豐巢自助快遞服務發展策略研究

王鈺萍 李晶蕾

摘 要：如今廣泛普及的智能快遞柜已經成為現代生活方式中不可忽略的重要工具。本文以智能快遞柜的代表企業豐巢為例，探討其發展策略問題。研究發現，豐巢快遞柜雖然市場占有率高，但由于目前智能快遞柜欠缺明晰的盈利模式，業務內容單一，使用頻率低且欠缺精準服務，再加上前期投資及運營成本偏高，使得盈利顯得遙遙無期。在問題剖析的基礎上提出豐巢在競爭環境下的發展策略，包括多方并舉降低投放及運營成本，積極拓展多種盈利模式，尋求多方合作形成完整生態鏈，加快智能化服務并以此拓展增值。旨在通過本文的研究，為豐巢以及其他智能快遞企業的發展，提供一些可供參考的依據和建議。

關鍵詞：豐巢;智能快遞柜;盈利;發展

隨著我國電子商務業務的快速發展，越來越多的消費者接受了網上交易，由此帶來的快遞行業也迅猛發展。智能快遞柜逐漸進入我們的生活，智能快遞柜被安裝在各個社區、大型商超、學校等人流集中的區域，快遞員可以將快遞臨時存放在快遞格中，并以短信、微信或者APP的方式通知用戶快遞送達消息，能夠為用戶提供24小時的自助取件服務，不僅滿足了用戶隨時取件的需求，同時也提升了快遞員配送的效率，為解決“最后一公里”的問題提供了可行性方案。智能快遞柜由于其功能使用的諸多優點，逐漸在我們的日常生活中擔任起重要的角色。目前，我國智能快遞柜的數量及市場規模還在進一步擴大，因此，探討其服務發展策略具有重要的實踐意義與價值。

一、豐巢自助快遞服務的發展現狀與行業地位

現在在城市的各個小區中，智能快遞柜可以說是隨處可見。但是目前智能快遞柜的商業模式單一，大部分都是免費使用的，因此對于快遞企業來說將承擔很大的資金壓力，前期的設備研發投入，中期的場地安置與運營投入等等，都對企業的資金實力提出嚴峻考驗。目前智能快遞柜行業的利潤獲取還很遙遠，包括豐巢在內的多個自助快遞服務企業仍處于大面積虧損的狀態。

但在當前的智能快遞柜服務市場中，豐巢仍然是行業的佼佼者，不論是快遞柜數量，還是對市場的占有率都是“一把手”，基本占據了整個快遞柜行業的80%。依托通達系以及順豐強大的上游快遞流量的供給，豐巢當前快遞柜格口使用率數據處于較高水平。2017年豐巢柜機數超過9萬，入柜量14億件，全年格口使用率80%。2018年豐巢持續擴大市場規模，提升網點密度，并著重強調質與量的同步增長。2018年6月，申通、韻達先后公告轉讓全資子公司所持的豐巢全部股權，受讓方為深圳明德控股有限公司控股的深圳偉榮，其背后老板為順豐創始人王衛。截至目前，王衛持有豐巢科技68%以上股份，實現完全控股。交易完成后，通達系所有快遞公司均退出豐巢，這一變動給豐巢業務帶來很大沖擊。根據豐巢2016年公布的數據，在快遞柜使用方面，中通占22%，圓通占18%，申通占14%，韻達占14%。隨著通達系的退出，豐巢的入柜率也必定受到影響，再加上競爭對手的壯大，意味著豐巢的運營壓力將進一步增大。

二、目前豐巢自助快遞服務發展存在的主要問題

1.快遞柜運營成本居高不下

作為重資產的快遞柜，設備成本投入較高。豐巢在小區、寫字樓、學校等地方設柜，需要支出進場費和租金，此外柜機的日常維護等費用需要持續支出。目前市場上對于快遞柜成本都是不完全統計，一個快遞柜成本在6萬元左右，場地租賃費成本一般在0元-8000元之間，其他費用還包括安裝成本、運維成本、線路改造成本以及其他溝通成本等等。

豐巢是垂直運營管理的模式：一方面對于落地的柜機進行系統化管理，按照柜機的地理位置、使用情況、業務拓展等維度進行柜機分類監控管理;另一方面在人員配置上，秉承誰開拓誰負責，建立業務人員和柜的直接關系，并通過運營質量與績效掛鉤，更好實現柜機的精細化管控。每50套快遞柜就要配備一名維護人員，這又進一步增加了管理成本和人力成本的投入。

