限》開啟全球首映,字節跳動旗下西瓜視頻、抖音短視頻和今日頭條平臺與Netflix全球同步播出。值得注意的是,該片在中國采用單點付費模式進行播放,單價6元,用戶可先試看前6分鐘,然后選擇是否購買全片進行觀看。不論是從影片類型還是付費點播模式來看,本輪字節跳動的模式與“愛騰優”三大長視頻平臺的電影模式如出一轍。有意思的是,在專業電影內容領域,字節跳動作為“闖入者”,留給全行業最深刻印象的無疑是春節《囧媽》的全網免費。
從短內容到長內容,從免費到付費,字節跳動“任性”過后的理性似乎開始揭示產業背后一些必然邏輯,其中之一就是付費對于電影的必然性。

用“四面楚歌”來形容高通的2020年,或許再合適不過了。一方面,高通全球芯片出貨量大幅下滑。同時,調研機構CINNO Research的數據顯示,華為海思芯片2020年第一季度中國市場出貨量首次超過高通,位居榜首。而另一方面,聯發科天璣系列芯片的正式商用,令本就在中端芯片市場不敵麒麟820的高通雪上加霜。數據顯示,天璣820芯片綜合性能強于高通最新的中端芯片驍龍768G。此外,三星Exynos芯片重回ARM架構,并聯手PC芯片制造商AMD打造全新的手機SoC芯片,成為高通芯片未來發展的潛在威脅。三星Exynos 1000芯片曝光的數據顯示,憑借著AMD在GPU方面的助力,該芯片GPU多項成績已經遠遠超過驍龍865的Adreno 650 GPU,優勢明顯。對于高通而言,5G商用初期充滿了變數,海思的強勁、聯發科的復蘇以及三星的“回歸”令高通的5G芯片前進道路上充滿了荊棘和挑戰,高通正在面臨自4G時代以來“前所未有”的危機。

“將產品做到極致,就是我們與其他車企最大的差異。要把產品做到極致就不能有短板,有短板就意味著你整個車可能都不行。”在汽車行業縱橫了20年有余的黃希鳴總有一種區別于其他新造車企業創始人的驕傲,然而這份驕傲被“博郡還我工資”六個大字擊碎了。
2020年6月15日,已經成立了4年但尚未見量產車的博郡發布公告,宣布造車失敗,將出售車型平臺等各種核心技術。同時,博郡方面還透露,如果購買了其技術,可以在幾個月內使車輛駛上公路。在博郡放出消息后,的確有人對博郡有過交流,但是在進一步了解后,這些人放棄了購買,并表示:這壓根就不是一個完整的平臺,缺乏供應鏈體系。

日前有報道稱,天眼查數據顯示,持股49.08%的魅族創始人黃章(原名:黃秀章),近日退出珠海市魅族科技有限公司股東之列。但對此,魅族很快回應稱,魅族沒有任何股東信息的變更,后續會要求相關企查系統修正其出錯信息。
近幾年,有關黃章淡出魅族的傳聞已經出現多次,雖然每次都以“辟謠”告終,但這似乎已經是眾望所歸的結果。在魅族之外,大概很少人會把一家公司的創始人“退出”,當做開啟新時代的序幕。這位偏執、自負,對產品有著極致追求的“匠人”,曾經是國內智能手機最早的領軍人物,他成就了魅族最鼎盛的時期,但也是魅族止步不前的桎梏。但是黃章會輕易認輸嗎?魅族最終的結局又將會是怎樣?