生鮮農產品物流效率影響因素與提升模式

胡宸

摘要：生鮮農產品是人們生活中的必需品，從產地開始生鮮農產品到全國各地的運輸速率引起關注，物流效率直接影響生鮮農產品生產者、消費者利益。本文基于共同物流大環境，從為何發展共同物流著手，以生鮮農產品物流運輸為例，分析其物流效率影響因素，找出關鍵點，得出提高物流效率的方法，使生產者、消費者獲益。

關鍵詞：生鮮農產品;物流效率;對策探討;共同物流

生鮮農產品是中國人民的生活必需品，包含蔬菜、水果、肉類、蛋等。在日常生活中，生鮮農產品的價格以其新鮮程度為度量標準，但考慮到生鮮農產品容易腐敗、損傷，所以對生鮮農產品運輸過程提出了更高要求，在此基礎上衍生出共同物流模式。共同物流可以改善物流效率、保證生鮮農產品的新鮮程度，由多家企業聯合打造的物流聯合體，既可以強化企業物流的高效配置，又能夠滿足人民美好生活的需求。

一、共同物流對生鮮農產品配送的促進作用

1.加快物流流通效率

共同物流的核心是打造物流聯合體，有效解決生鮮農產品遠途運輸物流速率和運輸成本問題，使生鮮農產品企業之間不再局限于自身，而是尋求企業間的合作，也有部分企業將物流外包，這樣可以將物流資源進行整合，使物流渠道更合理，物流速率更快速。如果生鮮農產品的物流速率得以保證，其新鮮程度也能得以保障。

2。降低生鮮農產品損耗

當前生鮮農產品企業生產地較為集中，但配送范圍卻非常廣泛，物流環節多且耗時較長，導致最終物流效率十分緩慢，并且會導致生鮮農產品出現大量損耗。舉例來說，每批蔬菜裝車時100噸，經過物流運輸送至經銷商手中，最終價值只要80噸，相差的20噸則為損耗值，生鮮農產品企業面臨巨大損失;而生鮮農產品共同物流可以改變這種浪費，在物流運送過程中配備專業化冷凍工具，首先對生鮮農產品進行專業化處理，然后再對其進行配送，這樣可以降低農產品損耗，提高生鮮農產品的品質。

3.降低物流配送成本

共同物流模式應用以前，生鮮農產品運輸效率較低，運輸成本較高。以奶制品為例，由于易壞易變質，在運輸奶產品時必須進行冷藏，但是冷藏設備價格較高，從而導致運輸成本升高。為保證利益，奶產品進入市場后會調高價格。而在共同模式應用以后，所有奶產品企業可以共同合作，實現設備共有化，有利于資源的充分利用，減少運輸成本，銷售價格也會降低，使生產廠家、消費者雙方都獲益。

二、現代生鮮農產品物流效率低的影響因素

1.物流運輸主體較為分散。沒有形成組織化

生鮮農產品運輸成本高、物流效率低的原因有：第一，生鮮農產品生產者大都是獨立個體，比如農戶、家庭，尚未形成組織，最終生成產值量底但運送成本高;第二，生鮮農產品易壞易損，對于物流環境的要求較高，且當前物流相關體制不完善，使得運輸成本高、物流效率低。小規模的生鮮農產品生產較為零散，且缺乏利益保障意識，在市場競爭中也多處于弱勢群體。

2.物流配套設施相對落后

物流設施配套對于生鮮農產品的運輸至關重要，雖然對物流設施進行了改善，但結果并不理想。就當前形勢來說，即物流設施無法滿足現代生鮮農產品物流的發展。主要表現在三個方面：一、農村道路不暢，使得生鮮農產品運輸效率變低;二、實際用于生鮮農產品運輸的配套設施數量較少;三、生鮮農產品生產者分布廣，沒有形成組織化，導致行業物流雜亂無章，嚴重限制了物流效率。

3.利益分配不均衡

生鮮農產品物流過程涉及的環節十分復雜，包括物流設備、商品儲存、物流運輸等，這些都是由不同的企業完成的，每個企業付出的成本不同，收獲的利益自然也應不同，如何分配利益成為各企業關注的焦點。由于各個企業的付出成本不一，且對其他企業報出的成本數據持不信任態度，都想分得最高利益，從而無法達成利益分配共識，使得物流效率低下，物流行業發展緩慢，甚至會引發企業間的惡性競爭。

4.配送模式較為零散

生鮮農產品產地單一，但銷售網絡遍布全面，這就對物流配送模式提出了更高要求。但由于生鮮農產品生產者并不具備組織化，已然嚴重脫離現代生鮮農產品的發展需求。傳統型的物流運輸不僅耗時長且效率低，無法保證生鮮農產品的新鮮度，再加上運輸成本居高不下，最終利潤空間嚴重縮減。新的共同物流模式將助力生鮮農產品企業擺脫目前這種窘狀，充分整合有效資源，最大程度的利用優勢資源追求更高利益。