在豐巢不斷布柜，快速搶占市場的腳步下，其成本支出是一筆非常大的開銷，盡管有資本與上游流量支撐，但由于當前快遞柜仍沒有明晰的盈利模式，單純靠攬件、投件以及柜體廣告收入，仍無法有效支撐快遞柜的運營支出。

2.欠缺明晰的盈利模式

在盈利方面，豐巢快遞柜的收入來源依舊十分單一，收入來源主要還是廣告收入、攬件收入、快遞員收費和取件用戶收費等，但是除了廣告收入以外，不管是向快遞員收費還是用戶收費都比較困難。2015年，在對快遞員執行收費方案后，造成了業務量的迅速下滑。2016年在收到大量的投訴下，依然對消費者進行收費。如今豐巢采取“求打賞”的方式向用戶收費，算是維持了最起碼的體面，但是如果不是靠著界面設計的誤導，大部分用戶依舊不愿意付費。

根據豐巢公司的財務報表，目前豐巢的收益模式主要有以下幾種。

第一，快遞員的使用費。快遞員使用豐巢快遞柜送貨時，按快遞柜的大小給豐巢支付一定費用。

第二，用戶的使用費。對于快遞柜的使用按照大小分別向下排列，并劃分為幾個檔次的消費，向用戶收取相應使用費用。

第三，對用戶征收超時使用費。快遞的保管一般是限時使用的，超過規定時間需要加收一定的費用，正常使用時間一般規定在24h或36h，超過規定期限則收取超時服務費。

第四，廣告業務收入，指快遞貨架外觀和畫面滾動顯示的廣告。當前豐巢快遞柜的布局已超過5萬臺，每日平均承接超過900萬件快遞的派送，但還是無法改變虧損的現狀，由于單一的盈利模式，企業的盈利數值依然沒有辦法實現實質性的增長。

3.業務內容單一無法充分實現商業價值

豐巢快遞柜的盈利模式也已開始變化，通過向快遞公司/快遞員收取存放費用來獲得收入。目前大部分快遞依然是免費使用的，存儲存放通常是限時免費，只有超時使用才需要繳納部分費用。豐巢目前的盈利來源主要是廣告收入，其次就是超期使用收費。廣告收入主要是快遞柜外觀以及屏幕滾動顯示的廣告，還有部分是投放在微信小程序和APP上的廣告，豐巢快遞柜的位置一般都處于安靜或者閑置區域，再加上取快遞的時間短暫，用戶的目的性強，逗留時間極為有限，因此，廣告投放并不理想，廣告收入相當有限，無法充分實現商業價值。

豐巢自助在服務方面依然存在很大的問題，就系統問題而言，在嘗試聯系豐巢的相關客服人員時，打了電話發現并沒有人工客服，全是語音提示，也就是說，豐巢無論出了什么問題，想要找人工來解決問題，都是沒辦法解決的，而語音系統提示都是有一套自己固有的邏輯的，語音幫助的一些問題都是根本不是什么難的小問題，真正的問題都解決不了（國內大部分語音智能回復的通病），這也是豐巢自助的一個很大的問題。

4.快遞柜使用頻率低且欠缺精準服務

無論是對快遞員，還是取件的客戶來說，更加依賴的是快遞員的上門取件，這樣更加節省時間和成本，最終存入快遞柜的快遞只會是緊急情況下無法取件的人群，但是這類人群始終是占少數的;而且對于快遞員來說，在使用快遞柜的情況下，增加了時間成本，對快遞員來說更加是得不償失，使得一般快遞柜使用率降低。對于取件人來說需要的是更加精準的服務，而放入快遞柜，讓服務變得被動，無法得到深入人心的服務。

三、競爭環境下豐巢自助服務的發展策略分析

1.多方并舉降低投放及運營成本

快遞柜成本分成兩部分：第一是科研制造或購置成本。一般情況下，購置一臺智能快遞柜的費用在2萬元左右。市場價格顯示，功能齊全的36箱智能快遞柜價格在1萬元-2萬元之間，還需要加裝監控設備和基礎線路設置，后期還需要裝機費用，因此，36箱智能快遞柜的購置成本，都會超過2萬元。第二是運營成本。智能快遞柜需要租用場地，場地租金為運營成本的固定成本，設備需要24小時帶電運行以及網絡支持，還需要技術員定期維護，排除設備故障，這些都是必不可少的成本支出。

