大國工匠管延安“深海鉗工”第一人

中國“深海鉗工”第一人、全國五一勞動獎章、全國技術能手、全國職業道德建設標兵、全國最美職工、中國質量工匠、大國工匠、齊魯大工匠……一系列沉甸甸的榮譽集于一身，他就是中交第一航務工程局第二工程有限公司總技師管延安。

毫米之間見“匠心”

今年42歲的管延安出生在農村，1995年初中畢業后，跟隨親戚來到青島當學徒，干鉗工。從那時起，他就發現自己對機械維護、設備安裝等工作特別感興趣。管延安要求自己“干一行，愛一行，鉆一行”，工余勤學苦練，遇到不懂的就請教，或者翻書查找資料，慢慢練就了一身過硬技術。

2013年，管延安受命前往珠海牛頭島，帶領鉗工團隊參與建設港珠澳大橋島隧工程。長達5.6公里的外海沉管隧道，由33節巨型沉管連接而成。在最深40米的海底實現厘米級精確對接，在業內人士看來，其難度系數絲毫不亞于“神九”與“天宮一號”的對接。

管延安和他的團隊主要負責沉管舾裝和管內壓載水系統等相關作業。雖然此前參與過國內最大集裝箱中轉港———前灣港、青島北海船廠等大型工程建設，有著豐富的工程建設經驗，但是面對港珠澳大橋所采用的大量高科技、新工藝，以及120年使用壽命的高質量要求，管延安還是從零開始虛心學習，不斷積累經驗。

管延安的一項工作是負責安裝沉管閥門螺絲。如果在陸地作業，只要擰緊螺絲就夠了。但要在深海中完成兩節沉管的精準對接，確保隧道不滲水不漏水，沉管接縫處的間隙必須小于1毫米。