王延龍
摘? ?要:以現澆梁施工技術為研究背景,文章對該技術在某項目工程實踐的要點進行探尋。希望可以給此類項目提供參考。
關鍵詞:公路橋梁;現澆梁;施工技術
進入21世紀之后,我國在預應力混凝土連續箱梁技術的發展過程中逐漸邁向成熟,并且將該項技術進行廣泛應用,促使我國的橋梁建設也迎來了較為穩定和快速的發展時期,使得該項技術成為我國橋梁工程建設過程中的重要施工技術。文章圍繞現有的連續箱梁施工技術,對其中的基本技術要點進行系統化分析。
1? ? 工程概況
在某一公路項目中,橋梁工程的施工設計需要采取雙向四車道的形式開展,尤其是在橋面結構部分上的設計寬度為13.9 m,是一個單箱雙室的基礎結構。設計的跨度是4個跨度,整個橋梁的基礎結構位于魚塘之上,其中的水深在3.0 m之內。此外,橋梁的征地寬度已經超出橋面寬度的1.0 m,在其兩側也未出現施工便道。在橋梁的地步,其基礎結構樣式主要是單樁的形式。
2? ? 施工方案確定
目前已知現澆結構部分的地質條件是一種合適的泥質土壤,其厚度控制在合理的范圍之內。其中地基沉降量需要在該區域進行合理控制,尤其是在空心預制管樁的價格走勢上,需要結合不同的結構形式,對其中的淤泥層進行處理。其中地基上的部分需要采用滿堂支架施工的形式進行實現。
綜合以上內容,發現這種形式的日常成本較高。所以在使用鋼抱箍對工字鋼結構進行鋪設的時候,需要及時架設貝雷片的結構,在中間位置設立合適的墩體結構。在墩體兩端,安裝鋼護筒結構作為支撐。這種結構的承載性能很高,但是在施工結束之后難以拔除。采用造橋機進行臨時的施工,采用不同的工序對其中的內容進行設定,保證所有的施工工序符合基本的內容。受到外部天氣因素的影響,需要在施工之前做好施工機械的設定,在投入過程中,需要對地基的穩定做好檢測。當施工的砂體比較廉價的時候,施工的成本也會隨之降低,這樣可以按照不同的方案進行科學合理的施工,實現長遠的目標。
3? ? 現澆梁施工技術要點
3.1? 地基處理
在對路基進行施工的過程中,擠淤法是一種合適的選擇。將砂填到水面0.5 m的高度后,使用碾壓施工的方式進行碾壓,之后保證所設計的強度能夠達到完整的要求。砂墊層的基本結構需要采用0.4 m的石屑,之后在施工過程中不斷地灑水,這樣可以保證結構具有一定的密實度。石屑層的均勻攪拌以及灑水處理可以保證地層的表面具有一層硬殼層,在提升強度的過程中,逐漸滿足后期的施工需要。
3.2? 支架設計
在支撐結構系統的搭建上,采用滿堂支架,一般來說中部橫梁的結構具有較大的荷載量,所以采用貝雷支架結構進行設置,保證魚塘附近的區域都符合基本的要求,提升結構的整體性能。
3.3? 支架預壓
等到支架搭設施工完全結束后,需要及時做好堆載的預壓施工,按照沉降量的大小對其中的內容進行觀測,之后在對底膜進行施工過程中掌握安裝施工的要領,采用箱梁自重預壓施工,對沉降量做好及時的觀測。
3.4? 模板與鋼筋安裝
(1)模板部件需要從尺寸大小和光潔度出發,對其中的技術規范進行調整,這樣才可以保證工程的質量符合基本的需要。模板的拼裝需要按照施工大小進行打磨處理,尤其是空隙較大的部分,需要及時做好安裝施工前的預測,保證模板的編號和后期的修補處理效果。
(2)安裝模板的施工過程中,需要保證結構的基本尺寸,按照其中的精確性要求,保證每一個接縫之間的嚴密性,不能出現嚴重的漏漿問題。在模板內部的處理上,需減少雜碎物品,在其表面涂抹合適的脫模劑,保證最終的流暢度。
(3)在鋼筋材料的選擇上,需要具有質量檢測的基本報告,做好質量上的控制和把握,等到所有的要求達到標準之后,按照監理工程的需要進行全面的檢查,保證合格之后才能開展后期的施工。
3.5? 混凝土澆筑
(1)在進行混凝土澆筑之前,需要及時檢查預埋件和泄水孔等部分,保證所有的設計要求符合基本的現實需要。
(2)在使用拌和樓對混凝土材料進行制作的過程中,兩臺攪拌車需要在攪拌之后對材料進行運輸。之后使用汽車起重機進行吊裝,保證澆筑的效果。等到所有程序完成之后,在振搗棒的振動下,進行一定形式的處理,按照澆筑的厚度開展澆筑檢測,保證材料的質量。
(3)及時對混凝土的粗骨料粒徑做好控制,按照工程的現實需要,混凝土的材料中需要加入緩凝減水劑,在澆筑結束之后采用合適的方式,減少出現冷縫的問題。混凝土的材料需要符合基本的材料要求,按照設計方案中的標準開展。在制作混凝土材料的過程中,對材料的添加量進行嚴格控制,保證配比符合工程需求。
(4)沉降觀測。在完成箱梁混凝土的第一次和最后一次澆筑的前后,需要做好沉降方面的檢測,確定是否出現了不同程度的變形。及時記錄沉降對箱梁的影響大小,從而調整施工策略。
(5)混凝土養生與試件。如果空氣中的濕度已經超過了60%,那么需要進行7天以上的灑水,等到濕度達到90%時停止灑水,這樣才能保證最終的結構內部具有穩定性。
4? ? 結語
在對現澆箱梁的施工上,需要從不同的環節進行,嚴格參考設計方案標準,對施工現場的地質條件做好施工環境上的確認,對其中的結構形式做好處理。在橋梁施工過程中,結合經濟性和合理性的需要,保證橋梁的基本施工質量、在交通運行過程中,出于安全性的考慮,在交通事業的發展進步中做好長遠的預測,保證我國的交通建設發展。
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