為降低成本可做到以下幾點：

（1）將智能快遞柜納人社區配套基礎設施進行規范管理，即可降低運營成本，也可為社區提供更好的服務;規范期間代管費用、區域租賃費、維護費。具體快遞分成、派送及賠償措施及標準，都要根據相關法規準則來進行，以規范行業發展，減少快遞柜在投放、運作和交付過程中的風險，這樣促進配送效率的提升，促進豐巢服務的更好發展。

（2）規范運維人員，建立更加完善的運維制度，即可降低人工成本。規范運維人員的操作，降低人為安全風險，避免安全損失，減輕運維人員的重復操作帶來的工作負擔。在保障用戶體驗和用戶信息安全的同時，豐巢效益也能獲得保障。

2.積極拓展多種盈利模式

根據目前中國快遞發展情況而言，直接向消費者收錢很難實現盈利，但通過跟社區物業、金融機構、房地產公司或廣告商等形成合作模式，或許是較為長遠的發展路徑，而智能快遞柜掌握的終端數據就是資源。

因此積極拓展多種盈利模式才是最主要的策略，自提柜市場實則為快遞柜企業傳遞了很好的信號。如果智能快遞柜能夠充分利用自身與終端用戶直接接觸的優勢，將自身打造為連接社區的一個入口，那么實現更多的商業模式，取得成倍的價值增長就會成為可能。比如與互聯網企業合作，通過消費者大數據分析，拓展民生服務項目，包括菜籃子、干洗、廢物回收、代繳水電費、醫藥衛生等等，成為社區互聯網細分領域中的先鋒，這樣智能快遞柜能夠一柜多用，服務內容不斷豐富，實現新的經濟創收點。

3.尋求多方合作形成完整生態鏈

如果豐巢快遞只注重單獨企業的發展，那么將會更加的獨木難支，需要尋求更多方的合作形成完整的生態鏈。如果涉及到貿易和物流，那么就有更多的開放空間，比如豐巢科技與支付寶合作。如果用戶直接送貨，二維碼掃描就能從支付寶中獲得紅包，讓用戶真正受益并享有權利。因此，盡管目前智能快遞柜尚面臨盈利模式痛點，但隨著需求量增長且布局點不斷延伸、覆蓋面不斷增大，快遞柜的潛力仍有較大發掘空間，充分利用強大的網絡體系布局，通過多方合作和多元化的合作，便會探索出更多的產品形態和盈利模式。

4.加快智能化服務并以此拓展增值

加快智能化服務，未來發展將非常無人化，也將非常的智能化，面對即將到來的挑戰，豐巢應該怎么樣才能把握住機會是非常重要的一環。面對不斷智能化的生活，豐巢要把握住機會研發更加智能的快遞柜，包含更多的服務才能在接下來的挑戰中生存，建成更大型綜合快遞柜，為未來智能化、無人化的快遞物流奠定基礎，同時，不僅僅是城市空間，在許多偏遠地區，快遞柜也將被普遍使用。整合后，快遞艙室可以成為快遞服務終端創新配送模式的載體，主要體現在兩個方面：一是對現有國家配送網絡架構的創新，終端配送技術的整合。功能的擴展或現有快遞服務網絡規劃的創新，擴大了服務覆蓋面。隨著快遞柜功能的進一步發展，將進一步增加其在物流網絡結構中的地位。二是城市內網點的租用成本和管理成本將逐步增加。快遞柜將整合部分快件網絡終端點的功能，較低的管理和租用成本可能給現有的快件網絡架構帶來新的變化，使快遞公司與更多的線下單位合作，在無人值守設備上展開競爭，逐步取代現有的網絡模式，擴大價值創造。

四、結語

對于豐巢自助快遞柜而言，未來市場規模和市場潛力將會進一步被發掘出來。可以預見，智能快遞柜的存在意義遠不止包裹投遞。隨著服務終端的業務下沉，將有更多的商業模式借助于這個終端得以實現。當然市場機遇和風險并存，為避免智能快遞柜設施布點不合理以及同類型企業盲目擴張而導致的惡性競爭，同時為提高電商企業與物流公司的運作效率，迫切需要國家出臺相關政策與標準，并鼓勵電商、物流和智能快遞柜三方的深度合作，以促進智能快遞柜自助服務在正確引導下，規范而有秩序的發展，早日實現快遞服務和其他服務的智能化發展。

參考文獻：

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