5.信息共享較為落后

實現共同物流模式的首要前提是信息交流充分，但目前這一前提并不成立。第一，生鮮農產品生產者以農民居多，其文化程度較低，不能充分利用新科技;第二，無信息共享意識，所有信息都是靠自己經驗所得，但信息真實性、廣泛性有限;第三，由于市場競爭激烈，部分經銷商會選擇對信息保密，以防信息外泄造成己方利益損失。所以，就目前形勢而言，由于牽扯到各方利益，資源信息共享難度較大。

三、提升共同物流視角下的生鮮農產品物流效率的對策

1.加快共同物流背景下市場主體的建設工作

要想提高生鮮農產品物流效率，必須加快共同物流模式、市場主體建設。實現此目標可以從以下三方面著手：一、使生鮮農產品生產者組織化，堅決抵制以個人為主體進行物流配送的模式，鼓勵創建生產組織和營銷組織，實現資源共享、共同物流，此法與當前農民生產者分布特點相適應。二、鼓勵農民使用第三方物流，物流公司對于生鮮農產品配送更為專業，且其規模較大，能實現資源的充分利用，能合理規劃路線，保證農產品的品質。三、鼓勵第三方物流企業進入農村，能加快農村物流配送速率，減小城鄉差距。

2.完善物流配送的相關配套設施

如果物流配套設施完善，物流效率會得到大幅提高，因此完善物流配套設施有其必要性，可從三方面著手：第一，完善交通建設，構建交通運輸網絡，充分共享資源信息;第二，建立保險冷鏈冷庫，增強對生鮮農產品的保鮮力度，保證其品質;第三，根據社會發展以及百姓需求進行人性化設施完善，比如配置農藥殘留檢測裝置，配置自動結算裝置，配置信息處理裝置，另外污水處理系統、垃圾處理設施也應投入使用。

3.構建全面的共同物流信息系統

在科技發達的如今，互聯網已經成為流行趨勢，互聯網在農業的應用也越來越多，生鮮農產品也應順應潮流，將自身特點與互聯網融合，創建屬于自己的共同物流信息系統。首先，將信息進行綜合整理，比如生產信息、運輸信息、銷售信息等，將其公布于信息平臺，使人們足不出戶也可以得知今日生鮮農產品信息。其次，建立生鮮農產品銷售平臺，將產品數量、價格、品質信息全部公開透明化，在銷售網上進行銷售，從而促進產品的銷量;最后，共同物流信息平臺必不可少，此平臺應公布各物流公司配送情況，包括配送地址、車輛運載等，從而實現資源的充分利用、整合，提高配送效率。

4.落實行業公平分配方案

共同物流模式施行下，我們必須意識到公平的重要性。由于會有多方參與到物流活動中，如何公平分配利益成為關鍵點，因此，必須設計物流利益公平分配方案，同時照顧到各方利益，這個方案必須獲得各方的同意，并且嚴格按照方案執行，必須意識到只有合作才能共贏，只有合作才能實現利益的持久性。在物流活動中，有成本支出以及利益收獲，各方必須平攤成本支出、利益收獲，只有公平分配才能使物流聯合穩定存在，避免不和諧造成的損失。如果共同物流的某一方獲得利益，且他認為利益分配公平，那么他會滿意于這種利益分配機制，從而維護利益分配方案的執行，使共同物流模式順利施行，最終改善物流效率。

5.努力打造生鮮農產品共同物流模式

想要明顯改善當前生鮮農產品運輸速率，必須推進共同物流模式，只有共同物流模式才能充分利用人力、物力、財力，才能改善物流服務質量，使生產者、消費者實現雙贏。其實城市共同配送就是一個很好的展現，這種物流配送方式能大幅提高配送速率。共同物流配送方式能夠最大限度地利用人力、物力、財力，例如在配送過程中，他們可以進行信息交流，確保各個車輛滿載，并對各個車輛路線進行統一規劃，如此可以減少重復配送，降低成本，也可以減少生鮮農產品的損耗，降低城市交通壓力，創造社會效益。

結語

我國作為農業大國，農產品年產量巨大，因此其物流運輸效率引起人們關注。筆者以提高物流運輸速率必要性為開端，然后分析當前生鮮農產品運輸中存在的問題，發現當前運輸效率緩慢的原因存在于各個方面。鑒于共同物流發展迅速，未來生鮮農產品運輸速率必定能夠得到改善，通過更科學、更快速地運送生鮮農產品，也可以助益中國經濟，使中國經濟快速發展。